309th Air Division

The division was first activated in February 1944 at Lae Airfield, New Guinea as the 309th Bombardment Wing and assigned to Fifth Air Force.^[1] Although called a bombardment wing, the 309th operated as a task force, commanding the forward elements of Fifth Air Force. The 309th replaced the provisional 2d Air Task Force, which was organized on 2 August 1943 to serve as the forward element of the Advanced Echelon of Fifth Air Force in the Tsili Tsili area of New Guinea.^[2] The wing's combat components included bomber, fighter, reconnaissance and special operations groups and their supporting organizations.^[1]

The wing's bomber and fighter units attacked shipping, coastal installations, storage buildings, gun positions and airfields. When possible, Japanese troop concentrations were also attacked. Its tactical reconnaissance units flew numerous photographic missions.^[1] In July, the wing moved forward to the Schouten Islands, initially occupying Kornasoren Airfield, which aviation engineers rebuilt as a heavy bomber base after its capture from the Japanese.^[3] The 309th began operations supporting the Liberation of the Philippines in November.^[1]

1945 年 1 月下旬、ルソン島に上陸したアメリカ軍はサン マルセリーノ飛行場を占領し、同航空団は第 348 戦闘航空群と第 421 夜間戦闘飛行隊および第 3 緊急救難飛行隊の一部をそこに配置して、 2 月 8 日に司令部を同基地に移した。^{[ 1 ] [ 4 ]} 1945 年春から、同航空団の各部隊はXI 軍団への航空支援の提供に注力した。^{[ 5 ]}作戦には、日本軍の戦線の後方で活動するゲリラ部隊への支援も含まれていた。^{[ 6 ]}第 309 航空団は終戦までフィリピンに留まった。^{[ 1 ]}

第5空軍は、フィリピン戦役が進展し、北からの敵の補給線を断つために、台湾の日本軍基地への爆撃を開始した。 ^{[ 7 ]}ノースアメリカンB-25ミッチェル爆撃機がこれらの目標を攻撃し、戦闘機が爆撃機を護衛した。^{[ 6 ] [ 8 ] [ 9 ]}

対日戦勝記念日後、第309飛行隊は日本に移動し、そこで隊員たちは米国にとって不要な日本の軍用機や装備を組織的に破壊した。また、千歳飛行場を経由して米国へ帰還する航空機を支援した。さらに、ノースアメリカンP-51マスタングで本州北部と北海道上空を偵察飛行した。同飛行隊は1946年3月下旬に日本で解隊された。^{[ 1 ]}

この航空団は、 1947年1月にテキサス州ヘンズリー飛行場で防空軍司令部（ADC）の予備部隊として再編成された。10月までどのグループも割り当てられず、その時にヘンズリーの第455爆撃群が航空団に割り当てられた。1948年3月末、第446爆撃群がカーズウェル空軍基地で編成され、航空団に割り当てられた。^{[ 1 ] [ 10 ]}これらのグループは超重爆撃部隊として指定され、名目上はボーイングB-29スーパーフォートレス部隊であった。しかし、第455グループが戦術機を装備していたという証拠はない。^{[ 11 ]}第446グループは通常の空軍基地に位置していたため、そこに駐留している航空機を利用できた。^{[ 10 ]}

1948年、大陸航空軍団は空軍防衛軍団から空軍州兵および予備部隊の管理責任を引き継いだ。 ^{[ 12 ]}同年、正規空軍が作戦部隊と支援部隊を単一の航空団の下の基地に配置する航空団基地組織システムを導入した際、第309航空団は、複数の基地に戦闘群を持つ他の予備航空団とともに、航空師団と改称された。^{[ 1 ]}

第309飛行隊は、第2596空軍予備役訓練センターの支援を受けて、通常の予備役訓練に参加し、割り当てられたグループの訓練を監督していたが、トルーマン大統領の1949年の国防予算により空軍の部隊数を削減する必要が生じたため、同飛行隊は解隊された。^{[ 13 ]}師団と第455グループの解隊に伴い、人員の大部分は、ヘンズリーで同時に編成された第443輸送航空団に移管された。^{[ 1 ] [ 14 ]}

• 第5空軍、1944年2月1日～1946年3月25日
• 第10空軍、1947年1月10日
• 第14空軍、1948年7月1日
• 第12空軍、1949年1月12日～6月27日^{[ 1 ]}

• ニューギニア、ラエ飛行場、1944年2月1日
• コルナソーレン飛行場、ニューギニア、スハウテン諸島、ノエムフォール、1944 年 7 月 28 日
• オウィ飛行場、ニューギニア、スハウテン諸島、1944 年 11 月 9 日
• フィリピン、ルソン島、サン・マルセリーノ飛行場、1945年2月8日
• リンガエン飛行場、ルソン島、フィリピン、c。 1945 年 5 月 29 日
• 千歳飛行場（日本）、1945年10月12日～1946年3月25日
• テキサス州ヘンズリー・フィールド、1947年1月10日～1949年6月27日^{[ 1 ]}

第二次世界大戦関連団体

• 第3航空コマンドーグループ：1945年5月29日～8月8日頃、および1945年10月27日頃～1946年3月25日配属
• 第35戦闘機群：1944年8月1日～9月
• 第38爆撃隊：1945年5月29日～9月25日
• 第49戦闘航空群：1945年5月29日～9月25日
• 第58戦闘航空群：1944年8月25日～1945年1月1日
• 第71戦術偵察群：1945年5月29日～9月25日
• 第345爆撃群：1945年2月8日頃～9月25日
• 第348戦闘航空群：1944年8月25日頃～11月7日、1945年2月8日～9月25日
• 第417爆撃群：1944年8月25日頃～12月6日
• 第475戦闘機群：1945年5月29日～9月23日^{[ 1 ]}

第二次世界大戦の飛行隊

• 第26写真偵察飛行隊：1945年5月29日～9月25日頃
• 第547夜間戦闘飛行隊：1945年5月29日～9月25日頃
• 第868爆撃飛行隊：1944年8月25日頃～9月15日頃^{[ 1 ]}

予備役グループ

• 第446爆撃群：1948年3月26日～1949年6月27日
• 第455爆撃群：1947年10月17日～1949年6月27日^{[ 1 ]}

 この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。

• Craven, Wesley F; Cate, James L 編 (1953).第二次世界大戦における陸軍航空隊。第 V 巻、太平洋：マッターホルンから長崎まで。イリノイ州シカゴ：シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC 704158。  

Futrell, Frank (1953). "Return to the Philippines, Chapter 10, Prelude to Invasion". In Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). The Army Air Forces in World War II. Vol. V, The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158.

Futrell, Frank (1953). "Return to the Philippines, Chapter 14, Luzon". In Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). The Army Air Forces in World War II. Vol. V, The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158.

Mortenson, Maj Bernhardt L (1953). "Return to the Philippines, Chapter 16, Cutting the Enemy's Lifeline". In Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). The Army Air Forces in World War II. Vol. V, The Pacific: Matterhorn to Nagasaki. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158.

• Knaack, Marcelle Size (2012). Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems. Vol. 2, Post-World War II Bombers 1945–1973. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 978-1478140160.
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II(PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Archived from the original(PDF) on 20 December 2016.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II(PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Archived from the original(PDF) on 20 December 2016.
• Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9.