Loading article…
ハーバート・ウィリアム・ラムズデン中将（CB、DSOおよびバー、MC、1897年4月8日 - 1945年1月6日）は、第一次世界大戦と第二次世界大戦の両方で戦ったイギリス陸軍の上級将校である。彼は西部砂漠戦線で第1機甲師団を指揮し、その後、第二次エル・アラメインの戦いで第10軍団を指揮したが、上官のバーナード・モントゴメリー中将に交代した。彼は1945年初頭に日本軍によって戦死し、第二次世界大戦におけるイギリス陸軍の最高位の戦死者となった。
ハーバート・ラムズデンは、1897年4月8日にチリのサンティアゴで、ジョンとアンナ・ラムズデン（旧姓ディマロウ）の息子として生まれた。彼はイギリスに送られ、ザ・レイズ・スクールで教育を受けた。[ 1 ]
第一次世界大戦が勃発した1914年8月、彼はまだ17歳だった。彼は10か月間、地方軍（TF）に所属した後、ウーリッジの王立陸軍士官学校に入学し、 1916年8月13日に王立騎馬砲兵隊に任官した。[ 2 ] [ 1 ] 1918年7月26日、ラムズデンはミリタリー・クロスを授与された。その表彰状には次のように記されている。
前線部隊の指揮を執り、13日間にわたる連続戦闘において顕著な勇敢さと職務への献身を示した。彼は危険に直面しても常に冷静沈着で勇気を示し、部隊を戦闘状態に維持し、常に将校の巡回任務に志願した。前線観測員として、彼は観測所を移動するたびに絶えず砲撃を受け、最終的に負傷したものの、砲兵隊のために任務と観測を続けた。[ 1 ]
1923 年 4 月 19 日、ラムズデンはノースオーでアリス・メアリー・ロディックと結婚した。二人の間にはジャックとピーターという二人の息子が生まれた。ラムズデンは1925 年 6 月 24 日、騎兵連隊第 12 ロイヤル・ランサーズに転属するまで王立砲兵隊に勤務し続けた。[ 2 ] 8 月には、中尉の階級で 8 年近く勤務した後、大尉に昇進した。 [ 1 ]彼は身長 6 フィートにもかかわらず熱心な乗馬家で、グランド ナショナルに何度も出場した。1926 年、彼はフォックストロットに乗ってサンドウンのグランド ミリタリー ゴールド カップで優勝した。
1929年、ラムズデンはキャンバリー参謀大学の課程に入学し、合格した。 1931年に少佐に昇進し、その後4年間、騎兵隊の参謀職を務め、オールダーショット司令部のGSO3、そして第1騎兵旅団の旅団長を務めた。しばらく無職だった後、キャンバリー参謀大学のGSO2となり、1938年にリチャード・マクリーリー大佐の後任として、かつて所属していた第12ロイヤル・ランサーズ連隊の指揮官に任命された。[ 2 ]第二次世界大戦勃発時、彼は装甲車に改編された同連隊の指揮官を務めていた。[ 1 ]
ラムズデンは、1940年のダンケルク撤退の際にイギリス海外派遣軍（BEF）の一員として連隊を指揮したことで広く称賛された。彼の連隊、BEF総司令部（GHQ）の偵察連隊は、ドイツ軍が西部で攻撃を開始した5月10日午後1時頃、フランスからベルギーへの国境を越えた最初の部隊だった。[ 3 ]他にも、バーナード・モントゴメリーの第3師団の露出した左翼に対するドイツ軍の攻撃を食い止めるなどの行動を取り、殊勲章（DSO）を授与された。モントゴメリーは、命令なしに行動した下級のラムズデンに主役の座を奪われたと感じ、この時から二人の関係は悪化した。[ 4 ]
英国に帰国後、ラムズデンは昇進し、戦車旅団を指揮した後、1941年10月に本国軍の第6機甲師団の司令官（GOC）に任命され、ジョン・クロッカー少将の後任となった。[ 1 ] [ 3 ]
しかし、ラムズデンの指揮期間は非常に短く、11月5日にはエジプトに到着し始めたばかりの第1機甲師団の指揮を任された。[ 5 ]この役職で、彼は初めて北アフリカ戦線に従軍した。[ 5 ]強気な性格の彼は、1942年に2度負傷し（ 1月から3月までフランク・メッサービーに指揮権を譲らなければならなかった）、DSOにバーが授与され、第1機甲師団に復帰すると、バーナード・モントゴメリー中将による第8軍司令官の粛清を生き延びた。モントゴメリーはダンケルクでの事件[ 4 ]の後もラムズデンを恨んでおり、彼を解任したがっていたが、最高司令官のハロルド・アレクサンダー将軍に却下された。
ラムズデンは、ブライアン・ホロックス中将の推薦により、エル・アラメイン第二次会戦の第10軍団の司令官に任命された[ 2 ] [ 1 ] 。ホロックス中将はラムズデンのためにその指揮権を辞退した。
1942年10月24日から25日の夜、第二次エル・アラメインの戦いが始まってから、第二次エル・アラメインの戦いにおけるミテイリヤ尾根を越えるイギリス軍の歩兵と工兵の攻撃は失敗に終わった。モンゴメリーの作戦計画に同意していたにもかかわらず、ラムズデンは、第10軍団の装甲部隊が未処理の地雷原や対戦車砲火による甚大な損害を受けずに開けた場所へ突入することは不可能だと考えていた。彼は戦車を後退させ、当初の計画通りに歩兵と工兵の攻撃が行われた後に戦車を送り込むことを望んでいた。[ 6 ]
10月25日未明、ラムズデンとモンゴメリーは激しく口論した。二人の関係はこれまで以上に悪化しており、ラムズデンは装甲部隊の撤退を要求したが、モンゴメリーは攻撃の継続を主張した。ラムズデンは、第10機甲師団を率いる戦車指揮官の一人、アレクサンダー・ゲートハウス少将に支持を求めた。モンゴメリーとの激しい電話会談で、ゲートハウスはラムズデンの意見に賛成し、未開拓で地雷原を突破することは、強力な対戦車砲陣地に守られ、戦車の騒音で奇襲が不可能な状況では、悲惨な結果になると述べた。モンゴメリーは攻撃の規模を6個装甲連隊から1個連隊、スタッフォードシャー・ヨーマンリー連隊に変更した。同連隊は戦車15両を残して全戦車を失い、作戦は開始地点と同じ場所、つまり装甲部隊による突破に失敗してミテイリヤ尾根の反対側で終了した。[ 7 ]
連合軍はエル・アラメインで勝利したが、ラムズデンにとって、戦闘の最中にモンゴメリーと対立したことは破滅的な結果を招いた。ラムズデンは、以前モンゴメリーにラムズデンを推薦していたホロックスに交代させられ、ゲートハウスも指揮官の職を解かれた。[ 8 ]ロンドンに戻ったラムズデンは、クラブに入る際に「モンティと私のような二人の悪党が砂漠にいる余地はないから、私はクビになったんだ」とコメントしたと伝えられている。[ 9 ] 1945年にラムズデンが死去した後、将軍としての手腕に対する批判に非常に敏感なモンゴメリーは、1942年10月24日/25日の攻撃がほぼ失敗に終わったのはラムズデンのせいだと不当に非難した。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
ラムズデンはウィンストン・チャーチルに好かれ、尊敬されていた。[ 12 ]モンゴメリーに解任された後、1943年1月にイギリスの第VIII軍団の指揮官に、7月には第II軍団の指揮官に任命され、その後、ウィンストン・チャーチルの特別軍事代表としてアメリカ陸軍のダグラス・マッカーサー将軍に派遣された。[ 2 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 12 ]
1945年1月4日、日本の特攻隊は、フィリピンで最も人口の多い島であるルソン島への上陸予定地であるリンガエン湾へマッカーサーの第6軍を輸送していたアメリカ海軍部隊に対し、1週間にわたる攻撃を開始した。護衛空母USSオマニーベイは大きな損傷を受け、自沈を余儀なくされ、100名の死傷者を出した。駆逐艦とタンカーが被弾したが、生き残った。日本の駆逐艦2隻がマニラ湾付近の船団を攻撃しようとしたが撃退された。駆逐艦モミは沈没した。1月5日、特攻隊はリンガエン湾へ向かう連合軍海軍部隊を攻撃した。護衛空母USSマニラベイとUSSサボアイランド、巡洋艦USSルイビルとHMASオーストラリア、駆逐艦2隻とその他4隻の艦艇が損傷を受けた。
1月6日、連合軍はガダルカナル以来太平洋で最大の損失を被った。アメリカ第7艦隊がルソン島の侵攻海岸への砲撃とリンガエン湾の掃海を開始した際、特攻機が艦隊を襲撃したのだ。29機の特攻機が15隻の艦船に命中し、ラムズデンは戦艦USSニューメキシコ の艦橋で特攻機に撃たれて死亡、第二次世界大戦におけるイギリス陸軍の最高位の戦闘犠牲者となった。[ 15 ] [ 12 ]ラムズデンはタイム誌[ 16 ]とタイムズ紙[ 17 ]で訃報記事の対象となった。