2017 スーパーフォーミュラ選手権

2017年の全日本スーパーフォーミュラ選手権は、日本の最高峰のオープンホイール モーターレースの第45シーズンであり、スーパーフォーミュラの名称での5回目のシーズンであった。国本雄資がシリーズのディフェンディングチャンピオンであった。^[1]

最終戦が台風19号の影響で中止となったため、石浦宏明選手はピエール・ガスリー選手にわずか0.5ポイント差で3年ぶり2度目のドライバーズチャンピオンを獲得。セルモ・インギングチームは2年連続でチームチャンピオンを獲得した。

ホンダエンジン搭載車はすべてホンダ HR-414Eエンジンを使用し、トヨタエンジン搭載車はすべてトヨタ RI4Aエンジンを使用していました。

スーパーフォーミュラからの離脱

• ストフェル・バンドーンはシリーズを離れ、マクラーレンからF1に参戦することになる。^[10]
• ベルトラン・バゲットはスーパーGTシリーズに参戦するためシリーズを離れる。
• 単独車両KCMGチームでは中山雄一に代わって小林可夢偉が出場する。
• 2010年フォーミュラ・ニッポンのチャンピオン、ジョアオ・パウロ・デ・オリベイラが、チーム・インパルで7シーズン、シリーズで10シーズンを過ごしたあとチームを離れる。

スーパーフォーミュラに参戦

• 2016年のGP2シリーズチャンピオン、レッドブル・レーシングとスクーデリア・トロ・ロッソのリザーブドライバー、ピエール・ガスリーは、チーム無限からスーパーフォーミュラに移籍した。彼は2017年のマレーシアグランプリからスクーデリア・トロ・ロッソでダニール・クビアトに代わって出場したが、スーパーフォーミュラシーズンを終えるため2017年のアメリカグランプリを欠場した。
• 2015年と2016年の全日本F3チャンピオンであるニック・キャシディと山下健太が、ジェームス・ロシターとウィリアム・ブラーに代わってKONDOレーシングからシリーズに参戦する。
• GTアカデミー優勝者のヤン・マーデンボローがチーム・インパルでシリーズデビューを果たします。
• 2015年ヨーロッパF3チャンピオンのフェリックス・ローゼンクヴィストがシリーズに参戦。チーム・ルマンからは大嶋和也が加わり、 2012年以来初めてスーパーフォーミュラにフル参戦する。

採点システム

ドライバー順位

• 全日本スーパーフォーミュラ選手権公式サイト（英語）