第720爆撃飛行隊

第720爆撃飛行隊
飛行隊が飛行するカモフラージュされていないB-52H
アクティブ	1943 ～ 1945 年。 1953 ～ 1955 年。 1957 ～ 1958 年。 1963 ～ 1968 年
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	重爆撃機
エンゲージメント	地中海戦域
装飾品	優秀ユニット表彰
記章
第720爆撃飛行隊の紋章付きパッチ[a] [1]
第720爆撃飛行隊の紋章（第二次世界大戦）[2]

第720 爆撃飛行隊は、現在活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後に配属されたのはノースダコタ州マイノット空軍基地の第 450 爆撃航空団で、1968 年 7 月 25 日に活動を停止しました。

この飛行隊は1943年に初めて活動を開始した。米国でコンソリデーテッド B-24 リベレーターの訓練を受けた後、地中海戦域に展開し、ドイツに対する戦略爆撃作戦に参加して2つの殊勲部隊表彰を受けた。ヨーロッパ戦勝記念日後、飛行隊は米国に戻り、解隊された。

1950 年代、この飛行隊はアラスカとテキサスで 2 度戦闘機部隊として活動しました。その後、爆撃機部隊に戻り、1963 年にマイノットで ボーイング B-52H ストラトフォートレスとともに活動を開始しました。

第720爆撃飛行隊は、 1943年5月1日にアイダホ州ゴーウェン飛行場で、第450爆撃群の元々の4個飛行隊の1つとして最初に編成された。すぐにニューメキシコ州クローヴィス陸軍飛行場に移動し、第355爆撃飛行隊から幹部を引き抜いてそこで人員を配置した。^[3]そしてコンソリデーテッド B-24 リベレーターを使った訓練を開始した。6月には飛行隊の幹部が陸軍航空軍応用戦術学校に送られ、高度な重爆撃機戦術訓練を受けた。 ^[4] 1943年11月、第720飛行隊は海外への移動を開始した。^{[1] [5]地上部隊は}SSヘンリー・ボールドウィン号に乗ってキャンプ・パトリック・ヘンリー の乗船港に向かい、^[6]航空部隊はカンザス州ヘリントン陸軍飛行場に集結し、南大西洋フェリールートを経由して地中海戦域に飛行機を輸送した。^{[7] [8]}

1944年1月初旬、飛行隊は戦闘基地であるイタリアのマンドゥーリア飛行場に到着し、ドイツに対する戦略爆撃作戦に参加し、主にオーストリア、チェコスロバキア、フランス、ドイツ、ハンガリー、イタリア、バルカン半島の目標を攻撃した。最初の任務は1月9日、ユーゴスラビアのザダルにある港湾施設に対して行われた。 ^[9] 標的には、航空機工場と組立工場、石油精製所、操車場、飛行場、貯蔵エリアが含まれていた。^[5] 飛行隊の初期の任務の1つである、 1月30日のイタリアのウーディネにある敵の飛行場への攻撃で、飛行隊長のクラーク・J・ウィックス大尉が致命傷を負った。^[9] 戦域に到着して間もなく、飛行隊はビッグウィークに参加し、ドイツのレーゲンスブルクとオーストリアのシュタイアーの航空機工場を攻撃した。2月25日、悪天候、目標エリアへの激し​​い高射砲火、敵の迎撃機による途中の攻撃にもかかわらず、同飛行隊はレーゲンスブルクのメッサーシュミット工場を攻撃したことで殊勲部隊表彰（DUC）を受賞した。第450飛行隊は攻撃で第47爆撃航空団を率いた。 ^[10]第720飛行隊は4月5日、敵機の「容赦ない」攻撃をかわして目標に到達したプロイェシュティ 近郊の操車場への攻撃で2度目のDUCを受賞した。 ^[5] 操車場は、プロイェシュティの製油所から東部戦線への石油製品の輸送に不可欠な拠点だった。^{[11]この任務では、飛行隊が第47航空団を率いた。}メッサーシュミット Bf 109による先鋒部隊への最初の攻撃で、3機のB-24が破壊された。^[11] 飛行隊はこの任務で敵機8機を撃墜し、さらに3機が撃墜されたと主張した。^{[12] [b]}

1944年春、同飛行隊は空中阻止によりイタリアの枢軸国軍への補給を断つ作戦「ストラングル作戦」の任務を遂行した。^[8] 同飛行隊はまた、1944年9月の南フランス侵攻「ドラグーン作戦」を支援し、軍の集結地、通信線、敵の沿岸防衛を攻撃した。また、バルカン半島を進軍する赤軍やイタリアへの連合軍の進軍を支援する任務も遂行した。^[5]

飛行隊は1945年5月に米国に戻り、月末にサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場に集結した。 7月にネブラスカ州ハーバード陸軍飛行場に移動し、ボーイングB-29スーパーフォートレスで訓練を行ったが、8月の上皇の日後、10月15日に飛行隊は解散した。^{[1] [5]}

1953年12月、この飛行隊は第720戦闘爆撃飛行隊に改称され、アラスカ州ラッド空軍基地で活動を開始した。この飛行隊はノースアメリカンF-86セイバーを装備していた。1954年5月、第720飛行隊はアラスカ州エイルソン空軍基地に移動した。^[1] エイルソンでは、アークティック・グラディエーターズという名の航空デモンストレーションチームが結成された。チームの4機のセイバーはアラスカでデモンストレーションを行った。^[13] この飛行隊は1955年8月8日に非活動化され、その任務、人員、装備は同時に活動を開始した第455戦闘爆撃飛行隊に移された。^{[1] [14]}

1957年晩秋、テキサス州フォスター空軍基地の第450戦闘日航空団は大規模な再編を経た。11月には同航空団に所属する第322戦闘日航空群とその3個飛行隊が解散された。^[15] 翌月、同飛行隊は第720戦闘日航空団に改称され、第450航空団の第4飛行隊として活動を開始し、ノースアメリカンF-100スーパーセイバーを装備した。しかし、戦術航空司令部は1年後にフォスターを閉鎖し、同飛行隊は1958年11月に解散された。^{[1] [16]}

1963年2月、第450爆撃航空団がノースダコタ州マイノット空軍基地に編成され、廃止された第4136戦略航空団の航空機、人員、装備を引き継いだ。第4136戦略航空団は主要司令部（MAJCON）統制航空団であり、永続的な歴史や系譜を継承することができなかったため、[17] 戦略航空軍（ SAC ^）はこれを永続的な部隊に置き換えることを望んだ。^[16] この再編の一環として、第720爆撃飛行隊は第720爆撃飛行隊に改称されて活性化され、同時に非活性化された第525爆撃飛行隊の任務、人員、装備を引き継いだ。^{[1] [18] [19]}

飛行隊のボーイングB-52Hストラトフォートレスの半数は、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を減らすため、燃料を満タンにして戦闘準備を整え、 15分間の警戒態勢を維持した。 ^[20] さらに、飛行隊は戦略爆撃任務の訓練も行った。1968年6月から、飛行隊は東南アジアでの戦略空軍作戦であるアークライト作戦を支援するために乗組員を派遣した。1968年7月、戦略空軍がカリフォルニア州トラヴィス空軍基地での爆撃作戦を終了したとき、第5爆撃航空団は第450航空団に代わってマイノットに移動した。^[16] この移動に関連して、第720爆撃航空団の人員と装備は第23爆撃航空団に移管され、書類上は第5航空団と共にトラヴィスから移動し、第720爆撃航空団は解隊となった。^[21]

• 1943年4月6日に第720爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。

1943年5月1日に発動

1944年頃に再編成された第720爆撃飛行隊、重爆撃機

1945年5月23日に第720爆撃飛行隊に再編成された。

1945年10月15日に非活性化

• 1953年10月29日に第720戦闘爆撃飛行隊に再編

1953年12月25日に発効

1955年8月8日に非活性化

• 1957年11月13日に第720戦闘飛行隊に再編成された。

1957年12月11日に発効

1958年7月1日に第720戦術戦闘飛行隊に再編

1958年12月18日に非活性化

• 1962年11月15日に第720重爆撃飛行隊に再編成され活動を開始（未編成）

1963年2月1日に設立^[22]

1968年7月25日に非活性化^[23]

• 第450爆撃隊、1943年5月1日～1945年10月15日
• 第11航空師団、1953年12月25日 – 1955年8月8日
• 第450戦闘航空団（後の第450戦術戦闘航空団）、1957年12月11日～1958年12月18日
• 戦略航空軍、1962年11月15日（組織化されていない）
• 第450爆撃航空団、1963年2月1日～1968年7月25日^{[22] [16]}

• ゴーウェンフィールド、アイダホ州、1943年5月1日
• クローヴィス陸軍飛行場、ニューメキシコ州、1943年5月21日
• アラモゴード陸軍飛行場、ニューメキシコ州、1943年7月8日～11月26日頃
• マンドゥーリア飛行場、イタリア、1944年1月2日～1945年5月13日
• スーフォールズ陸軍飛行場、サウスダコタ州、1945 年 5 月 31 日頃
• ハーバード陸軍飛行場、ネブラスカ州、1945年7月24日～10月15日
• ラッド空軍基地、アラスカ、1953年12月25日
• アイルソン空軍基地、アラスカ、1954年5月17日～1955年8月8日
• テキサス州フォスター空軍基地、1957年12月11日～1958年12月18日
• マイノット空軍基地、ノースダコタ州、1963年2月1日 - 1968年7月25日^{[22] [24]}

• コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1943-1945
• ボーイング B-29 スーパーフォートレス、1945 年
• ノースアメリカン F-86 セイバー、1954-1955
• ノースアメリカン F-100 スーパーセイバー、1958 年
• ボーイングB-52 ストラトフォートレス、1963-1968 ^{[22] [16]}

• アメリカ空軍の B-52 ユニットの一覧
• アメリカ空軍の F-100 ユニットの一覧
• F-86セイバーユニットのリスト
• B-29 スーパーフォートレスのオペレーター一覧
• アメリカ陸軍航空隊のB-24リベレーター部隊

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• ホプキンス、JC; ゴールドバーグ、シェルドン A. (1986)。戦略航空軍の発展 1946-1986 (創立40周年記念史)。オファット空軍基地、ネブラスカ州: 戦略航空軍歴史家事務所。 2018年2月18日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . 2016年12月17日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . 2016年12月17日閲覧。
• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6. 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。『空軍の系譜と栄誉のガイド（第 2 版、改訂版）』。アラバマ州マクスウェル空軍基地：USAF 歴史研究センター。
• ワトキンス、ロバート A. (2009)。第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍航空隊の記章と航空機のマーキング。第 4 巻、ヨーロッパ、アフリカ、中東作戦地域。アトグレン、ペンシルバニア州: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6。
• 「第15陸軍航空軍、第450爆撃グループ、第720爆撃飛行隊 1943-1945」。第450爆撃グループ記念協会。1994年8月。 2019年3月24日閲覧。