アンザック地域

ANZACエリア（コマンド）
オーストラリアへの南太平洋連絡線 1942
アクティブ	1942年1月27日～4月22日
国	オーストラリアニュージーランドアメリカ
忠誠	第二次世界大戦の同盟国
支店	海軍
タイプ	多国籍海軍航空・海上支援
役割	オーストラリアと連邦領土の防衛
エンゲージメント	第二次世界大戦 オーストラリアの戦い ニューギニア戦役
司令官
著名な 指揮官	ハーバート・フェアファックス・リアリー

ANZACエリアは、 ANZACコマンドとも呼ばれ、第二次世界大戦の太平洋作戦の初期段階に、フィジー諸島、ニューヘブリディーズ諸島、ニューカレドニアを含むオーストラリア北東部の防衛にあたった連合軍の海軍司令部であり、短命（1942年1月29日 - 4月18日）であった。^[1]この司令部は1942年1月27日に創設された。アメリカ海軍のハーバート・フェアファックス・リアリー中将が部隊を指揮した。この部隊は、東南アジアと南西太平洋の連合軍植民地を日本軍の侵略から防衛する任務を負った連合軍のABDAコマンドと共存していた。

ANZAC地域司令部は、シンガポールとラバウルの陥落後、オーストラリアの防衛のみを目的とする司令部を求めるオーストラリア政府の要請に応えて、1942年1月29日にアメリカ統合参謀本部と連合軍統合参謀本部によって設立された。その間、ABDA司令部はジャワ島と西側のマレー障壁での出来事に集中し、アメリカ艦隊はハワイの防衛に集中していた。^{[1] [2]}

オーストラリアのジョン・カーティン首相は、ABDA地域での日本軍の進撃が続く中、オーストラリアの防衛を強化するよう主張していた。また、米国太平洋艦隊の資産はハワイと中部太平洋への脅威に集中しており、米国海軍はオーストラリアの重要な通信線への東側の接近路に対する全責任を負うことを拒否していた。ラバウル陥落はオーストラリアを警戒させ、キング提督の懸念の結果としての以前の調査では、太平洋艦隊司令官の指揮下で米国の支援を受けてオーストラリアとニュージーランドが供給する空軍と海軍でそれらの接近路をカバーする地域司令部が提案されていた。^{[3] [4]}イギリス第一海軍卿と調整されたこの計画は1月8日にオーストラリア政府に提出されたが、理由は不明であるが、日本軍がラバウルを占領した1月23日まで約2週間延期され、カーティン首相は同意したが、米国太平洋艦隊についての仮定を解決するのにさらに1週間を要した。^[3]正式な設立は1942年1月29日に行われました。^[2]

チェスター・ニミッツ提督は1月29日付のメッセージで、リアリー提督が関係各国政府により定義され合意されたANZAC地域内でANZAC軍の指揮を執るよう任命されたことを通知された。この地域に配属されたANZAC軍は、米国艦隊司令官を通じた米国の戦略的指揮下にあり、オーストラリアまたはニュージーランドが指名した1人以上の旗艦将官の支援を受けた1人以上の米国将校によって指揮され、記載された種類の艦艇で構成される。オーストラリアとニュージーランドのその他の海軍資産は、引き続きそれぞれの政府が管理する。^[5]

ANZAC地域には、オーストラリア東海岸、タスマニア、ニュージーランド、ニューカレドニア、ニューヘブリディーズ諸島、ソロモン諸島、パプアニューギニア、フィジーが含まれていた。リアリーは、アメリカ艦隊司令官アーネスト・キング提督に直接報告した。この指揮下に割り当てられた海軍力のほとんどはオーストラリア海軍のものであったが、アメリカとニュージーランドも軍艦を提供した。指揮下の作戦海軍任務部隊はANZAC艦隊と呼ばれ、イギリスのジョン・グレゴリー・クレイス少将が指揮した。この部隊は、2月7日にニュージーランドのウェリントンでハーバート・F・リアリー海軍中将の総指揮下に入り、2月11日にメルボルンに司令部を設置した。^{[6] [7]}

ABDAとは異なり、ANZAC司令部は陸上地域の防衛の責任を負わず、海軍と空軍の司令部のみで構成されていた。^[3]

当初の戦力配分ではイギリスは航空母艦HMS ハーミーズ1隻を供給することになっていたが、同艦はコロンボからオーストラリアに向けて出航した2日後に呼び戻され、インド洋に留まった。アメリカは重巡洋艦か新型軽巡洋艦と駆逐艦2隻を提供する予定だった。ニュージーランドは軽巡洋艦2隻と武装商船巡洋艦1隻を提供する予定だった。オーストラリアは重巡洋艦オーストラリアと キャンベラの2 隻と軽巡洋艦アデレードの2 隻、武装商船巡洋艦カニンブラ 、マヌーラ 、ウェ ストラリアの3隻、駆逐艦2隻、対潜哨戒艦2隻、対潜コルベット艦6隻を提供する予定だった。オーストラリア艦艇でさえ、キャンベラが改修中であり、アデレードと武装商船巡洋艦が船団護衛任務に従事していたため、問題があった。[ 8 ^]

アメリカ陸軍のB-17爆撃機はハワイから転用され、2月に海軍部隊への地上航空支援を提供するために到着した。^[9]海軍の指揮下で活動するB-17飛行隊はフィジーから12回の任務を遂行し、その後タウンズビルに移動し、そこでオーストラリア空軍の指揮下で2月23日にラバウルに対する最初のアメリカ地上爆撃を行った。^[10]

命令が発効して間もなく、当時この戦争で最大規模の兵員輸送船団が、ポピー部隊としても知られる第6184任務部隊（ニューカレドニアのコードネームはポピー）の通過を余儀なくされた。この部隊には、南太平洋の航空フェリールートと海上交通路における重要な島の確保を目的とした約15,000人の兵士が乗っていた。これらの部隊は、ニューカレドニア到着後にアメリカル師団に編成される予定だった。輸送船団は1月22日から23日にかけてニューヨークを出発し、BT-200としてANZAC地域を通過してメルボルンに向かった。そこでオーストラリア行きの一部隊が下船し、ニューカレドニア行きの隊員は再編成されて船に積み替えられ、ZK-7船団が結成された。ZK-7船団は3月7日に出発し、6日後にニューカレドニアに到着した。^{[11] [12] [13]}この船団は非常に重要であり、軍隊が到着する前にニューカレドニアに侵攻する恐れがあったため、太平洋艦隊はANZAC地域での作戦にかなりの戦力を割り当て、その中には巡洋艦インディアナポリス、ミネアポリス、ペンサコーラ、サンフランシスコに護衛された空母レキシントン と10 隻の 駆逐艦 が含まれ ていた。 ^[14]

3月10日、レキシントンはUSS ヨークタウンとその護衛巡洋艦と駆逐艦、そしてANZAC部隊と合流し、ニューギニア島のラエとサラマウアに向かう日本軍の迎撃に失敗した後、島の南のパプア湾から飛行機を派遣して北海岸の日本軍を襲撃し、4隻の船を沈め、他の船に損害を与えた。翌日、タウンズビルを拠点とするB-17がそれほど効果的ではない襲撃を行った。^[15]

ANZAC司令部下ではなかったが、太平洋戦争勃発前に陸軍省が始めた陸軍飛行場の建設作業は、フィジーとニューカレドニアのプレイン・デ・ガイアックとトントゥータ、オーストラリアのタウンズビルで継続された。 ^[16]大規模な「ポピー部隊」を含む地上部隊が、現地防衛のために島々に派遣された。これらの努力は、ANZAC地域司令部が存在する間ずっと、そして統一された南太平洋地域司令部の形成まで続いた。^[17]

地域司令部としてのANZACの終焉は、シンガポール陥落後にインドとビルマにおけるイギリス軍と太平洋におけるアメリカの主要利益との間で責任をどのように分担するのが最善かを決定する議論の中で始まった。チャーチル首相とルーズベルト大統領のレベルにまで達し、ワシントンの連合参謀本部によって支持された決定は、南西太平洋地域とイギリス主導の東南アジア司令部との間の分割となる一般的な方針についての大まかな決定を下した。^[18]結果としてアメリカの責任地域は南西太平洋地域と太平洋地域となり、ANZACはそれらの地域に分割された。キング提督は、ニュージーランドはハワイからこの地域への島嶼基地システムの重要な接続点であり、本質的には陸軍ではなく海軍の保護の問題であるため、南西太平洋地域の一部となるべきではないと主張した。陸軍と海軍の提案の相違は、3月9日から16日の間に統合参謀本部によって決定された。太平洋地域のサブエリアである南太平洋地域には、ニミッツの指揮下で指定された司令官が置かれ、部隊構成には旧ANZAC司令部の国際的な側面がいくつか取り入れられる予定であった。^[19]

この司令部は1942年4月18日にダグラス・マッカーサー米陸軍 大将 の指揮下で南西太平洋地域の一部として吸収され、再指定されたが、珊瑚海海戦の時点では南太平洋地域は有効であったが、まだ完全には機能していなかった。^[20]