| 第1写真グループ | |
|---|---|
1944年の第91写真地図作成中隊の乗組員 | |
| アクティブ | 1941–1944 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 航空偵察 |
| モットー | Fideliter et Diligenterラテン語忠実かつ勤勉[1] |
| 記章 | |
| 第1写真海図グループの紋章[注1] [注2] [1] | |
第1 写真グループは、アメリカ陸軍航空隊の非活動部隊です。1941 年春に組織され、1943 年 12 月に第 2グループが結成されるまで、陸軍航空隊の唯一の非戦闘地図作成部隊でした。1944 年初頭から、第 311 写真航空団に配属されました。1944 年 10 月 5 日に解散され、人員と装備は第 311 航空団に吸収されましたが、1985 年に第 358 特殊作戦グループとして再編成されました。それ以降は活動していません。
歴史
第1写真グループは1941年6月にボリング飛行場で組織され、 GHQ空軍が戦闘作戦に参加したイギリス空軍の経験を生かし、写真地図作成能力と長距離写真偵察の実験を拡大したため、第1写真中隊から幹部を引き抜いた。[2]ボリングの第1写真中隊に加えて、当初の構成にはワシントン州グレイフィールドの 新設第2写真中隊、アラバマ州マクスウェルフィールドの第3写真中隊、カリフォルニア州モフェットフィールドの第4写真中隊が含まれていた。[3] [4] [5] [6] 4つの中隊の運用管理は4つの大陸の番号付き航空軍 に委ねられた。[2]
1942年4月以前、陸軍航空軍(AAF)の爆撃グループは偵察飛行隊を配属または割り当てていたが、これらの飛行隊は実際には(書類上の)主任務よりも副次的な爆撃任務について多くの訓練を受けていた。4月に、AAFはこの取り決めを認め、これらの部隊を爆撃飛行隊に再指定し、その任務を後に編成されたグループと写真偵察部隊に移管した。真珠湾攻撃後、グループは偵察部隊の訓練で観測グループを支援したが、各飛行隊が半球防衛のための地図作成任務の遂行に忙しく従事していたため、参加は限られていた。 [7]
第二次世界大戦中、このグループは米国の地域の地図を作成し、アラスカ、カナダ、アフリカ(ラスティ作戦を含む)、中東、インド、カリブ海、メキシコ、中南米、千島列島で同様の任務を遂行するために派遣隊を派遣した。
1943年12月、AAFは米国で2番目の地図作成グループである第11写真グループをペンシルベニア州リーディング陸軍飛行場で発足させた。 [8] 第1、第3、第19写真図作成中隊がこの新しいグループに移管された。[3] [5] [9]
1944年2月、AAFは第311写真航空団を組織し、第1グループと第11グループの両方をこの航空団に配属した。1944年10月5日、両グループは解散され、その構成員は航空団に直接配属された。[1] [8] [10] このグループは1947年に非活動状態で新設されたアメリカ空軍に移管された。1985年7月31日に特殊作戦部隊として再編成されたが、活動はしなかった。[11]
系統
- 1941年5月15日に第1写真グループとして結成
- 1941年6月10日に発動
- 1942年1月13日、第1地図作成グループに再編成
- 1943年8月11日、第1写真海図グループに再編
- 1944年10月5日に解散[12]
- 1985年7月31日に再編され、第358特殊作戦群に改称された[11]
課題
飛行隊
- 第1写真飛行隊(後に第1地図飛行隊、第1写真地図飛行隊、第1写真海図飛行隊):1941年6月10日 - 1943年12月1日[3]
- 第2写真飛行隊(後に第2地図飛行隊、第2写真地図飛行隊、第2写真海図飛行隊):1941年6月10日 – 1944年10月5日[4]
- 第3写真飛行隊(後に第3地図作成飛行隊、第3写真地図作成飛行隊、第3写真海図作成飛行隊):1941年6月10日 – 1943年12月1日[5]
- 第4写真飛行隊(後に第4地図飛行隊、第4写真地図飛行隊、第4写真海図飛行隊):1941年6月10日 – 1944年10月5日[4]
- 第6写真飛行隊: 1943年11月13日 – 1944年10月5日[14]
- 第19写真海図飛行隊:1943年8月11日に配属、1943年11月19日から12月1日まで配属[9]
- 第91写真地図作成飛行隊:1943年10月9日~1944年10月5日[15] <
駅
- ボリングフィールド、コロンビア特別区、1941年6月10日
- コロラド州ピーターソンフィールド、1943年12月23日
- コロラド州バックリーフィールド、1944年7月2日~10月5日[1]
航空機
- ダグラス A-20 ハボック[要出典]
- ロッキード A-29 ハドソン
- ダグラス B-18 ボロ
- ボーイング B-17 フライングフォートレス
- コンソリデーテッド B-24 リベレーター
- ビーチクラフト F-2 エクスペディター
- ダグラス F-3 ハボック
- コンソリデーテッド F-7 リベレーター
- ノースアメリカンB-25ミッチェル[1]
- ノースアメリカン F-10 ミッチェル[要出典]
注記
引用
- ^ abcde マウラー『戦闘ユニット』24ページ
- ^ abc ホワイト、73ページ
- ^ abc 、マウラー、戦闘飛行隊、pp. 8-9
- ^ abc 、マウラー、戦闘飛行隊、pp. 16-17
- ^ abc 、マウラー、戦闘飛行隊、pp. 21-22
- ^ 、マウラー、戦闘飛行隊、pp. 29-30
- ^ ホワイト、74-75ページ
- ^ ab マウラー『戦闘ユニット』pp 54-55
- ^ ab マウラー『戦闘飛行隊』、pp. 103-104
- ^ マウラー『戦闘ユニット』420ページ
- ^ ab 空軍省/MPMレター648q、1985年7月31日、件名: 選択された空軍組織の再構成、再指定、および統合
- ^ 1944年までの系譜情報は、マウラー著『戦闘部隊』 24ページを参照
- ^ マウラー『戦闘ユニット』p. 420(年のみ)
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』40-41ページ
- ^ マウラー『戦闘飛行隊』307-309ページ
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
- ホワイト、ジェリー(1949年8月)。「1939年から1945年までのAAFにおける戦闘員と部隊訓練、USAF歴史研究第61号」(PDF)。米国空軍航空歴史局。 2022年1月30日閲覧。
