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| ヨーロッパにおける米国戦略空軍 | |
|---|---|
 アメリカ戦略空軍の紋章 | |
| アクティブ | 1944年2月22日 – 1945年8月7日 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ陸軍航空隊(1944–1945) |
| 役割 | 指揮統制 |
| 駐屯地/本部 | ブッシーパーク、イギリス 1942年2月 – 1944年9月 サンジェルマンアンレー、フランス 1944年9月 – 1945年8月 |
| エンゲージメント |   第二次世界大戦 ヨーロッパ戦線戦勝メダル (1944–1945) |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | カール・スパーツ将軍 |
ヨーロッパにおけるアメリカ戦略空軍（USSTAF）[1]は、アメリカ陸軍航空軍の編成であり、第二次世界大戦のヨーロッパ戦域におけるアメリカ陸軍航空軍の総合指揮統制機関となった。
USSTAFは第8空軍として発足し、小規模な第9空軍、第12空軍、第15空軍を補完する司令部であった。第8爆撃軍としてヨーロッパで最初のアメリカ軍作戦を開始した最古の司令部として、第8空軍は戦争中、これらの新しい組織のそれぞれにイギリスとの連絡および戦略的な任務の指導を提供した。
連合国との綿密なコンタクトと、ドイツの工業地帯への戦略爆撃に直接影響する全体的な責任を負っていた第8空軍の計画・情報スタッフは、連合国最高司令官ドワイト・D・アイゼンハワー将軍の 下、連合国のノルマンディー上陸作戦オーバーロードの必要に応じた全体的な協調制御を主張するための当然の最善の選択であった。その後、戦略爆撃活動の情報、標的設定と計画、調整、任務指定の指揮・統制は、論争と反対があったものの、1944年2月23日に空軍の直接管理下にある実際の作戦司令部から分離された。新しい司令部は第8空軍の計画スタッフメンバーという大きな中核に基づいて組織され、それによってUSSTAFが創設された。その時点でUSSTAFはドイツとイタリアに対抗する他の米空軍の任務計画管理も与えられ、第8空軍に割り当てられた人員は縮小された。
USSTAFは、1944年2月22日に以前の第8爆撃軍団が第8空軍に改称されたことで設立された。以前の第8空軍の戦略計画司令部スタッフは、枢軸国に対する戦略爆撃の目標優先順位付けにおいてイギリス軍と調整する上級司令部となった。この拡大された役割において、USSTAFは再編された第8空軍の作戦統制、ヨーロッパ作戦域における第9空軍の管理統制、そしてある程度、地中海作戦域における第12および第15空軍の作戦統制を行った。これら3つの空軍は、それまでそれぞれ独自の戦略計画を実行していた。第8戦闘機司令部は、新たに改称された第8空軍の指揮下に置かれ、第8爆撃軍団は非活性化された。
1944年3月から、アメリカ陸軍航空隊司令部は段階的にすべての基地サービス機能を引き継いでいった。第9空軍サービス司令部は基地の航空補給所を廃止し、5月17日に最も重要な施設（ウィルトシャー州ディントンのフィリップス・ハウス、ベーバーストック[2]とフィルトンの近く）をアメリカ陸軍航空隊司令部に移管し、同司令部は引き続きこれらの施設を使用して第9航空隊に基地サービスを提供した。[3]
USSTAFの記章/エンブレムについては意見が分かれている。ほとんどの情報源では、その文字はUnited States Strategic Air Forces in Europe（欧州における米国戦略空軍）を表しているとしている。しかし、少なくとも当初はUnited States Strategic & Tactical Air Forces（米国戦略戦術空軍）であったことを示す証拠がある。[4] [ページが必要] [5]
USAFEの設立
ヨーロッパ戦勝記念日の直後、アメリカ陸軍航空隊は復員を開始した。1945年5月、USSTAFは約17,000機の航空機と約500,000人の人員で構成されていた。ヨーロッパでは、通信と輸送のみを目的とした小規模なUSAAF組織を維持することが目標であった。1945年8月7日、米国戦略空軍（USSTAF）は、米国欧州空軍（USAFE）に改称された。USAFEの本部は、1945年9月28日にドイツのヴィースバーデンに移転した。1946年末までに、ヨーロッパのアメリカ空軍は大幅に削減され、人員は約75,000人、航空機は2,000機未満となった。
系統
- 1942年1月19日に第8空軍として設立
- 1942年1月28日に発効。
- 1942年9月18日に第8航空軍に改称
- 1944年2月22日、ヨーロッパにおけるアメリカ戦略航空軍に改称
課題（未完了）
- 空軍戦闘司令部、1942年1月28日
- 訓練のため第1空軍に配属
駅
- サバンナ空軍基地、ジョージア州、1942年1月28日～5月20日頃
- ボストン港出港、1942年5月25日～27日
- 1942年6月18日、イギリス、ロンドン
- キャンプ・グリフィス、ブッシー・パーク、ロンドン、イギリス、1942年6月25日
- サン ジェルマン アン レー、フランス、1944 年 9 月 26 日
コンポーネント（網羅的ではありません）
コマンド
- 航空軍縮（暫定）：1944年9月15日～1945年2月1日[6]
- 東部、USSTAF: 1944年8月20日 - 1945年8月2日 (ソ連占領地域を経由したフランティック作戦の爆撃任務)
- VIII爆撃機（後に第8航空軍）: 1942年2月1日 – 1945年7月16日
- VIII地上航空支援（後にVIII航空支援）：1942年8月28日 – 1943年12月1日
- VIII 兵員輸送船: 1942 年 7 月頃 - 1943 年 10 月 16 日 (全期間分離)
- 欧州における米国戦略空軍航空軍司令部（ヒュー・J・クナー少将）
タスクフォース
- VIII戦略司令部（後にVIII空軍サービス司令部）、1943年11月9日 – 1945年7月20日
- 第8戦略司令部（暫定）（後に第8航空軍司令部）: 1943年11月9日 – 1945年7月20日
- 航空補給地域: 前進: 1943年10月18日 - 1945年3月1日
師団、倉庫
- 第1爆撃師団: 1942年9月13日 – 1944年2月22日
- 第1戦闘師団（暫定）：1943年6月頃～1943年11月13日
- 第2爆撃師団: 1943年9月13日 – 1944年2月22日
- 402d Air Substance は、1943年4月15日に活動を開始し、1944年7月17日に402d Base Air Substance に改称され、1945年11月24日に活動を停止しました。
参照
参考文献
- ^ 欧州におけるアメリカ陸軍戦略航空軍（USASTAF）としても知られる
- ^ 「ベーバーストック | イギリスのアメリカ航空博物館」。
- ^ ウェスリー・フランク・クレイブン、ジェームズ・リー・ケイト（編）、「第 5 章：第 9 空軍」、第二次世界大戦における陸軍航空軍、第 3 巻。ヨーロッパ：1944 年 1 月から 1945 年 5 月までの VE デーに関する議論 – HyperWar Foundation 経由
- ^ 飛行記事。イギリス、1944年4月
- ^ 軍隊の記章/自由の戦争。カード上の図、米軍の写真。米国、1944年。Il Bombardemento Strategico。E . Bonaiti。イタリア、2006年頃。侵攻における航空支援。 航空情報概要、1944年6月18日週。(トライデント学者レポートより引用。米国海軍兵学校、アナポリス、1994年。)
- ^ Frederick A. Johnsen著『Captured Eagles: Secrets of the Luftwaffe』71ページを参照。
この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。- 空軍歴史局 (1983) [1961]。マウラー、マウラー (編)。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF)。ワシントン DC: 米国政府印刷。ISBN 0-912799-02-1. 2007年10月4日閲覧。
- Cees Steijger (1991)、USAFE の歴史、Voyageur、ISBN 1-85310-075-7