784海軍航空隊

784海軍航空隊
アクティブ	1942年6月1日 - 1946年9月10日[1]
国	イギリス
支店	イギリス海軍
タイプ	艦隊航空隊第二線飛行隊
役割	夜間戦闘訓練飛行隊
サイズ	飛行隊
の一部	海軍航空隊
モットー	イルミナ・テネブラス （ラテン語で「私たちの闇を明るくしてください」） [2]
航空機	完全なリストについては、航空機運航セクションを参照してください。
記章
飛行隊バッジ	黒地に白と青の波型八角形、コウモリ、金色の炎を吐く、炎を放つ松明、金色に燃える松明（1943年）[2]
識別マーク	A0A+（1942年10月） B0AA+（1943年 - 1945年） D1A+からD3A+およびD5A+（1945年） P8A+（1946年）[3] [2]

第784海軍航空隊（784 NAS）は、イギリス海軍の艦隊航空隊の海軍航空隊であり、1946年秋に最後に解散しました。第784 NASは、1942年6月にハンプシャーのリー・オン・ソレント海軍航空隊のHMSダイダロスで結成された夜間戦闘機訓練飛行隊であり、1942年10月にイースト・ロージアンのドレム海軍航空隊のHMSナイトホークに移動しました。飛行隊の隊員は、1943年にクライストチャーチ空軍基地の海軍航空無線設備ユニットにも派遣され、同年、数名の乗組員が空軍夜間戦闘機飛行隊に配属され、2名の士官が殊勲飛行十字章を授与されました。 1944年、3つの飛行隊がそれぞれ第813、第825、第835海軍航空隊に配属され、護衛空母カンパニア、ヴィンデックス、ナイラナに搭乗して船団護衛任務に就いた。1946年初頭、飛行隊はウェールズに移動し、ゴールドクレストII、RNAS ブラウディを拠点として活動した。

第784海軍航空隊は、1942年6月1日にハンプシャーのリー・オン・ソレント海軍航空基地（HMSダイダロス）で夜間戦闘機訓練隊として編成されました。当初はイギリスの空母搭載偵察戦闘機であるフェアリー・フルマー6機とアメリカの急降下爆撃機であるヴォート・チェサピーク2機で装備されていました。後にフェアリー・フルマーがさらに到着し^[3] 、アブロ・アンソンも到着しました。アブロ・アンソンは1942年8月に導入されました。アブロ・アンソンは多目的機でしたが、主に練習機として使用され、これらの機体は航空機迎撃（AI）レーダー教室として装備されていました。^[2]

1942年10月18日、飛行隊はスコットランドのイースト・ロージアンにあるRNAS ドレム（HMSナイトホーク）に移転し、翌年には飛行隊員の一部がイギリスのドー​​セットにある RAF クライストチャーチに派遣され、海軍航空無線設備ユニットを支援した。1943年後半には、飛行隊のパイロットの一部がRAF 第29飛行隊に配属され、夜間戦闘作戦に従事した。[ ^3]特に、DRO プライス中尉（ RNVR）とRE アーミテージ少尉（RNVR）は、その活躍によりDFC を受賞した。^[2]

1944年、第784航空団は、船団護衛任務における戦闘機援護支援のため、それぞれ3機のフェアリー フルマー機からなる3つの飛行隊を派遣した。1つの飛行隊は第813海軍航空隊に配属され、ナイラナ級護衛空母カンパニア に搭乗して任務に就いた。2つ目の飛行隊は第825海軍航空隊に配属され、同じくナイラナ級護衛空母ヴィン デックスに搭乗した。3つ目の飛行隊は第835海軍航空隊に配属され、同級のネームシップであるナイラナに搭乗した。  1944年9月、飛行隊はフェアリー ファイアフライNF.Mk Iを受領した。これは艦載戦闘機および対潜水艦機の夜間戦闘型であり、^[3]これらの航空機は空中迎撃任務に使用され、アメリカ製ASHレーダーを装備していた。

1945年11月、解散した第732海軍航空隊から「B」飛行隊が編成され、アメリカの戦闘機の夜間戦闘型であるグラマン ヘルキャットNF Mk IIとアメリカの先進的な練習機であるノースアメリカン ハーバードを使用して運用されました。第784海軍航空隊は1946年1月15日に再び移動し、ウェールズのペンブルックシャーにあるデイル海軍航空隊（HMSゴールドクレスト）に移転しました^[4]。しかし、飛行隊は主にデイル海軍航空隊の衛星であるブラウディ海軍航空隊（HMSゴールドクレストII）を拠点として運用されました^[5]。飛行隊は最終的にそこで解散し、^[3] 1946年9月10日に第790海軍航空隊の「B」飛行隊になりました。 ^[2]

飛行隊は、以下の機種を含む様々な航空機を運用していた。^[2]

• ヴォート チェサピークMk.I急降下爆撃機(1942 年 5 月 - 1943 年 8 月)
• パーシバル プロクターlA 無線練習機/通信機 (1942 年 5 月 - 1943 年 9 月)
• フェアリー フルマーMk.I偵察機/戦闘機(1942 年 5 月 - 1943 年 11 月)
• フェアリー フルマー NF Mk.II夜間戦闘機 (1942 年 5 月 - 1944 年 11 月)
• アブロ アンソンMk I 多目的航空機 (1942 年 8 月 - 1946 年 9 月)
• スティンソン リライアント 連絡・訓練機(1943 年 9 月 - 1944 年 8 月)
• ホーカー ハリケーンMk.IIC戦闘機(1944 年 7 月)
• フェアリー ファイアフライNF.Mk I 戦闘機および対潜水艦機(1944 年 9 月 - 1946 年 9 月)
• ノースアメリカン ハーバードIII 高等練習機 (1945 年 11 月 - 1946 年 7 月)
• グラマン ヘルキャットNF Mk II 夜間戦闘機 (1945 年 11 月 - 1946 年 9 月)

第784海軍航空隊は、イギリス国内外のイギリス海軍のいくつかの海軍航空基地と、いくつかのイギリス海軍護衛空母から活動した。^{[3] [2]}

• リー・オン・ソレント海軍航空基地（HMSダイダロス）（1942 年 6 月 1 日 - 1942 年 10 月 18 日）
• イギリス海軍ドレム航空基地（HMSナイトホーク）（1942年10月18日 - 1946年1月15日）
  • 「B1」フライト:
    • HMS ナイラナ(第835海軍航空隊所属) (1944年2月24日 - 3月15日)
  • 「B2」フライト:
    • ロイヤル海軍航空基地バリーハルバート (HMSコーンクレイク) (1944 年 4 月 3 日 - 1944 年 4 月 15 日)
    • HMS ヴィンデックス(第825海軍航空隊所属) (1944年4月15日 - 1943年4月23日)
    • 下船- (1944年4月23日)
  • 「B3」フライト:
    • HMS カンパニア(第813海軍航空隊所属) (1944年3月13日 - 1944年4月3日)
    • ロイヤル海軍航空基地バリーハルバート (HMSコーンクレイク) (1944 年 4 月 3 日 - 1944 年 4 月 26 日)
    • HMS ラヴェジャー(派遣隊 2 機、1944 年 4 月 9 日 - 16 日)
    • HMSカンパニア(1944 年 4 月 26 日 - 1944 年 7 月 21 日)
    • イギリス海軍ドレム航空基地（HMSナイトホーク）（1944年7月21日 - 1944年8月3日）
    • HMSカンパニア(1944 年 8 月 3 日 - 1944 年 8 月 18 日)
    • イギリス海軍ドレム航空基地（HMSナイトホーク）（1944年8月18日 - 1944年9月6日）
    • HMSカンパニア(1944 年 9 月 6 日 - 1945 年 3 月 1 日)
    • ロイヤル海軍マクリハニッシュ航空基地 (HMSランドレール) -解散(1945 年 3 月 1 日)
  • ドニブリストル海軍航空基地（HMSマーリン） 派遣隊（1944 年 4 月 28 日 - 1945 年 4 月 20 日）
  • ロイヤル海軍航空基地バースコウ (HMSリングテール) (派遣 1945 年 8 月 18 日)
• ロイヤル海軍航空基地デール (HMSゴールドクレスト) (衛星ロイヤル海軍航空基地ブラウディ (HMSゴールドクレストII) ) (1946 年 1 月 15 日 - 1946 年 9 月 10 日)
• 解散- (1946年9月10日)

第784海軍航空隊の指揮官一覧（任命日、月、年）: ^{[3] [2]}

• LAハリス大尉、DSC、RM、1942年6月1日より
• PN ハンフリーズ中尉、 GC、RN、1942年12月1日より
• 1943年9月10日より、JEM Hoare少佐（A ）、 RCNVR
• 1944年1月18日、ROデイヴィス中尉、RN
• 1944年9月3日より、海軍特殊部隊PRVウィーラー少佐（A）
• 1945年4月9日、GE・フェナー中尉（A）、RNVR
• 1946年1月30日より、GLデイヴィス少佐（A）、DSC、RNVR
• 1946年6月1日からのJO・アーマー少佐、RM
• 1946年8月30日、ESグリフィス中尉（A）
• 解散- 1946年9月10日