第311航空師団

第311航空師団
ラッド空軍基地のランプに着陸する第 72 戦略偵察飛行隊RB-29 スーパーフォートレス
アクティブ	1944–1949
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	偵察部隊の指揮
エンゲージメント	第二次世界大戦のアメリカ戦域

第311航空師団は、現在は活動していないアメリカ空軍組織です。最後の任務は、ルイジアナ州バークスデール空軍基地の戦略航空軍団で、1949年11月1日に活動を停止しました。この師団は、1944年に第311写真航空団として初めて活動を開始しました。アメリカ国内に駐留していましたが、その存在期間を通じて、複数の戦域における長距離偵察部隊の統制を担当していました。

第311航空団は、1944年2月にワシントンD.C.のボーリング飛行場で第311写真航空団として発足し、陸軍航空軍本部に配属された。^[1]当初、航空団は恒久的に配属された部隊のない任務部隊本部として機能していた。3月に、コロラド州ピーターソン飛行場の第1写真グループとフロリダ州マクディル飛行場の第11写真グループが航空団に配属された。これら2つのグループには、米国内および海外の戦域で地図作成や海図作成の機能を果たす飛行隊があった。 ^{[1] [2] [3]} 1944年10月、2つのグループは解散し、^{[2] [3]}、その飛行隊は第311航空団に直接配属された。^[1]

この航空団に移管された飛行隊は、第1、第2、第4、第19写真製図飛行隊、第6、第16写真飛行隊、第91写真地図作成飛行隊であった。1か月余り後、航空団は7月に第1グループの本拠地となったコロラド州バックリー飛行場に移転した。しかし、航空団は地図作成および製図ユニットの管理本部として機能し、運用管理は他の本部が担当した。^{[1] [2]}

第1写真図記飛行隊はすぐに第2空軍に再配属され、ボーイングF-13スーパーフォートレスでの訓練を開始した。1945年に航空団に復帰したものの、当時は沖縄に駐留し、他の司令部の運用管理下にあった。^[4]

第2写真海図飛行隊は1947年まで航空団に配属されたままであったが、1944年に配属された時点ですでに南西太平洋戦域に展開中であり、航空団に配属されていた間ずっと極東航空軍に派遣されていた。 ^[5]

第4写真海図飛行隊も南西太平洋に展開し、1946年4月に解散するまで同地の司令部に所属していた。^[6]

第19写真測量飛行隊の本部は米国に残った。しかし、その航空部隊は1945年1月までエジプトに駐留していた。1945年5月、飛行隊の航空部隊はゴールドコーストのアクラ（現在のガーナ）に移動し、ボーイングF-9フライングフォートレスでアフリカの地図作成を開始した。^[7]航空部隊はヨーロッパに移動し、1945年6月に飛行隊の残りの部隊と合流し、 1945年12月に解散するまで第9空軍の指揮下でヨーロッパでの地図作成活動に従事した。^[8]

第19飛行隊と同様に、第91写真地図作成飛行隊の本部は米国に留まった。しかし、同飛行隊の飛行は南米での地図作成作業に携わり、 1944年までペルーのタララで飛行を続け、その後トリニダードのアトキンソン飛行場、パナマのハワード飛行場、ブラジルのナタールでも飛行した。1946年8月、同飛行隊はパナマに移動し、カリブ航空司令部に配属された。^[9]

ジェファーソン・バラックスに駐留していた写真編集部隊である第6写真中隊と第16写真中隊は米国内に留まり、航空団の統制下にあった。^{[10] [11]}

1945年7月、航空団とその地図作成中隊は、その名称の「写真」を「偵察」に置き換えた。これは、配備された部隊が、配備された目的である地図作成と海図作成の任務に加えて、海外の司令部に対する偵察任務も遂行していたことを反映している。 ^[1]陸軍航空軍は、 1944年12月に4つの番号付き航空軍と第1輸送機司令部のための中間司令部として大陸航空軍を編成し、陸軍航空軍本部に直接配属された。1945年12月、航空団も大陸航空軍に配属された。^[1]

第二次世界大戦の終結後、陸軍航空軍は1946年春に戦闘部隊を戦略、戦術、防空コマンドに再編した。この再編で第311偵察航空団は戦略航空コマンド（SAC）の一部となった。同航空団と同航空団に所属していた部隊は1946年4月にフロリダ州マクディール飛行場に移転した。 ^[1]マクディールは偵察部隊の訓練基地であり、同月初めに第89偵察訓練航空団はそこで非活性化されていた。

この再編により、航空団はSACの主力偵察組織となった。^{[1] [12]} 戦後の人員削減により航空団の元々の飛行隊の多くが解散または再配置されたが、航空団は陸軍航空軍の気象偵察部隊の責任を短期間引き受けた。これは1945年2月に第1および第3気象偵察飛行隊がグレニエ飛行場に移転したことから始まった。 ^[13] 第1は1945年後半に解散されたが、その際に航空団は第20空軍からグアムの第54および第55超長距離気象偵察飛行隊、第3空軍から第59長距離気象偵察飛行隊を加えた。^{[14] [15]} しかし、1946年3月までに気象偵察の責任を航空気象局に割り当てることが決定され、これらの部隊は航空気象局に移管されました。^{[13] [14] [15]}

SAC爆撃グループに配属されていた2つの元B-29爆撃飛行隊、第6偵察飛行隊と第10偵察飛行隊は1946年3月にこの航空団に移管されたが、同月末に両飛行隊とも解散された。^{[16] [17]}

1947年、航空団は1944年に第1グループと第11グループが解散して以来初めてグループに配属された。2月、第55偵察グループがマクディルで活動を開始し、航空団に配属された。^[18] 10月には、ニュージャージー州マクガイア空軍基地で最近活動を開始した第91偵察グループも配属された。^{[1] [19]第55グループは、特に}SHORANとHIRANナビゲーションシステム のマッピング操作に重点を置いた。^[20]

1947年、空軍は航空団基地の再編を試み、各基地の作戦グループと支援組織を単一の航空団本部に割り当てた。1948年、この再編は恒久化され^[21]、複数の基地にグループを持っていた第311航空団などの航空団は師団になった。航空団は第311航空師団となり、その第55および第91グループは、新しい第55および第91戦略偵察航空団に報告するようになった。^{[1] [22]}

この部門の任務は、戦略偵察の装備、戦術、技術の開発、試験、改善、SACと海外司令部の交代要員の訓練であった。SACのために標的図、地図、関連資料を作成した。航空図サービス本部として、特にSACの標的図と地図を担当した。^[23]

1948年4月まで、師団の資産の大半はエニウェトク環礁での核兵器実験であるサンドストーン作戦に関与していた。^[23] 師団と第55グループはマクディールからトピーカ空軍基地に移動した。トピーカ空軍基地は1948年7月に彼らの受け入れのために再開されていた。^{[1] [18] [24]}ベルリン空輸 の間、師団の一部はベルリンでの空輸作戦のドキュメンタリーを制作した。^[25]

1949年5月の空軍予備役計画では、現役部隊と統合された予備部隊である補助部隊という新しいタイプの部隊が必要とされた。これは、予備役を既存の正規部隊と混合し、正規部隊と並んで任務を遂行させることで、予備役を訓練する最良の方法と考えられていた。 ^{[26] 1949年6月、}第66戦略偵察グループがニュージャージー州マクガイア空軍基地で活動を開始し、第91戦略偵察航空団の補助部隊として師団に配属されたとき、 師団は予備役の訓練の責任を任務に加えた。^{[1] [27]}

1949年にアイダホ州マウンテンホーム空軍基地に第5戦略偵察航空団、カリフォルニア州フェアフィールド・サスーン空軍基地に第9戦略偵察航空団という2つの新しい航空団が追加されたにもかかわらず、航空団はトルーマン大統領による1949年度の防衛予算削減の影響を受けて空軍の部隊数も削減された。^{[28] [a]} フォーブス空軍基地（トピーカ空軍基地の新名称）は閉鎖され、そこの第55航空団は解散する予定だった。マウンテンホーム空軍基地も閉鎖リストに載っており、第5航空団はフェアフィールド・サスーンの第9航空団と業務を統合する予定だった。^{[29]マクガイアは}大陸航空軍 に異動となり、第91航空団は10月1日にルイジアナ州バークスデール空軍基地に移動した。 ^[30] 10月下旬に師団はバークスデールで第91航空団に合流し、1949年11月1日に非活性化され、人員と装備は同時に活性化された第2航空軍に移管された。^{[1] [31]}

• 1944年1月31日に第311写真航空団、地図作成・海図作成部隊として設立

1944年2月1日に発動

1945年7月30日に第311偵察航空団に改称

1948年4月16日、第311航空師団、偵察部隊に改称

1949年1月5日に第311航空師団に改称

1949年11月1日に非活性化^[1]

• アメリカ陸軍航空隊、1944年2月1日
• 大陸航空軍（後の戦略航空軍）、1945年12月13日
• 第15空軍、1946年5月11日
• 戦略航空軍、1947年3月31日～1949年11月1日。

サービス

• 航空図サービス（第36空軍基地部隊を参照）

翼

• 第5戦略偵察航空団: 1949年7月16日～11月1日
• 第9戦略偵察航空団: 1949年5月1日～11月1日
• 第55戦略偵察航空団: 1948年7月19日 – 1949年10月14日
• 第91戦略偵察航空団：1948年11月10日 – 1949年11月1日^[1]

グループ

• 第1写真グループ: 1944年3月5日～10月5日
• 第5偵察隊: 1949年5月26日～7月16日
• 第11写真グループ: 1944年3月5日～10月5日
• 第55偵察隊: 1947年2月24日 – 1948年7月19日
• 第66戦略偵察グループ: 1949年6月27日～11月1日
• 第91偵察隊: 1947年10月1日 – 1948年11月10日
• 第4205航空基地グループ：1948年12月12日 – 1949年7月16日^{[32] [33] [34] [35]}

飛行隊

• 第1写真図作成飛行隊（後の第1写真偵察飛行隊、第1偵察飛行隊）：1944年10月5日～11月10日、1945年10月4日～1947年2月3日（1945年12月10日まで第8航空軍に所属、1946年3月まで第7爆撃軍団、1946年6月7日まで第8航空軍、第1航空師団に所属）^[4]
• 第 1 戦略偵察飛行隊: 1948 年 10 月 10 日 – 1949 年 6 月 1 日 (1948 年 10 月 10 日 – 26 日、第 55 戦略偵察航空団に所属、1948 年 10 月 27 日 – 1949 年 6 月 1 日、第 55 戦略偵察グループに所属)
• 第1気象偵察飛行隊: 1945年2月9日～12月21日
• 第2写真技術飛行隊: 1946年4月14日 – 1946年8月19日
• 第2写真海図飛行隊（後の第2偵察飛行隊）：1944年10月5日 - 1946年3月31日（1944年10月20日頃以降極東航空軍に配属）^[5]
• 第3気象偵察飛行隊（後の第3偵察飛行隊、第53偵察飛行隊）：1945年2月15日頃～1946年3月13日
• 第4写真航海中隊（後の第4偵察中隊）：1944年10月5日 – 1946年4月14日（第13航空軍に配属c 。1944年11月7日、第4写真グループ、1944年12月、第6偵察グループ、1945年5月3日、第308爆撃航空団に配属^[b]。 1945年10月22日 – 1946年4月14日) ^[6]
• 第6写真飛行隊: 1944年10月5日 – 1945年1月1日
• 第7測地管制飛行隊: 1946年4月14日 – 1946年
• 第6偵察飛行隊: 1946年3月7日～31日
• 第10偵察飛行隊: 1946年3月7日～31日
• 第10写真技術飛行隊: ^[23] 1947年8月頃 – 1948年8月23日
• 第12写真技術飛行隊（後の第9偵察技術飛行隊）：1948年7月19日～1949年6月1日
• 第16写真飛行隊: 1944年10月5日 – 1947年6月1日
• 第16偵察飛行隊: 1944年11月21日～1945年4月12日に配属
• 第16写真偵察飛行隊: 1947年12月16日 – 1949年6月1日
• 第19写真図記飛行隊（後の第19偵察飛行隊）：1944年10月5日 - 1945年12月15日（第9航空軍に所属、1945年5月15日 - 11月15日）^[8]
• 第20戦略偵察飛行隊: 1949年7月21日～11月1日
• 第31戦略偵察飛行隊: 1949年4月1日～11月1日
• 第54偵察飛行隊: 1945年11月27日 - 1946年3月13日 ( 1945年12月8日 - 1946年2月28日、第20航空軍に配属) ^[14]
• 第55偵察飛行隊: 1946年1月1日～3月13日
• 第59偵察飛行隊: 1945年12月11日頃 – 1946年3月13日
• 第72戦略偵察飛行隊: 1949年4月1日～6月28日
• 第91写真地図作成飛行隊（後の第91写真海図作成飛行隊、第91偵察飛行隊）：1944年10月5日 - 1946年8月26日^[35]
• 第 4201 映画飛行隊 (第 1 映画部隊を参照)
• 4203d写真技術飛行隊：1948年8月23日 – 1949年11月1日^[35]

ユニット

• 第1映画部隊（後の第4201映画飛行隊）：1948年3月15日～1949年11月1日^{[23] [36]}
• 第2戦闘カメラ部隊：1949年6月1日～1949年9月26日（第91戦略偵察航空団所属）^[37]
• 第7写真技術部隊: 1944年10月5日 – 1949年7月1日
• 第 11 写真技術部隊: 1944 年 10 月 5 日 – 1948 年 8 月 23 日頃
• 第 12 写真技術部隊: 1946 年 4 月頃 – 1948 年 8 月 23 日頃
• 第36空軍基地部隊（航空図サービス本部）（後の第36空軍基地部隊[航空図サービス本部]、航空図サービス本部）、^[23] 1947年5月-1949年11月1日

• ボリングフィールド、ワシントン D.C.、1944 年 2 月 1 日
• コロラド州バックリーフィールド、1944 年 11 月 24 日頃
• フロリダ州マクディルフィールド、1946年4月17日頃
• アンドリュースフィールド（後のアンドリュース空軍基地）、メリーランド州、1947 年 6 月 1 日頃
• トピーカ空軍基地（後のフォーブス空軍基地）、カンザス州、1948 年 7 月 20 日頃
• ルイジアナ州バークスデール空軍基地、1949年10月28日～11月1日頃^[1]

• ロッキード A-29 ハドソン、1944年
• ビーチクラフト AT-11 カンサン、1944 ～ 1946 年
• ボーイング B-17 フライングフォートレス、1944～1945年、1947～1949年
• ボーイング F-9 フライングフォートレス、1944年 - 1945年、1946年 - 1947年^[1]

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• キャントウェル、ジェラルド T. (1997)。『市民航空兵：空軍予備隊の歴史 1946-1994』ワシントン D.C.：空軍歴史博物館プログラム。ISBN 0-16049-269-6. 2016年12月17日閲覧。
• Knaack, Marcelle Size (1978)。米国空軍航空機およびミサイルシステム百科事典(PDF)。第 2 巻、第二次世界大戦後の爆撃機 1945-1973。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-59-5. 2016年12月17日閲覧。
• Markus, Rita M.; Halbeisen, MSG Nicholas F.; Fuller, John F. (1987). Matthews, James K.; Gustin, Joylyn I. (編). Air Weather Service: Our Heritage 1937-1987 (PDF) . Scott AFB, IL: Air Weather Service. OCLC  18406969 . 2017年6月10日閲覧。
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• ミキサー、ロナルド E. (1999)。戦略航空軍の系譜。アポプカ、フロリダ州: バッターミックス出版会社。
• ミキサー、ロナルド E. (2006)。戦略航空軍、組織史。アポプカ、フロリダ州：バッターミックス出版会社。ASIN  B0006RK1OW。
• ミューラー、ロバート (1989)。空軍基地、第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地(PDF)。ワシントン DC: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6. 2016年12月17日閲覧。
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。