2005 スーパーチープオート 1000

2005 スーパーチープオート

イベント情報
2005 V8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズ13 戦中第 10 戦
日付	2005年10月6日～9日
位置	バサースト、ニューサウスウェールズ州
会場	マウントパノラマサーキット
天気	曇り
結果
レース1 距離 161周 1000キロ ポールポジション クレイグ・ロウンズ トリプルエイト・レースエンジニアリング 2:08.5990 勝者 マーク・スカイフ トッド・ケリー・ ホールデン・レーシング・チーム 6:37:17.0012
ラウンド結果 初め マーク・スカイフ トッド・ケリー ホールデン レーシング チーム 192 ポイント 2番 ジェイソン・リチャーズ ジェイミー・ウィンカップ タスマンモータースポーツ 188 ポイント 三番目 スティーブン・エラリー アダム・マクロウ トリプルエイトレースエンジニアリング 184 ポイント

2005年のスーパーチープ・オート1000は、V8スーパーカーの耐久モーターレースでした。このレースは、オーストラリアのニューサウスウェールズ州バサースト郊外のマウント・パノラマ・サーキットで2005年10月9日に開催され、2005年のV8スーパーカー選手権シリーズの第10ラウンドでした。これは、 1997年に発生したバサースト1000をめぐる組織分裂後に初めて開催されたオーストラリア1000レースの9回目の開催でした。これは、フィリップ島で開催された1960年のアームストロング500から始まった一連の耐久レースの48回目であり、2005年はこれらのレースがマウント・パノラマ・サーキットで開催されて43年目でした。また、オーストラリアの自動車販売チェーンであるスーパーチープ・オートが新しい命名権スポンサーとして開催された最初のレースでもありました。

このレースは、ホールデン レーシング チームのマーク スカイフとトッド ケリーが優勝しました。ホールデンによる 7 連勝は、バサースト 1000 の歴史上、最長記録となりました。ホールデン レーシング チームにとって 5 度目のバサースト優勝であり、スカイフにとっても 5 度目の優勝でした。ケリーは弟のリックに続いてバサースト優勝者となり、50 人目の優勝ドライバーとなりました。

スカイフは残り20周でジェイソン・リチャーズのタスマン・モータースポーツ・コモドールを抜いてトップに立った。

グレッグ・マーフィーとマルコス・アンブローズは、残り16周のカッティングで接触した。衝突後、両ドライバーは激しく口論した。

予選で最速だった10台の車が1周のシュートアウトで競い合い、レースのグリッドポジション上位10位を決定しました。

次の表は日曜日のレースの最終スターティンググリッドを表しています。

• 暫定ポールポジション – #888 クレイグ・ロウンズ – 2:07.1322
• ポールポジション – #888 クレイグ・ロウンズ – 2:07.4221
• 最速ラップ – #2 マーク・スカイフ – 2:08.6515 (173.86 km/h) 95周目 – 新記録^[7]
• 平均速度 – 151 km/h

• 公式レース結果