2008 コバルトツール 500

2008 コバルトツール 500

レース詳細[1]
2008年NASCARスプリントカップシリーズシーズン 36戦中第4戦
2008 Kobalt Tools 500 プログラム
日付	2008年3月9日 ( 2008年3月9日)
正式名称	コバルトツール500
位置	アトランタ モーター スピードウェイ、ジョー​​ジア州ハンプトン
コース	常設レース施設 1.54 マイル (2.48 km)
距離	325周、500.5マイル（805.476 km）
天気	気温は最高57.9°F（14.4°C）に達し、風速は最高11.1マイル/時（17.9km/h）に達します。
平均速度	時速140.975マイル（226.877 km/h）
ポールポジション
ドライバ	ジェフ・ゴードン	ヘンドリック・モータースポーツ
時間	29.927
最多ラップリード
ドライバ	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング
ラップ	173
勝者
第18号	カイル・ブッシュ	ジョー・ギブス・レーシング
米国のテレビ
ネットワーク	フォックス放送会社
アナウンサー	マイク・ジョイ、ダレル・ウォルトリップ、ラリー・マクレイノルズ

2008 コバルト ツールズ 500 は、 2008 NASCAR スプリント カップ シリーズの第 4 レースであり、2008 年 3 月 9 日にジョージア州都郊外のジョージア州ハンプトンのアトランタ モーター スピードウェイで開催されました。レースは、米国東部夏時間午後 1 時 30 分からFoxで放映され、米国東部夏時間午後 1 時からパフォーマンス レーシング ネットワークとシリウス サテライト ラジオで放送されました。

• チーム レッドブルでは大きな変更があり、 AJ アルメンディンガーがトヨタ#84 を離れ、先週ビル デイビス レーシング#27 を運転したマイク スキナーが 4 レースを担当し、最新情報をチームにフィードバックします。一方、ジョニー ベンソンがスキナーに代わって #27 に乗ります。

予選は序盤に雨で短時間の中断があったが、最終的には再開され、ジェフ・ゴードンがポールポジションを獲得し、続いてデイル・アーンハート・ジュニア、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、カール・エドワーズ、ボビー・ラボンテがトップ5を占めた。48台の車がレース出場を目指したが、スプリントカップレースに出場できるのは43台のみだった。

予選落ち: ジョン・アンドレッティ(#34)、ジョニー・ベンソン(#27)、ビル・エリオット(#21)、バーニー・ラマー(#08)、ケン・シュレイダー(#49)。

1954年6月（リンデン空港のロードコースでアル・ケラーがジャガーを駆って優勝）以来初めて、外国のネームプレートが優勝者サークルに名を連ねた。カイル・ブッシュがフィールドを圧倒し、キャリア5回目のカップレースでの優勝、そしてジョー・ギブス・レーシングでの初勝利を飾った。この勝利により、トヨタは40レースぶりのスプリントカップ優勝も果たした。カール・エドワーズは、先週の勝利でオイルタンクの不具合に気づき、ドライバーズ・チェイスで100ポイントを失い、オーナーのジャック・ラウシュにはオーナーズポイント100ポイント、クルーチーフのボブ・オズボーンには4月30日まで6レースの出場停止と10万ドルの罰金を科せられたことからまだ立ち直れていなかったが、残り50周でエドワーズが運転するフォード99号車のトランスミッションが爆発し、42位でフィニッシュし、トップ12からさらに後退した。

レース前後の話題の多くは、グッドイヤーがチームに供給したタイヤに関するものだった。トニー・スチュワートはレース後の解説で、タイヤが粗悪だと主張した。デイル・アーンハート・ジュニアも、グリップの点ではタイヤがうまく機能しなかったと述べ、ジェフ・ゴードンは、スチュワートの不満を踏まえて「彼は少しやりすぎたと思う」と主張した。その翌日、タイヤメーカーはプレスリリースで「ドライバーが満足していないなら、グッドイヤーも満足していない」とコメントした。