第6機甲師団（イギリス）

第6機甲師団
第6機甲師団
	第6機甲師団の陣形標語。
アクティブ	1940–1945 ; 1951–1958
国	イギリス
支店	イギリス陸軍
タイプ	機甲師団
サイズ	第二次世界大戦; 14,964人; 戦車343台
エンゲージメント	チュニジアキャンペーン; イタリアキャンペーン
司令官
著名な; 指揮官	ジョン・クロッカー卿; ハーバート・ラムズデン; チャールズ・キートリージェラルド; ・テンプラー卿
記章
記章	鎧を着た拳

第6機甲師団はイギリス陸軍の機甲師団であり、第二次世界大戦中の1940年9月に創設され、1951年5月に英国で再編成されました。

歴史

この師団は1940年9月12日にイギリスで北方軍の指揮下に編成され、フランス侵攻に参加したばかりの王立戦車連隊の士官、ジョン・クロッカー少将が指揮を執った。師団は当初、第20、第26機甲旅団、第6支援集団の指揮下にあった。1942年4月下旬、第20機甲旅団は師団から移管され、第38（アイルランド）歩兵旅団に置き換えられ、第6支援集団は6月に解散された。チャールズ・ガードナー少将の後任としてチャールズ・キートリー少将が指揮する第6機甲師団は、すぐに海外での任務に備えて集中的な訓練を開始した。^[3]

1940年10月、師団内の第2ロージアンやボーダーホースなどの機甲連隊にマチルダMkI.I戦車が支給され、続いて1942年5月にクルセイダーMkII戦車、1942年8月にバレンタインMk.V戦車、10月にクルセイダーMKIIIが支給された。その後、 1943年3月までにM4A2シャーマン中戦車が装備に加えられた。^[4] 1942年11月/12月、師団はモロッコからチュニジア国境まで行われたトーチ作戦のすべての上陸作戦で枢軸軍に最も近いボーンへのトーチ作戦の強襲上陸作戦に参加した。1942年11月、師団はチュニジア戦役でイギリス第1軍第5軍団、連合国第1軍の一員として初の戦闘に参加した。 1943年3月、部隊のほとんどにアメリカ製M4A2シャーマンが供給されたのとほぼ同時期に、第6師団は第9軍団の指揮下に入った。チュニジアの後、師団はイギリス第8軍の一部としてイタリア戦線に参加し、再び第5軍団の指揮下でオーストリアで戦争を終えた。^[5]

カスリーヌ

1943年1月30日、ドイツ第21装甲師団（エルヴィン・ロンメル元帥率いるアフリカ軍団のベテラン部隊）と3つのイタリア軍師団が、山脈の東側から海岸平野へと続く主要な峠であるファイド付近でフランス軍の一部と遭遇した。フランス軍は制圧され、近くにいた2つのアメリカ軍部隊は包囲された。^[6]

1943年2月19日、ロンメルはカセリーヌ峠の戦いとなる戦いを開始した。アメリカ軍の防衛線を2日間にわたって突破した後、イタリアアフリカ軍団とイタリア軍はほとんど死傷者を出さなかったが、アメリカ軍は多数の兵士と3分の2の戦車を失った。この戦いで、イタリア第131チェンタウロ機甲師団は3,000人以上のアメリカ兵を捕虜にした。1943年2月21日夜、ズビバでドイツ軍と対峙していたイギリス軍の戦線から撤退した第6機甲師団と第46歩兵師団がアメリカ軍の防衛を強化するために到着した。イタリア軍によるイギリス軍とアメリカ軍への反撃も命じられた。王立砲兵第23野戦連隊は、経験豊富なベルサリエリの兵士2個大隊がウッセルティア平原で昼間に反撃したが撃退されたと記録している。^[7]翌日はドイツ軍がアメリカ軍に対して再び反撃したが、アメリカ軍の4個砲兵大隊が到着したことで攻撃作戦は困難になった。^[8]

守りが固まり、第8軍がマレス線からわずか数キロのメドニンに到達したという知らせに直面したロンメルは、攻撃を中止し、1943年2月22日の夜に撤退してマレスの防衛を支援することを決定し、カスリーヌの攻撃が西からの攻撃を当面阻止するのに十分な損害を与えたことを期待した。カスリーヌからの枢軸軍は2月25日にマレス線に到達した。カスリーヌ峠の戦いの後、第6機甲師団は再編され、M4シャーマン戦車で装備された。1943年3月、師団は到着したばかりの第9軍団（ジョン・クロッカー中将）に配属された。クロッカーは師団の元第一軍司令官であったが、後に訓練中の事故で負傷し、ブライアン・ホロックス中将と交代した。この師団は1943年5月に第1軍による最後の攻撃の先鋒となり、チュニスまで突破した。第6機甲師団はその後有名な第90軽師団の降伏を受け入れ、1943年5月に北アフリカのすべての枢軸軍の掃討と降伏に参加した。^[9]

イタリア

イタリアは北アフリカとは状況が異なっていた。広大な平地での機動戦はもはや存在しなかった。師団は連合軍が次々と防衛線を突破する中、歩兵の支援に多くの時間を費やした。^[10]

ジェラルド・テンプラー少将の指揮下にあった第6機甲師団は（ 8月初旬にテンプラーが負傷した後、ホラティウス・マレー少将に交代）、現在は第13軍団の一部となっており、 1944年8月から9月にかけてのオリーブ作戦中に、アメリカ第5軍（マーク・W・クラーク中将）の右翼を形成してアペニン山脈の高地で戦うよう割り当てられていた。ゴシック線（リネア・ゴティカとも呼ばれる）は、第二次世界大戦の最終段階でドイツ軍がイタリアで戦闘撤退する際に、アルベルト・ケッセルリンク元帥の最後の主要防衛線を形成した。第6機甲師団は、9月18日にフォルリへの国道67号線のサン・ゴデンツォ峠を占領した。^[11]

1945年春の攻勢

4月19日までにアルジェンタ峡谷は突破され、第6機甲師団は前進中の第78歩兵師団の左翼から解放され、左に旋回してレノ川沿いに北西にボンデーノまで突進し、ボローニャ西から北進してきた第5軍の部隊と合流して、ボローニャを守るドイツ軍師団の包囲を完了した。ドイツ軍は全戦線で断固として効果的であったが、4月23日にボンデーノは占領された。第6機甲師団は翌日フィナーレで第10山岳師団（アメリカ第4軍団）と合流した。第4軍団は4月19日にボローニャを右翼から迂回して平原に突入した。4月21日にはポーランド軍が国道9号線を進んでボローニャに入り、2時間後にはアメリカ第2軍団が南から続いた。^[12]

戦後

師団は当時イタリア王国の境界内にあったトリエステ地域に移動した。1946年7月、師団は第1機甲師団に改称され、鎖帷子は保持された。1947年、現在の第1機甲師団はパレスチナに転属し、1947年9月に解散された。^[13]^[14] 1951年5月、英国で新たな第6機甲師団が編成され、後にドイツのイギリスライン軍に配属された。第20機甲旅団と第61装甲歩兵旅団で構成され、1958年6月に解散された。^[15]

指揮官将官

指揮官には以下の人物が含まれる: ^[16]

戦闘序列

第6機甲師団は戦争中、以下のように編成された。

第20機甲旅団（ 1940年10月16日発、1942年4月23日離脱）^[19]

第1ロイヤルグロスターシャー軽騎兵隊
第 1 ノーサンプトンシャーヨーマンリー
第2ノーサンプトンシャー・ヨーマンリー
第 2レンジャー大隊( 1941 年 3 月 21 日にキングスロイヤルライフル軍団第 10 大隊に改称)

第26機甲旅団（1940年11月9日から）^[20]

第 16/5 槍騎兵連隊 (1944 年 1 月 9 日に離脱、1944 年 3 月 29 日に再加入)
第17/21ランサーズ
第2ロージアン・アンド・ボーダーホース連隊 （1945年7月17日出発）
第4クイーンズ・オウン・フサール連隊 （1945年7月28日から）
タワーハムレッツライフルズ第2大隊 （1940年10月16日、1941年1月15日にライフル旅団第10大隊（タワーハムレッツライフルズ）となり、1944年5月29日に離脱）
キングス・ロイヤル・ライフル軍団第1大隊（1945年7月22日から）

第6支援グループ（1940年11月1日から1942年6月1日に解散）^[21]

第 12 連隊、王立騎馬砲兵隊 (名誉砲兵中隊) (1942 年 5 月 31 日退役)
第72対戦車連隊、王立砲兵隊 （1942年5月31日退役）
第 51 軽対空砲連隊、王立砲兵隊 (1942 年 5 月 31 日退役)
第 9 大隊、クイーンズ・オウン・ロイヤル・ウェスト・ケント連隊 (1942 年 4 月 24 日退役)

第38（アイルランド）歩兵旅団（ 1942年6月9日から1943年2月16日に撤退）^[22]

第1親衛旅団（1943年3月24日から1944年5月29日に撤退）^[23]

第61歩兵旅団（ 1944年5月29日から）^[24]

第 2 大隊、ライフル旅団 (皇太子妃所有)
第 7 大隊、ライフル旅団 (ロンドンライフル旅団)
第 10 大隊、ライフル旅団 (タワーハムレッツライフル) (1944 年 5 月 30 日から 1945 年 3 月 20 日に解散)
キングス・ロイヤル・ライフル軍団第1大隊（1945年3月8日入隊、1945年7月22日退役）
ウェルチ連隊第1大隊（1945年6月29日から）
第 2 大隊、クイーンズオウンキャメロンハイランダーズ (1945 年 7 月 19 日から)
ロイヤルサセックス連隊第1大隊（1945年7月19日から）

師団部隊

第 1 ダービーシャーヨーマンリー(偵察連隊、1940 年 11 月 10 日から)
第 12 連隊、王立騎馬砲兵隊 (名誉砲兵中隊)
第 152 野戦連隊 (エアシャーヨーマンリー)、王立砲兵隊
第72対戦車連隊、王立砲兵隊
第51軽対空砲連隊、王立砲兵隊
第 5 野戦飛行隊、王立工兵隊 (1940 年 11 月 19 日から、1944 年 3 月 6 日に離陸)
第8野戦飛行隊、王立工兵隊（1940年12月15日から）
王立工兵隊第625野戦飛行隊（1944年3月7日から）
第144フィールドパーク飛行隊、王立工兵隊（1940年11月19日から）
第 6 橋梁部隊、王立工兵隊(1943 年 12 月 25 日から、1945 年 8 月 21 日に離隊)
第6機甲師団通信連隊、王立通信隊

旅団の配属

以下の旅団は、さまざまな時点で第 6 機甲師団に所属していました。

参照

注記

^ 軽戦車63両、中戦車205両、近接支援戦車24両、対空戦車25両、砲兵観測戦車8両。^[2]
^ これら 2 つの数字は、1944 年から 1945 年までの師団の戦力、つまり簿上の戦力です。戦争中に師団の規模がどのように変化したかについては、「第二次世界大戦中のイギリス陸軍」および「第二次世界大戦におけるイギリスの機甲部隊」を参照してください。

引用

^ ジョスレン、129ページ
^ ジョスレン、9ページ
^ ドハティ、リチャード（2013年）。イギリスの機甲師団とその指揮官、1939-1945年。ペン＆ソード。102ページ。ISBN 978-1848848382。
^ 「17th/21st Lancers」BritishEmpire.co.uk ウェブサイト。
^ 「第6機甲師団」(PDF) . イギリス軍事史. 2022年4月1日閲覧。
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^ BBC ピープルズ・ウォーのウェブサイト
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^フリードリヒ 、カルステン（2011）。アドルフ・ヒトラーの残酷な虐殺。ISBN 978-1446795705。
^ ブラックスランド、271ページ
^ 「バッジ、編成、第6機甲師団と第1機甲師団」。帝国戦争博物館。 2022年2月2日閲覧。
^ ロード＆ワトソン 2003、36ページ。
^ ワトソンとリナルディ、24ページ
^ 陸軍司令官アーカイブ 2015年7月5日ウェイバックマシン
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^ 「訃報: サー・チャールズ・ローウェン」。タイムズ。第62545号。1986年8月26日。
^ ジョスレン、166ページ。
^ ジョスレン、176-177ページ。
^ ジョスレン、217ページ。
^ ジョスレン、373ページ。
^ ジョスレン、225-226ページ。
^ ジョスレン、297ページ。

参考文献

ブラックスランド、グレゴリー（1979年）。『アレクサンダーの将軍たち（1944-1945年のイタリア戦役）』ロンドン：ウィリアム・キンバー。ISBN 978-0-7183-0386-0。
フォード、ケン（1999年）。バトルアックス・ディビジョン。ストラウド：サットン。ISBN 978-0-7509-1893-0。
ジョスレン、HF（2003）[1960]。戦闘序列：第二次世界大戦、1939-1945。アックフィールド、イーストサセックス：海軍軍事出版。ISBN 978-1-84342-474-1。
ロード、クリフ、ワトソン、グラハム (2003)。『王立通信兵団：通信兵団（1920～2001）とその前身の部隊史』ウェスト・ミッドランズ：ヘリオン。ISBN 978-1-874622-07-9。
Playfair, ISO; Molony, CJC; Flynn, FC & Gleave, TP (2004) [HMSO 1966]。Butler, JRM (編)。地中海と中東: アフリカにおける枢軸軍の壊滅。第二次世界大戦の歴史イギリス軍事シリーズ。第 4 巻。Uckfield、イギリス: Naval & Military Press。ISBN 1-84574-068-8。
ウォーカー、イアン（2006年）。『鉄の船体、鉄の心：北アフリカにおけるムッソリーニのエリート装甲師団』ラムズベリー：クロウッド・プレス。ISBN 978-1-86126-839-6。
ワトソン、ブルース・アレン (2007) [1999]。『ロンメルの退路：チュニジア戦役、1942-43』。スタックポール軍事史シリーズ。メカニクスバーグ、ペンシルバニア州：スタックポール・ブックス。ISBN 978-0-8117-3381-6。
ワトソン、グラハム、リナルディ、リチャード A. (2005)。ドイツにおけるイギリス軍：組織史 1947-2004。一般データ。ISBN 978-0972029698。
ウェストレート、エドウィン V. (1944)。前方観測者。フィラデルフィア：ブラキストン。OCLC 13163146。

外部リンク

「第6機甲師団」。Orders of Battle.com。
第二次世界大戦の戦場

[3] 軽戦車63両、中戦車205両、近接支援戦車24両、対空戦車25両、砲兵観測戦車8両。^[2]

[4] これら 2 つの数字は、1944 年から 1945 年までの師団の戦力、つまり簿上の戦力です。戦争中に師団の規模がどのように変化したかについては、「第二次世界大戦中のイギリス陸軍」および「第二次世界大戦におけるイギリスの機甲部隊」を参照してください。

[1] ジョスレン、129ページ

[2] ジョスレン、9ページ

[5] ドハティ、リチャード（2013年）。イギリスの機甲師団とその指揮官、1939-1945年。ペン＆ソード。102ページ。ISBN 978-1848848382。

[6] 「17th/21st Lancers」BritishEmpire.co.uk ウェブサイト。

[7] 「第6機甲師団」(PDF) . イギリス軍事史. 2022年4月1日閲覧。

[8] ウェストラーテ 1944、109-117 ページ

[9] BBC ピープルズ・ウォーのウェブサイト

[10] ウォーカー 2006、186-187 ページ

[11] フレンチ・ブレイク、RLV (1993)。第17/21槍騎兵隊: 1759-1993。ペンと剣。p. 99。ISBN 978-1783832064。

[12] 「グスタフラインの突破」History.net、2016年。 2020年5月22日閲覧。

[13] ^フリードリヒ 、カルステン（2011）。アドルフ・ヒトラーの残酷な虐殺。ISBN 978-1446795705。

[14] ブラックスランド、271ページ

[15] 「バッジ、編成、第6機甲師団と第1機甲師団」。帝国戦争博物館。 2022年2月2日閲覧。

[FOOTNOTELordWatson200336-16] ロード＆ワトソン 2003、36ページ。

[17] ワトソンとリナルディ、24ページ

[18] 陸軍司令官アーカイブ 2015年7月5日ウェイバックマシン

[Joslen17-19] ジョスレン、p. 17

[20] 「訃報: サー・チャールズ・ローウェン」。タイムズ。第62545号。1986年8月26日。

[21] ジョスレン、166ページ。

[22] ジョスレン、176-177ページ。

[23] ジョスレン、217ページ。

[24] ジョスレン、373ページ。

[25] ジョスレン、225-226ページ。

[26] ジョスレン、297ページ。