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| 第17/21ランサーズ | |
|---|---|
 連隊の帽章 | |
| アクティブ | 1922–1993 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス陸軍 |
| タイプ | 正規騎兵隊/王立機甲軍団 |
| 役割 | 軽騎兵 |
| サイズ | 550人 |
| 連隊本部 | グランサム |
| ニックネーム | デス・オア・グローリー・ボーイズ |
| モットー | 死か栄光か |
| 行進 | ホワイトランサーズ |
| 司令官 | |
| 総司令官 | アレクサンドラ王女、オギルビー女史 |
第17/第21槍騎兵連隊はイギリス陸軍の騎兵連隊であった。1922年にイングランドで第17槍騎兵連隊と第21槍騎兵連隊が合併して結成され、第二次世界大戦での任務後、1993年に第16/第5クイーンズ・ロイヤル槍騎兵連隊と合併してクイーンズ・ロイヤル槍騎兵連隊となった。
歴史
第二次世界大戦
この連隊は、1922年6月27日に第17槍騎兵連隊と第21槍騎兵連隊が合併して戦間期のイギリスで結成されました。 [1]この連隊は1936年にインドのメーラトに配備され、1938年に機械化されました。[2]
1939年9月に第二次世界大戦が勃発すると、連隊はイギリスに帰還し、イングランド南東部の防衛にあたる第1自動車化機関銃旅団に所属した。 [2] 1940年10月12日、第1自動車化機関銃旅団は第26機甲旅団となった。[3] 1940年11月9日、旅団は新設された第6機甲師団に所属し、戦争の残りの期間同師団に所属した。[4] 12月には連隊の一部隊員が第24槍騎兵連隊の幹部形成に協力するため派遣された。[1]
1942年11月、師団はトーチ作戦のためチュニジアに展開した。バレンタインMk III戦車とクルセイダーMk III戦車を装備した連隊は、しばらくチュニジア戦線で戦闘に参加し、1943年2月のカスリーヌ峠の戦いではタラ防衛中に大きな損失を被り、この戦いでは14両の戦車が戦闘不能となった。これらの損失にもかかわらず、峠は保持され、ドイツ軍は撤退した。[2]この戦いでの損失の後、連隊は前線から撤退した。彼らが使用していたバレンタイン戦車は、装甲と兵器の両方でドイツ軍の戦車に劣っていたため、槍騎兵は75mm主砲を搭載したM4A2シャーマン戦車に改装された。4月、連隊はフォンドゥーク峠の攻略を試み、この際に32両の戦車が戦闘不能となった。これにより連隊には数両の戦車しか残らなかったが、司令部は第16/5槍騎兵連隊を送り込むことができ、峠は攻略された。[2]チュニジアでの作戦は1943年5月、カプボン半島の占領で終了した。ドイツ軍は海路での撤退ができるよう、占領を遅らせようとしていた。連隊はドイツ軍の防衛陣地を完全に出し抜いて海岸沿いに「突撃」を実施した。敵の抵抗は崩れ、数千人のドイツ兵とイタリア兵が降伏し、その後捕虜となった。第6機甲師団の大半（第1親衛旅団を除く）は1944年3月にイタリア戦線に展開し、グスタフ・ラインの突破を目指して戦い、 4度目にして最後のモンテ・カッシーノの戦いであるディアデム作戦に参加した。[2]連隊はゴシック線まで前進し、そこで冬を過ごした。塹壕戦の性質上、装甲部隊ではなく歩兵として活動することもあった。[2] 1945年4月の最終的な突破（コード名グレープショット作戦）の後、連隊はオーストリアでの戦争を終結させた。[2]
戦後
1946年10月、連隊は国内治安維持と飢餓救済のためギリシャに派遣された。 [5] 1947年10月、連隊はスエズ運河地帯に展開し、装甲車連隊として再装備され、1948年にパレスチナに移動した。当時、パレスチナは内戦状態にあり、ユダヤ人とアラブ人が互いに、そしてイギリスの支配からの独立を求めて戦っていた。連隊は装甲車両の運用、国境警備、護衛任務に従事していた。[2]連隊はその年の後半にRAC訓練連隊としてキャテリック駐屯地に戻り、その後第20機甲旅団に加わり、 1951年12月にミュンスターのヨーク兵舎に移動しました。[5] 1957年8月に第4親衛旅団グループに転属し、パーダーボルンのバーカー兵舎に移動しました。 [5] 1959年12月に短期間帰国した後、 1960年3月に香港に移動し、 1961年10月にアデンに部隊を配備しました。 [5 ]
連隊は第20機甲旅団グループに加わり、 1962年12月にゼンネラガーのアスローン兵舎に移転した。[5]その後、1968年3月にオマーのリザネリーキャンプに移動し、1970年に中隊をリビアに派遣した。 [5]その後、1972年11月に第4機甲旅団に転属し、ヴォルフェンビュッテルのノーザンプトン兵舎に移動し、紛争の最中に北アイルランドに部隊を派遣した。[5] 1974年10月に第11機甲旅団に転属し、バート・ファリングボステルのウェセックス兵舎に移動し、再び北アイルランドに部隊を派遣した。[5] 1977年12月にRAC中央連隊としてボビントンキャンプに再配置されて帰国し、その後西ドイツに戻って第4機甲旅団に加わり、1980年11月にミュンスターのスウィントン兵舎に駐屯した。[5] 1982年12月、メイズ刑務所の警備任務に就くために北アイルランドに小隊が派遣された。[5]
1990年9月に湾岸戦争のために2個飛行隊をペルシャ湾に派遣した後、連隊は同年後半に英国に帰還した。[2] 1993年、冷戦終結後の兵力削減に伴い、連隊は第16/第5クイーンズ・ロイヤル・ランサーズと合併してクイーンズ・ロイヤル・ランサーズを結成した。[1]
指揮官
連隊の指揮官には以下の人物が含まれる: [6]
- 1958年～1961年: リチャード・G・サッタースウェイト中佐
- 1961–1963: ロバート・D・A・レントン中佐
- 1963–1966: ロバート・H・A・コックバーン中佐
- 1966–1968: リチャード・L・C・タンプリン中佐
- 1968年～1970年: チャールズ・P・M・マロイ中佐
- 1970–1973: ジョン・W・ターナー中佐
- 1973年～1975年: アーサー・R・ダグラス・ニュージェント中佐
- 1975年～1977年: ナイジェル・M・スティル中佐
- 1977–1979: R. ショーン・ロングスドン中佐
- 1979–1981:リチャード・H・スウィンバーン中佐
- 1981–1984: ブライアン・G・ハミルトン・ラッセル中佐
- 1984–1985: レジナルド・I・S・パーブリック中佐
- 1985–1988: ウィリアム J. ハレル中佐
- 1988–1990:アンドリュー AJR カミング中佐
- 1990–1992: ロバート・DS・ゴードン中佐
- 1992–1993: ロバート A. マッケンジー ジョンストン中佐
総司令官
- 1969–1993:アレクサンドラ王女、LG、GCVO
連隊大佐
連隊大佐は以下の通り: [1]
- 1922–1926 (第 17 槍騎兵隊): FM サーダグラス ヘイグ、初代ヘイグ伯爵、KT、OM、GCB、GCMG、GCVO、KCIE
- 1922–1938 (第21槍騎兵隊):ハーバート・アレクサンダー・ローレンス将軍、GCB
- 1938–1947:バーティ・ドリュー・フィッシャー中将、KCB、CMG、DSO
- 1947–1957: FM サー・リチャード・エイミアット・ハル、GCB、DSO
- 1957–1965: リチャード・グスタフス・ハミルトン・ラッセル准将、DSO
- 1965–1975: ロナルド・エドワード・コーカー少将、CB、CBE、MC
- 1975–1983: マイケル・コルビン・ワトソン大佐、OBE、MC、DL
- 1983–1988: ジョン・ワーナー・ターナー准将
- 1988年～1993年: ロバート・ショーン・ロングスドン大佐
- 1993年連隊は第16/第5ザ・クイーンズ・ロイヤル・ランサーズと合併し、ザ・クイーンズ・ロイヤル・ランサーズを結成した。
同盟
連隊の同盟には以下のものがあった: [1]
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.svg/500px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
参考文献
- ^ abcde "17th/21st Lancers". regiments.org. 2008年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcdefghi 「第17/21槍騎兵隊の歴史」。Queen's Royal Lancers。2009年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「第26機甲旅団 - 歴史」。戦闘序列。 2015年9月16日閲覧。
- ^ 「第26機甲旅団 - 上級兵員」。戦闘序列。 2015年9月16日閲覧。
- ^ abcdefghij 「17th/21st Lancers」。1945年のイギリス陸軍部隊。 2016年9月10日閲覧。
- ^ 「連隊のCO」（PDF） p.22 。 2021年2月4日閲覧。