2017 カンナム デュエル

2017年カンナム・デュエルは、2017年2月23日にフロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたモンスターエナジーNASCARカップシリーズの ストックカー レースの2戦です。どちらも60周で競われ、2017年デイトナ500の予選レースでした。

デイトナ・インターナショナル・スピードウェイは、NASCARレースを開催する6つのスーパースピードウェイのうちの1つで、他の3つはミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、オートクラブ・スピードウェイ、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、ポコノ・レースウェイ、タラデガ・スーパースピードウェイです。デイトナ・インターナショナル・スピードウェイの標準トラックは、長さ2.5マイル（4.0 km）の4ターンのスーパースピードウェイです。トラックのターンは31度のバンク角で、フィニッシュラインがあるフロントストレッチは18度のバンク角です。

ジョーイ・ロガーノは最初の練習セッションで46.604秒のタイムと時速193.116マイル（310.790 km/h）で最速だった。^[8]

チェイス・エリオットはデイトナ500のポールポジションを獲得し、46.663のタイムと時速192.872マイル（310.397 km/h）を記録した。^[9]彼はその後、ヘンドリック・モータースポーツの全員が「オフシーズンに多くの仕事をした。このチームは間違いなくこれらのプレートトラックの才能を持っている。ジェフ・ゴードンや昨年のこことタラデガでそれが示された」と語った。また、これらの成果は「誰もが知っているように、同じままでいるだけでは得られない」とも述べた。「誰もが常に向上し、車をより良く、より速くしようと努力しており、エンジンショップは常に新しいものを見つけています。だから、これは彼らが他の全員と共に向上し、次のステップに進んでいることの証拠であり、本当に素晴らしいと思います」。彼は最後に「このレースに参加できてうれしい。来週の日曜日は良いレースができるといいな」と語った。^[10]

予選後の木曜日に予定されていた練習走行は両方とも雨のため中止となった。

チェイス・エリオットは午後7時19分にグリーンフラッグで先頭に立ちました。彼はバックストレッチでブラッド・ケセロウスキーをサイドドラフトして先頭に立ち、最初のラップをリードしました。ケセロウスキーはターン2で彼の下に飛び込み、次のラップでリードしました。彼がリードしている間、チームメイトのジョーイ・ロガーノは12周目にタイヤがパンクして予定外のピットインをし、1周遅れでコースに復帰しました。カイル・ブッシュは、にわか雨による予定されていた競技用コーションであるレース最初のコーションが25周目に出されたため、先頭に立った。コーション中に全員がピットインし、ブッシュはリードを維持しました。マット・ディベネデットは、ピットロードでのスピード違反により最後尾から再スタートしました。

レースは31周目に再スタートした。フィールドがバックストレッチに到達したとき、ケセロウスキーはアウトサイドレーンでブッシュを追い抜いてリードを取り戻した。エリオットはターン2でケセロウスキーの内側に飛び込み、37周目にリードを取り戻した。残り12周でフロントストレッチで2台の車がクラッシュし、2回目のコーションが出されました。トライオーバルを抜けてターン1に向かっていたとき、コーリー・ラジョイがリード・ソレンソンに追突し、ソレンソンはチェックしてソレンソンをポール・メナードにぶつけ、ソレンソンはコースを滑り落ちて内側の擁壁に激突しました。^[11]このクラッシュの結果レースを欠場したソレンソンは、ラジョイは「レースに出場するためにやらなければならないことをやったと感じていたと思います。彼がその部分を誇りに思ってくれることを願っています。このレースに出場するには大きなプレッシャーがかかります。私たちのような小さなチームにとっては非常に大きなことです。」と語った。^[12]ソレンソンは最下位に終わった。^[13]

レースは残り8周で再開された。ケビン・ハーヴィックとケセロウスキーのフォードはトップサイドに隊列を組み、エリオットに襲いかかった。隊列は残り5周で失速し始め、エリオットはハーヴィックとジェイミー・マクマレーに追いつかれずに勝利を収めた。^[14]

デイル・アーンハート・ジュニアが午後8時51分にグリーンフラッグで先頭に立ち、デニー・ハムリンと並んで5周にわたってトップを争ったが、その後、フィールドは一列になって壁に向かって走っているような状態になった。レースの流れは、同じく先の雨のために設定された26周目のコンペティション・コーションによって中断された。コーション中に全員がピットインし、ライアン・ブレイニーがレースをリードしてピットロードを出た。ハムリン（スピード違反）とエリオット・サドラー（ピットボックスを通り過ぎすぎた）は、フィールドの最後尾からレースを再スタートした。^[15]

レースは31周目に再開され、アーンハートはすぐにブレイニーからリードを取り戻した。最初のデュエルレースとは異なり、このレースはより穏やかで控えめなものだった。アクションが盛り上がり始めたのは残り18周で、ジミー・ジョンソンがバックストレッチでブレイニーと接触し、ブレイニーを外側の壁に押し込んだときだった。^[16] 5周後、ジョンソンはバックストレッチで右側のタイヤがパンクし、ターン3で壁に激突し、2回目のコーションが出された。^[17]

レースは残り9周で再開された。最終ラップでハムリンはオースティン・ディロンからプッシュを受け、バックストレッチでアーンハートを騙してターン3に入る前に追い抜き、2回目のデュエルレースに勝利した。^[18]