ストラングル作戦（第二次世界大戦）

1944年4月11日、マーチン B-26 マローダー中型爆撃機によるシエナのドイツ鉄道操車場の空爆が、ストラングル作戦中に行われた。ピサとフィレンツェから南のローマに至る代替路線で、シエナの操車場は地中海連合軍空軍の爆撃機によって爆撃された。

ストラングル作戦は、第二次世界大戦のイタリア戦線で連合国空軍が1944年3月19日から1944年5月11日にかけてローマ北部のイタリアにおけるドイツ軍補給路を遮断するために行った一連の航空阻止作戦である。その目的は、イタリア中部のドイツ軍に重要な補給物資が届かないようにし、ドイツ軍の撤退を強制することであった。この空襲の戦略的目標は、この地域への地上攻撃の必要性をなくすか大幅に減らすことであった。連合国は、この作戦の野心的すぎる目的、すなわちグスタフ・ラインからのドイツ軍の撤退の強制には失敗し、補給の流れを断つこともできなかったが、航空阻止はドイツ軍の防衛作戦の遂行を著しく困難にし、その後の連合軍の地上攻撃であるディアデム作戦の成功に大きな役割を果たした。^[1]^[2]

イタリアの狭いブーツ状の地形を横切るように、2本の主要な阻止線が維持された。これは、ポー平原から前線まで直通列車が通行できず、フィレンツェ南部ではほぼすべての物資をトラックで運ばなければならなかったことを意味した。8週間にわたって、連合軍は21,000回の出撃（1日388回）を行い、22,500トンの爆弾を投下した。^[2]^[3]この作戦では、ローマからピサ、ペスカーラからリミニまでの150平方マイル（390 km ^{2 ）の地域に}中型爆撃機と戦闘爆撃機が使用された。^[4]

背景

地中海連合軍航空軍が出した指令は「敵の補給量をイタリア中部での部隊の維持と運用が不可能なレベルまで減らす」というものだった^[5]。

地上攻撃は、ディアデム作戦遂行前にアレクサンダー将軍の部隊が休息と再編成を行うために一時停止されていたため、通常であれば戦線の近接支援に使用される航空資産が利用可能であり、ストラングル作戦で使用された。これには、制空権維持に従事していないときの米国第12航空支援司令部と砂漠空軍の軽爆撃機と戦闘機が含まれていた。 ^[6]

MAAF の地中海連合戦略空軍 (MASAF)、地中海連合戦術空軍 (MATAF)、地中海連合沿岸空軍(MACAF) には、USAAF と RAF の両部隊が含まれていました。MATAF と MACAF は、戦闘爆撃機を含む 4,000 機の航空機の半分以上を占めていました。戦略部隊にはさらに北の目標が与えられました。

王冠段階

ストラングル作戦は、ダイアデム作戦開始前に制空権を獲得した。ダイアデム作戦中、指揮官は補給線の遮断を継続したが、制空権維持のため近接航空支援も実施した。標的選択の変更は、後の軍事ドクトリンに広範囲な影響を及ぼすことが判明した。鉄道から道路への標的の部分的変更と、敵陣に最も近い地域への集中は、信頼できる輸送手段を断ち、現地の補給物資へのアクセスを減少させることで敵を無力化することを目的としていた。^[7]

これらの努力により、ドイツ軍の燃料と弾薬の入手は困難となったが、決定的に枯渇することはなかった。ドイツ軍は代替ルートを使い、特に夜間や悪天候でアメリカ軍が爆撃できないときには、被害を受けた地点を素早く修復した。ドイツ軍の補給需要はストラングル作戦中は低かったため、ある意味では補給を維持するどころか、増加させることができた。^[8]

連合国にとってのストラングル作戦の最大の利益は意図していなかったものだった。ドイツ軍の機動力が低下したのだ。ドイツ軍は前線の後方に予備軍を持たず、戦術的機動性に頼っていたため、守備の弱い地点に素早く部隊を移動させることができず、戦闘態勢が不十分だった。地上戦が始まって3週間後、ドイツ軍は全面撤退した。^[8]

分析

1972 年のランド研究所によるこの作戦のケーススタディによると、ストラングル作戦は、米国軍の阻止教義の発展における重要な節目でした。報告書の結論は、補給阻止という最重要目標は達成不可能であるというものでした。阻止は当時、比較的新しい軍事戦略であり、アメリカの指揮官はドイツの補給方法を十分に理解していませんでした。補給阻止は作戦の唯一の任務ではありませんでしたが、明らかに失敗した後も主要目標であり続けました。軍隊の移動への影響は偶発的でした。ランド研究所の報告書によると:

阻止作戦は比較的新しい任務であり、作戦が進むにつれて多くの即興が行われた。幸いなことに、作戦は成功し、戦術航空指揮官とパイロットは正しい方向に即興で対応したようだ。^[9]

参考文献

引用

^ サラガー 1972、5ページ。
^ ab フリーザーら。 2007、p. 1151.
^ 公式サイト。「Operation Strangle」。米国空軍。2008年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月30日閲覧。。
^ 「世界の戦線：イタリアの戦い：絞殺作戦」タイム誌、1944年5月8日月曜日。[1] 2008年7月5日にアクセス。
^ サラガー 1972、18ページ。
^ サラガー1972年、35ページ。
^ サラガー 1972年、5-6頁。
^ サラガー 1972、9ページ。
^ サラガー、1972 年、5、10–11 ページ。

文献

カール・ハインツ・フリーザー;シュミダー、クラウス。シェーンヘル、クラウス。シュライバー、ゲルハルト。Ungváry, クリスチャン;ウェグナー、ベルント (2007)。Die Ostfront 1943/44 – Der Krieg im Osten und an den Nebenfronten [東部戦線 1943–1944: 東部および近隣戦線での戦争]。Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg [ドイツと第二次世界大戦] (ドイツ語)。 Vol. Ⅷ.ミュンヘン: Deutsche Verlags-Anstalt。ISBN 9783421062352。
Sallagar, FM (1972 年 2 月)、「Strangle 作戦」(イタリア、1944 年春): 戦術的航空阻止のケーススタディ(PDF)、The Rand Corporation 、 2008 年7 月 5 日取得

[FOOTNOTESallagar19725-1] サラガー 1972、5ページ。

[FOOTNOTEFrieserSchmiderSchönherrSchreiber20071151-2] フリーザーら。 2007、p. 1151.

[3] 公式サイト。「Operation Strangle」。米国空軍。2008年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月30日閲覧。。

[4] 「世界の戦線：イタリアの戦い：絞殺作戦」タイム誌、1944年5月8日月曜日。[1] 2008年7月5日にアクセス。

[FOOTNOTESallagar197218-5] サラガー 1972、18ページ。

[FOOTNOTESallagar197235-6] サラガー1972年、35ページ。

[FOOTNOTESallagar19725–6-7] サラガー 1972年、5-6頁。

[FOOTNOTESallagar19729-8] サラガー 1972、9ページ。

[FOOTNOTESallagar19725,_10–11-9] サラガー、1972 年、5、10–11 ページ。