R-37（ミサイル）

ヴィンペル R-37M NATO報告名: AA-13 アックスヘッド
2013年MAKS航空ショーでのR-37M（輸出名称RVV-BD）
タイプ	長距離極超音速 空対空 BVRミサイル
原産地	ロシア
サービス履歴
使用中	2019
使用者	ロシア航空宇宙軍
生産履歴
デザイナー	タクティカルミサイルズコーポレーション
設計	1980年代
メーカー	ヴィンペルMKB
生産	1985
バリエーション	R-37M（輸出：RVV-BD）
仕様（R-37M近似）
質量	510キログラム（1,120ポンド）
長さ	4.06メートル（13フィート4インチ）
直径	38センチメートル（15インチ）
翼幅	72センチメートル（28インチ）
弾頭	HE、断片化
弾頭重量	60 kg (135 ポンド)
推進剤	ブースト持続固体ロケット
運用 範囲	150 ～ 400 km (93 ～ 249 マイル) [1] 最大200キロメートル（120マイル）（RVV-BD）
最高速度	マッハ6（時速7,400km、時速4,600マイル） 時速 2,500 キロメートル (1,600 マイル) (RVV-BD)
ガイダンス システム	慣性航法、中間航​​路更新、セミアクティブおよびアクティブレーダーホーミング

ヴィンペルR-37 ( NATO 報告名: AA-13 アックスヘッド) ^[1]は、非常に長い射程を持つロシアの極超音速空対空ミサイルです。このミサイルとその派生型には、K-37、イズデリエ610、RVV-BD (Ракета Воздух-Воздух Бользой Дальности (Raketa Vozduh-Vozduh Bolshoy Dalnosti)、「長距離空対空ロケット」)、および NATO という名前もあった。コードネームは「アックスヘッド」と「アンディ」。^[2] R-33 をベースに開発された。

このミサイルは、発射プラットフォームを目標を守る戦闘機の射程外に保ちながら、 タンカー、 AWACS、その他のC4ISTAR航空機^[1]を撃墜するように設計されています。

ジェーンズによれば、 R-37とR-37Mの2つの派生型があり、後者は射程距離を「300〜400 km」（160〜220 nm）に延ばす投棄可能なロケットブースターを搭載すると考えられている。^[2] 2023年、ロソボロンエクスポートはRVV-BDと呼ばれるR-37Mの輸出バージョンを導入した。60キログラム（130ポンド）の弾頭を搭載し、最大射程距離は200キロメートル（120マイル、110 nmi）、最大高度は25キロメートル（82,000フィート）である。このミサイルは、スホーイSu-57、スホーイSu-30、スホーイSu-35、ミコヤンMiG-31BM、ミコヤンMiG-35と互換性がある。^{[3] [4]}

R-37はR-33から開発された。MiG -31の高性能レーダーを搭載していない航空機との互換性を確保するため、セミアクティブシーカーはアガット9B-1388アクティブシーカーの派生型に置き換えられた。^[1]同様に、折りたたみ式尾翼コントロールにより、MiG-31ほど大きくない飛行機でも セミコンフォーマルキャリッジ^{[1]が可能になった。}

胴体中央のストレークは揚力を高め^[1]、航続距離を延ばす。Defence Todayによると、航続距離は飛行プロファイルによって異なり、直撃の場合は80海里（150km）^[1]、巡航滑空プロファイルの場合は215海里（398km）となる。^[1]

R-37Mの名称は、その後、RVV-BD（ラケタ・ヴォズドゥフ・ヴォズドゥフ・ボリショイ・ダルノスティ、長距離空対空ミサイル）としても知られるミサイルの近代化型にも使用されている。R-37Mの射程は200kmを超え、極超音速（マッハ5程度）での飛行が可能である。^{[5]近代化されたMiG-31BM迎撃機や}Su-35S、Su-57多用途戦闘機に搭載される予定である。^[6]

Su-57の機内搭載用に設計されたさらなる派生型はイズデリエ810と呼ばれ、折りたたみ式の尾翼、より短いストレーキ、改良されたシーカーとモーターを備えている。^[7]

このミサイルは、アガット9B-1388システムによって半能動的または能動的に誘導され、高度15～25キロメートル（49,000～82,000フィート）の目標を攻撃することができる。^[8]

このミサイルは1980年代初頭に設計され、1989年に初飛行した。^[2] R-37の試験は1990年代を通じて継続され、^[2] 1994年には試験弾が162海里（300km）の距離で撃墜を記録した。^[1]しかし、このプログラムはコストを理由に1998年頃に中止されたようだ。^[2]

このミサイルの開発は、フォックスハウンドに新しいレーダーと地上攻撃能力を搭載して更新するMiG-31BMプログラムの一環として、2006年後半に再開されたようです。 ^{[2 ]}

2018年にR-37Mは運用検証試験を終了した。^{[9] [10]}

ズベズダTVの報道では、 Su-35がR-37を搭載している様子が記録されている。これは明らかに空中戦闘装備の一部である。この構成では、機体は中央翼パイロンにR-73を2発、エンジンナセルの下にR-77を2発、エンジン間のハードポイントにR-37を2発搭載しており、 Kh-31 対レーダーミサイルなど、さらに数発のミサイルを搭載するオプションもある。

R-37Mは、2022年10月以来、ウクライナ空軍に対する主な脅威となっている。2022年のロシアのウクライナ侵攻中、MiG-31機は主に長距離R-37を使用して、数機のウクライナ機を撃墜したと報告されている。^[11]。高速・高高度を維持することで、MiG-31は、MiG-31と交戦するために必要な距離、速度、高度を欠くウクライナ戦闘機のため、事実上抵抗を受けずに活動することができた。^{[12] [13]}ウクライナ空軍には、撃って忘れるタイプのミサイルがない。彼らは、 R-27ミサイル、 R-27RとR-27ERの両方に依存していた。ウクライナのパイロットは、ミサイルを目標に誘導するために、レーダーでロシア機を照らさなければならない。ウクライナのパイロットは「交戦前に射撃できる距離まで近づくために、地上の乱雑な物や地形の遮蔽物を利用する」ことを余儀なくされた。

王立統合軍事研究所（RUSI）の報告書によると、10月には1日あたり約6機のR-37Mがウクライナ空軍に向けて発射されたという。Su-35SはR-37Mの空母としても使用されている。2022年半ばには、クリミアのベルベク空軍基地に4機のMiG-31も配備された。 ^[14]

2022年8月、ロシア軍はウクライナ機を撃墜するためにSu-35SまたはMiG-31の2機による戦闘空中哨戒を維持した。RUSIは「VKSは10月中に1日あたり最大6機のR-37Mを発射した。この兵器の極めて高い速度、非常に長い有効射程、そして低高度の標的を攻撃するために設計されたシーカーと相まって、回避は特に困難である」と述べた。^{[14] [15] [16] [17] [18]}

2023年2月、ウクライナはR-37Mの残骸を入手したが、これはウクライナと西側諸国の関心を引くものとなるだろう。^{[19] [20]}

ロシアの情報筋によると、このミサイルはSu-35S、Su-57戦闘機、およびMiG-31BM迎撃機に搭載されているという。^[21]

ウクライナのパイロットによると、R-37Mはウクライナ機の実際の破壊である「ハードキル」をあまり達成していない。しかし、その発射はパイロットに現在の任務を放棄させ、回避行動を取らせる。^[22]ウクライナのパイロットは、唯一の防御策は同盟国がF-16戦闘機とAIM-120 AMRAAMミサイルを供給することだと考えている。距離を縮めることはできないが、ウクライナのパイロットはR-37のようなミサイルの有効射程距離を押し戻すことを期待している。^[23]しかし、ウクライナ当局者によると、ウクライナは移転が予定されているF-16ブロック20 MLU戦闘機を近代化する機会を探している。旧式のF-16ブロック20 MLUの初期世代AN/APG-66レーダーは、ウクライナのMig-29と同程度の射程距離しか持たず、現在のウクライナ戦闘機のレーダーと比較して、戦争で使用されている現在のロシア戦闘機のレーダー、例えばイルビス-EやN110Mバーズ-Mのレーダーに比べて大きな利点はない。^{[24] [25] [26]}

• AIM-54 フェニックス – (アメリカ)
• AIM-152 AAAM – (アメリカ)
• AIM-174B ERAM – (アメリカ)
• AIM-260 JATM – (アメリカ)
• ノバトール KS-172 – (ロシア)
• PL-21 – (中国)
• PL-17 – (中国)
• 長距離交戦兵器 – (アメリカ)
• メテオ – (フランス、イギリス、イタリア、ドイツ、スペイン、スウェーデン)
• アストラ マーク 3 – (インド)

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