MAKS（航空ショー）

MAKS (ロシア語: МАКС、略称: Международный авиационно-космический салон 、ローマ字表記:  Mezhdunarodnyj aviatsionno-kosmicheskij サロン、文字通り「国際航空宇宙ショー」 ) は、国際航空宇宙ショーです。航空ショーは、ロシアのモスクワの南東40 km (25マイル)にあるジュコーフスキーにあるグロモフ航空研究所の本拠地であるジュコーフスキー国際空港で開催されました。このイベントは、2009 年まではロシア産業貿易省が主催し、最近ではモスクワ政府とアヴィアサロンが主催しました。^{[ 3 ]}最初のショーであるモサエロショー92は1992年に開催されました。1993年以降、この航空ショーはMAKSと改名され、奇数年に隔年で開催されています。  

MAKSは、ロシアの航空業界と独立国家共同体にとって重要なイベントです。当初は主に娯楽イベントとして始まりましたが、すぐにロシアの航空宇宙企業が輸出契約を交渉したり、ロシアの航空会社が海外との人脈を築いたりできる市場へと発展しました。

このイベントは2023年7月25日～30日に予定されていたが、セキュリティ上の懸念から2024年に延期されたとされている。^{[ 4 ]} 2024年6月、ロシア政府はさらに2025年に延期すると発表した。2024年7月、主催者は代わりにオンライン版を開催すると発表した。^{[ 5 ]} 2026年7月～8月にショーが開催される予定だったが、^{[ 6 ]}中止となり、次のショーは2027年に予定されている。^{[ 7 ]}

航空ショーの歴史は1911年にサンクトペテルブルクのミハイロフスキー広場で開催されたことに遡ります。ソビエト連邦は22年後、モスクワのトゥシノ飛行場で毎年航空ショーを開催しました。 ^{[ 8 ]}しかし、ジュコフスキーでの歴史は、 1990年にツァギが開催したエンジニアリングショーからずっと後に始まりました。^{[ 9 ]}

MAKS航空ショーの目的は、最先端技術を実演し、ロシアの航空宇宙産業を国際市場に開放することです。ショーの大部分は、ロシア中央航空流体力学研究所の後援のもと、科学会議やシンポジウムの開催に充てられています。^{[ 10 ]}

航空ショーは、グロモフ飛行研究所の本拠地であるジュコフスキー国際空港のジュコフスキー市で開催されます。ソビエト連邦の崩壊後、多くの航空会社が最終的にジュコフスキーに移転し、1992年8月11日から16日にかけて開催されたMosAeroShow-92ではグロモフ飛行研究所の飛行場を使用しました。 ^{[ 11 ]} 2回目のショーは1993年に開催され、現在はMAKSと改名されています。それ以来、航空ショーは隔年で開催されています。^{[ 12 ]}ショーは6日間続き、そのうち3日間は一般公開されます。^{[ 13 ]}

これまでのMAKS航空ショーのほとんどは体系的な構成になっており、通常はロシア大統領の出席で始まり、企業による講演が続き、最後にロシアン・ナイツやスウィフツといった曲技飛行チーム、そしてパトルイユ・ド・フランスやフレッチェ・トリコローリといった海外チームによる航空機のデモンストレーションで締めくくられる。

主な注目点は以下のとおりです。

• 前進翼を備えたS-37（後のSu-47）ベルクートが、MAKS-1999で初めて一般公開された。
• 企業プログラム全体のコスト削減スキャンダルの処理により、EADS（後のエアバス）は同じ航空ショーへの参加を拒否し、航空ショーのイメージを著しく損なった。^{[ 8 ]}
• MAKS-2003にアメリカの航空機が初めて参加した。^{[ 14 ]}
• MAKS-2003でドイツのSAR-Lupe衛星5基を打ち上げるためのプレセツク宇宙基地のリース契約は、MAKSの歴史上初めて締結された航空宇宙関連の契約である。^{[ 15 ]}
• MAKS-2005におけるクリッパー宇宙船の公開。
• MAKS-2009では、航空ショー開幕の2日前に飛行訓練中に別のSu-27と衝突して死亡したチーム司令官イゴール・トカチェンコに敬意を表するため、ロシアン・ナイツのSu-27 4機による追悼飛行が行われた。^{[ 16 ]}
• MAKS-2011におけるスホーイSu-57試作機の公開。
• MAKS-2013では、中国のAugust 1stやラトビアのBaltic Beesなど、他の外国の曲技飛行チームが初めて参加した。 ^{[ 17 ] [ 18 ]}
• MAKS-2021で、第5世代軽量単発ステルス戦闘機スホーイSu-75チェックメイトの試作機が発表された。 ^{[ 19 ]}

• 青少年向けの教育クラブ「MAKSyata」は2001年に設立され、航空ショーの時代にジュコフスキーで生まれた子供たちが集まった。^{[ 20 ]}
• MAKS-2009では、ロシア連邦連邦執行官庁（FSSP）モスクワ支局の職員が、内務局の職員と連携して、航空ショーの来場者に紛れ込んでいる債務者に対する摘発を行った。執行官はラメンスコエ村のヴェレヤ村付近に駐在し、「債務者よ、飛行の感覚を体験したいか？！借金を返済して飛ぼう！」と書かれたポスターを掲げて債務者を拘束した。債務者から合計1200万ルーブル以上が回収された。^{[ 21 ]}

• 試作機ベリエフ Be-103水陸両用機は、MAKS-1997 の開幕前日に墜落した。現地時間 11:14 に離陸後、高度約 100 メートルで、パイロットは急旋回によって指定された飛行区域内に留まろうとしたが、意図せず機体が急上昇し、回復するのに十分な高度がないまま臨界を超える迎角で失速した。パイロットは死亡した。^{[ 22 ]}
• 2009年8月16日、MAKS-2009の準備中に、ロシアの曲技飛行チーム「ナイツ」のSu-27戦闘機2機が衝突し、チームの指揮官が死亡、地上にいた数人が負傷した。^{[ 23 ]}パイロットの死を悼み、航空ショーの開会式では1分間の黙祷が捧げられた。

• MAKS公式サイト（英語）2007年5月10日時点のアーカイブ（Wayback Machine）