千歳基地

千歳基地 千歳基地 千歳吉
IATA :なし ICAO : RJCJ
まとめ
空港の種類	軍隊
オペレーター	航空自衛隊
位置	北海道千歳市
標高 AMSL	89 フィート / 27 メートル
座標	北緯42°47′40″ 東経141°39′59″ / 北緯42.79444° 東経141.66639° / 42.79444; 141.66639
地図
RJCJ 日本国内の所在地 北海道の地図を表示 RJCJ RJCJ（日本） 日本の地図を表示
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 18L/36R 3,000 9,843 コンクリート 18R/36L 2,700 8,858 アスファルトコンクリート
出典：AIS Japanの日本語AIP [1]

千歳基地（ちとせ基地、Chitose Kichi）（ICAO：RJCJ）は、北海道千歳市にある航空自衛隊の基地で、新千歳空港に隣接しています。北日本における航空自衛隊の主要基地であり、ロシアとの海上国境を監視する任務を負っています。また、1988年に新千歳空港が開港するまでは、北海道の主要民間空港でもありました。共同で運営・接続されたこれら2つの空港は、日本最大級の地方空港の1つを形成しています。

千歳空港の初飛行は1926年、小樽新聞が主催した「北海一号」飛行で、千歳村民が寄贈した10ヘクタールの飛行場を出発点としました。1939年に日本海軍がこの飛行場を引き継ぎました。

1945年に日本が降伏し第二次世界大戦が終結した後、米軍が基地を引き継ぎ、主に米陸軍航空隊、後に米空軍 第5空軍の管理下に入った。千歳基地に配属された主な米空軍占領部隊は以下の通りである。

• 第3航空コマンドグループ（第309爆撃航空団）、1945年10月-1946年3月
• 第49戦闘機グループ（後の航空団）、1946年2月 - 1948年4月

この基地は、朝鮮戦争前の1940年代後半には、ジョンソン空軍基地の第314航空師団の運用管理の下、主に整備および兵站施設として使用されていました。千歳はジョンソン空軍基地の補助基地として運用されていました。朝鮮戦争の結果、1951年1月1日に第6163航空基地航空団が活動を開始しました。この飛行場は、主に朝鮮上空の戦闘任務から帰還する航空機の緊急着陸場として、また技術サービス司令部による整備および修理基地として使用されました。

連合国占領下の1951年、千歳は日本航空の運航による東京行きの初の民間定期便を受け入れた。

1953年の朝鮮休戦後、米空軍は1954年9月にF-86セイバーを装備した第4戦闘機群（後の航空団）を韓国の金浦空軍基地（K-14）から移動させた。千歳に配属された唯一のアメリカ軍戦闘部隊であるこの飛行隊は、数年間北海道の防空を担当し、1957年7月1日に予算の制約によりその場で解隊となった。

第4戦闘航空団の解散に伴い、千歳基地は日本軍の管理下に戻るため段階的に縮小された。第6029支援グループが活動を開始し、基地に配属された部隊への支援を継続した。同グループは1957年12月31日に基地内の他の米軍部隊とともに解散され、施設は日本軍の管理下に戻された。米軍は1970年12月まで基地に通信施設を維持し、1975年6月30日に正式に千歳基地での運用を終了した。

千歳空港の旅客ターミナルは1963年にオープンしました。千歳空港はすぐに、ジェット機の発着には小さすぎた丘珠空港を追い越し、札幌首都圏の 主要空港となりました。

入国管理施設は、1972年に札幌で冬季オリンピックが開催される前の1969年に建設されました。千歳空港で運航されていた唯一の国際定期便は、1981年から1987年まで 運航されていた、東京/成田経由ホノルル行きの日本エアシステム便でした。

1988年に民間旅客サービスはすべて新千歳空港に移管されました。

• 第2航空団

第201戦術戦闘飛行隊（F-15J、川崎T-4）

第203戦術戦闘飛行隊（F-15J、川崎T-4）

• 第3防空ミサイル群（パトリオットミサイル）

第9消防隊

第10消防隊

• 第8機動航空管制警戒飛行隊

• 特別航空輸送隊（日本政府が使用するボーイング777-300ER）
• 千歳航空救難団（三菱UH-60J、BAシリーズ800 U-125A）

• 1966年2月4日:全日本空輸60便は千歳空港を出発し、東京/羽田へ向かった。飛行機は目的地まであとわずかというところで墜落し、乗客全員が死亡した。
• 1971年7月30日：千歳から東京/羽田へ向かう途中の全日空58便が、訓練生パイロットが操縦する航空自衛隊の F-86Fと空中衝突した。乗客乗員全員が死亡したが、戦闘機のパイロットは無事脱出し生き残った。^[2]
• 1982年8月19日:日本航空の ボーイング747-146SRが千歳空港への着陸時に第4エンジンが滑走路に衝突しました。この航空機JA8119は3年後に墜落し、航空史上最悪の単一航空機墜落事故となりました。

千歳基地は、1990年の映画『ベストガイ』と1994年のアニメ OVAシリーズ『801TTSエアバッツ』の主な舞台として使用されました。

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

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• 千歳基地公式ウェブサイト