ウィリアム・クラム

ウィリアム・ジョセフ・クラム
ウィリアム・J・クラム少将（アメリカ空軍）
生まれる	1919年9月20日 ニューヨーク州ニューヨーク市
死亡	1967年7月6日（48歳） 南シナ海
慰霊碑	アーリントン国立墓地
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ陸軍航空隊 アメリカ空軍
勤続年数	1941–1967
ランク	少将
ユニット	第3航空師団
コマンド	第3航空師団、戦略航空軍
戦闘/戦争	第二次世界大戦 ベトナム戦争 †
受賞歴	レジオンド・オブ・メリット勲章（2）、 殊勲飛行十字章 ブロンズスター 航空勲章（4）

ウィリアム・ジョセフ・クラム（1919年9月20日 - 1967年7月6日）は、ベトナム戦争中の1967年7月に戦死したアメリカ空軍 少将。クラム将軍は1965年から南シナ海上空でB-52と別のB-52爆撃機との空中衝突により死亡するまで、第3航空師団を指揮していた。クラム将軍はベトナム戦争中に戦死した最初のアメリカ人将官であり、空軍の将官（パイロット）2人のうちの最初の人物であった。

クラム将軍は1919年9月20日にニューヨーク市で生まれた。^{[1] [2]}彼は1941年に軍に入隊し、アメリカ陸軍航空隊の少尉に任命され、1942年に階級を授与された。

クラム将軍の最初の任務は、ヨーロッパ戦域に拠点を置く第91爆撃隊のB-17爆撃機パイロットであった。米国に戻ると、彼は「第8空軍の最も優秀な爆撃機乗組員」の一員として、30の戦闘乗組員学校とすべての主要な航空機工場で講義を行った。1943年5月、彼はルイジアナ州アレクサンドリアの第796爆撃飛行隊に作戦部長として転属し、その年の後半にはコロラド州コロラドスプリングスの第2空軍のスタッフに異動した。

彼はカンザス州のスモーキーヒル陸軍飛行場で第61爆撃飛行隊の指揮官となり、同飛行隊をグアムに移転させることに成功した。1946年、彼は戦略航空軍（SAC）本部の飛行訓練課の訓練補佐官に異動し、爆撃課長、訓練課副課長、課長代行を次々と歴任した。彼は1947年8月にSACを離れ、アラバマ州マクスウェル空軍基地の航空指揮幕僚学校に入学した。1948年7月、彼はワシントン州スポケーン空軍基地を拠点とする第344爆撃飛行隊の別の飛行隊指揮官に就任した。1949年1月、彼はスポケーン空軍基地で第98爆撃群の作戦部長 の任務に就いた。

彼は1950年にSACに戻り、特別プロジェクト部門の責任者、作戦部長に就任した。1953年にSACの作戦部長内の作戦計画部門に異動した。1954年10月、カンザス州ウィチタのマコーネル空軍基地でB-47上級飛行学校に通った後、カリフォルニア州マーチ空軍基地に配属され、最初は第22爆撃航空団の副司令官、その後第15空軍作戦部長となった。

1956年9月にグリーンランドに転勤し、チューレ空軍基地の機動部隊司令官を務めた。1957年4月22日、第320爆撃航空団の司令官としてマーチに戻った。1958年10月、ワシントンD.C.のアメリカ空軍本部に戦略部長として異動し、作戦副参謀長に報告した。1960年5月、統合参謀本部J-3原子力作戦部長に任命され、同年8月、新設された参謀本部の上級空軍メンバー、戦略目標計画部長としてSACに戻った。1962年6月、同グループの作戦部長に就任。

1965年7月、グアムの アンダーセン空軍基地の第3航空師団司令官に任命された。

クラム将軍は、1967年7月6日、搭乗していたボーイングB-52ストラトフォートレスと別のB-52爆撃機が南シナ海上空で衝突した事故の18日後に「行方不明、死亡したと推定される」と発表された。^[3]空中衝突当時、両機はベトナム上空への爆撃任務に向かう途中だった。彼はベトナム戦争で死亡した最初のアメリカ人および空軍将官であった。彼の遺体は発見されず、慰霊碑がアーリントン国立墓地にある。^[4]

クラム少将は指揮官パイロットとして評価されました。軍歴には、レジオンド・オブ・メリット勲章 2 個、殊勲飛行十字章、ブロンズ・スター、航空勲章 4 個、空軍表彰勲章、陸軍表彰勲章 2 個が含まれます。

• ロバート・F・ウォーリー

この記事には、米国空軍のパブリック ドメインのテキストが組み込まれています。

• 「『切り裂きジャック』、最初の乗組員の帰還、第91爆撃隊協会ニュースレター『ザ・ラギッド・イレギュラー』より」(PDF)。第91爆撃隊協会。1969年4月。 2014年8月27日閲覧。
• アリゾナ州アルパインのアルパイン市墓地の慰霊碑を探す Find a Graveの MG ウィリアム ジョセフ クラム