第961空挺航空管制飛行隊

第961空挺航空管制飛行隊
嘉手納基地のE-3飛行隊歩哨
アクティブ	1941-1945; 1954-1969; 1979-現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	空中指揮統制
の一部	太平洋空軍
駐屯地/本部	沖縄県嘉手納基地
エンゲージメント	パシフィック・オーシャン・シアター[1]
装飾品	優秀部隊表彰 空軍優秀部隊賞[1]
司令官
著名な 指揮官	ウィリアム・クラム カレブ ・ラター
記章
第961空挺航空管制飛行隊の紋章[注1] [1]
第961空挺早期警戒管制隊のエンブレム
第61爆撃飛行隊の紋章[注2] [2]

第961空挺航空管制飛行隊は、日本の嘉手納基地の第18航空団の一部です。E -3セントリー航空機を運用し、空中指揮管制任務を遂行しています。

米国の目標を支援するために指揮官に空中指揮統制、長距離監視、検出および識別情報を提供する。 ^[3]

この飛行隊の前身は、1941年1月にユタ州フォートダグラスで第61爆撃飛行隊として活動を開始した。これは第39爆撃群の元々の3つの爆撃飛行隊のうちの1つであった。 ^{[1] [注 3]} この飛行隊はボーイング B-17 フライングフォートレスを使用していた。フォートダグラスに駐留している間、この飛行隊はソルトレイクシティ市営空港から飛行作戦を実施した。1941年7月、この飛行隊は第39群とともにワシントン州ガイガーフィールドに移動した。^{[1] [4]}

真珠湾攻撃の後、この飛行隊は太平洋岸沖で対潜哨戒飛行を行い、1942年2月にアリゾナ州デイビスモンサン飛行場へ移動した。デイビスモンサンでは、コンソリデーテッド B-24 リベレーターに転換した。リベレーターを保有する飛行隊は、作戦訓練部隊(OTU) となった。^[1] OTU プログラムは、大型の親部隊を使用して 「衛星グループ」に幹部を派遣することだった^{。[5]その後、訓練の責任を引き受け、}陸軍航空軍訓練司令部 の学校の卒業生を派遣して効果的な戦闘部隊にするための拡大を監督した。^{[6] [7]} OTU プログラムは、イギリス空軍の部隊訓練システムを模倣したものである。フェーズ I の訓練では、乗組員の専門分野の個別訓練に重点が置かれた。フェーズ II の訓練では、乗組員がチームとして行動するための調整に重点が置かれた。最終フェーズでは、部隊としての運用に重点が置かれた。^[8]

1943年後半までに陸軍航空隊（AAF）の部隊のほとんどが活動を開始し、そのほぼ4分の3が海外に展開した。ボーイングB-29スーパーフォートレス部隊の編成などの特別プログラムを除けば、部隊の訓練よりも既存部隊の「補充要員」の訓練の方が重要になった。^[9] 飛行隊の任務は補充訓練部隊（RTU）の任務に変更された。^[1] RTUも大規模部隊であったが、その任務は個々のパイロットまたは航空乗務員の訓練であった。^[5]

しかし、陸軍航空隊は、比較的柔軟性のない組織表に基づいた人員配置の第61部隊のような標準的な軍事部隊は、訓練任務には適しておらず、補充任務にはなおさら適していないことが分かりました。そのため、陸軍航空隊は、各基地を別々の番号付き部隊に編成する、より機能的なシステムを採用しました。^[10] OTUとRTUのほとんどは非活性化または解散され、訓練活動はこれらの基地部隊に委ねられました。^[11] 第39グループとその構成要素は1944年4月1日に非活性化され、デイビスモンサンの支援部隊とともに、第233陸軍航空隊基地部隊（戦闘員訓練学校、爆撃、重爆撃）に置き換えられました。^{[1] [12] [4] [13]}

同日、同飛行隊はボーイングB-29スーパーフォートレス超重爆撃飛行隊として再活動を開始した。訓練が完了すると、1945年1月に中央太平洋地域のマリアナ諸島グアム島ノースフィールドに移動し、第20空軍第21爆撃軍団に配属された。その任務は日本本土への戦略爆撃と戦争能力の破壊であった。^[14]

モーエン島、トラック諸島、およびカロリン諸島とマリアナ諸島の他の地点の日本軍目標に対する「試運転」任務を飛行した。飛行隊は1945年2月25日に東京北東部の焼夷弾爆撃任務で日本上空での戦闘任務を開始した。飛行隊は広範囲の焼夷弾攻撃に参加し続けたものの、最初の10日間の電撃攻撃で陸軍航空隊の焼夷弾が尽きた。それまでは、飛行隊は高性能爆弾を使用した従来の戦略爆撃任務を飛行した。^[14]

1945年8月の終戦まで、同飛行隊は焼夷弾による都市部への攻撃を続け、日本の主要都市を攻撃して市街地を大規模に破壊した。また、戦略目標への攻撃も行い、日本国内の航空機工場、化学工場、石油精製所などの標的を爆撃した。同飛行隊は8月14日、戦闘が終結した日に最後の戦闘任務を遂行した。その後、同飛行隊のB29は日本と満州の連合軍捕虜収容所に救援物資を運んだ。

飛行隊は西太平洋に留まったが、1945 年秋に大部分が解隊された。一部の航空機はテニアン島で解体され、他の航空機は米国の倉庫に空輸された。1945 年末に陸軍任務部隊の一部として非活性化された。

第961飛行隊は、1954年12月18日から1969年12月31日まで、米国東海岸に沿ってレーダー監視任務を遂行した。同飛行隊は、1983年9月1日から10日にかけて、撃墜された大韓航空機007便の引き揚げ作業の援護を行った。同飛行隊は、米国太平洋軍司令官の航空指揮統制を務め、1980年以来、米軍の対航空阻止、近接航空支援、捜索救助、偵察、空輸作戦を支援してきた。 ^[1]

• 第二次世界大戦^[1]
• 戦闘作戦: 1945年4月6日～8月14日頃、日本に対する爆撃任務を遂行。
• キャンペーン: 第二次世界大戦: 西太平洋; 航空攻勢、日本。
• 勲章:優秀部隊表彰: 日本、1945 年 5 月 10 日、東京および横浜、日本、1945 年 5 月 23 ～ 29 日。

第61爆撃飛行隊

• 1940年11月20日に第61爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。

1941年1月15日に発動

1944年4月1日に非活性化

• 1944年4月1日に第61爆撃飛行隊（超重爆撃飛行隊）に再編成された。

1945年12月27日に非活性化

• 1985年9月19日に第961空中警戒管制飛行隊と統合され、第961空中警戒管制飛行隊となった^[1]

第961空挺航空管制飛行隊

• 1954年10月11日に第961空挺早期警戒管制飛行隊として編成された。

1954年12月18日に発効

1969年12月31日に非活性化

• 1979年12月31日に第961空挺警戒管制支援飛行隊に改称

1979年10月1日に発効

1982年1月1日に第961空挺警戒管制飛行隊に改称（1982年～1994年）

1994年8月1日に第961空挺航空管制飛行隊に改称（1994年～現在）^[1]

• 第39爆撃隊、1941年1月15日～1944年4月1日
• 第39爆撃隊、1944年4月1日～1945年12月27日
• 第551空挺早期警戒管制航空団、1954年12月18日～1969年12月31日
• 第552空中警戒管制航空団（後の第552空中警戒管制師団）、1979年10月1日
• 第28航空師団、1985年4月1日
• 第313航空師団< 1990年10月1日（作戦のため第5空軍に配属）
• 第18作戦群1991年10月1日～現在) ^[1]

• ユタ州フォートダグラス、1941年1月15日
• ガイガーフィールド、ワシントン、1941年7月2日
• デイビス・モンサン・フィールド、アリゾナ州、1942 年 2 月 5 日～1944 年 4 月 1 日
• スモーキーヒル陸軍飛行場、カンザス州、1944年4月1日
• ダルハート陸軍飛行場、テキサス州、1944年5月27日
• スモーキーヒル陸軍飛行場、カンザス州、1944年7月17日 - 1945年1月8日
• ノースフィールド、グアム、北マリアナ諸島、1945 年 2 月 18 日 - 1945 年 11 月 16 日
• キャンプ アンザ、カリフォルニア州、1945 年 12 月 15 日 - 1945 年 12 月 27 日
• マサチューセッツ州オーティス空軍基地、1954年12月18日～1969年12月31日
• 嘉手納空軍基地、沖縄県、1979 年 10 月 1 日 – 現在) ^[1]

• ボーイング B-17 フライングフォートレス (1941–1942)
• コンソリデーテッド B-24 リベレーター (1942–1944)
• ボーイング B-29 スーパーフォートレス (1944–1945)
• ロッキード EC-121 ワーニングスター(1955–1969)
• ボーイングE-3セントリー（1979年～現在）^[1]

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

•  Craven, Wesley F. 、Cate, James L. 編 (1955)。第二次世界大戦における陸軍航空隊(PDF) 。第6巻、男性と飛行機。シカゴ、 イリノイ州：シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC 704158。2016年12月17日閲覧。

ゴス、ウィリアム A. (1955)。「組織とその責任、第 2 章 AAF」。ウェズリー F. クレイヴン、ジェームズ L. ケイト (編)。第二次世界大戦における陸軍航空隊 ( PDF) 。第 6 巻、男性と飛行機。イリノイ州シカゴ: シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC  704158。2016年12 月 17 日閲覧。

Greer, Thomas H. (1955)。「募集と訓練、第18章 戦闘員と部隊訓練」。Craven, Wesley F.、Cate, James L. (編)。第二次世界大戦における陸軍航空隊( PDF) 。第6巻、男性と飛行機。シカゴ、 イリノイ州：シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC  704158。2016年12月17日閲覧。

• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977 (PDF)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
• 第 18 作戦群ファクトシート