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2005 V8スーパーカー選手権シリーズは、 V8スーパーカーのモーターレース選手権でした。第7回V8スーパーカー選手権シリーズとなったこのシリーズは、2005年3月18日にアデレードで始まり、13ラウンドを経て11月27日にフィリップアイランドグランプリサーキットで終了しました。第46回オーストラリアツーリングカー選手権のタイトルは、オーストラリアモータースポーツ連盟によりシリーズ優勝者のラッセル・インガルに授与されました。
カレンダー
2005 年のV8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズは、11 回のシングル ドライバーによる「スプリント」ラウンドと 2 回の 2 ドライバーによる「耐久」ラウンドを含む 13 ラウンドで争われました。
チームとドライバー
以下のドライバーとチームが 2005 V8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズに出場しました。
* =サンダウン 500のみ運転** =バサースト 1000のみ 運転
- ^1 –ライセンス所有権の問題により、 車#45はいくつかのエントリーリストに「 Longhurst Racing 」として掲載されました。 [6]
結果と順位
シーズン概要
ポイントシステム
各レースの結果に応じて以下のようにポイントが付与された。[7]
ドライバーズチャンピオンシップ
- 各ラウンドの最高得点は192、186、180点などとなり、2レースラウンドでは各レースに半分の得点が与えられ、3レースラウンドでは各レースに3分の1の得点が与えられた。[8]
- 各ドライバーは最初の10ラウンドで最悪のスコアを削除する必要がありました。[8]
- 総合計ポイントは括弧内に表示されます。
チーム選手権
(S)は単車チームを表します。
チャンピオンメーカー
フォードはシリーズ中最も多くのラウンド勝利を達成し、チャンピオンメーカーの称号を獲得した。[9]
参考文献
- ^ abc 公式プログラム、クリプサル 500 アデレード、6 ページ
- ^ abcd レース結果アーカイブ – 2005 2012年2月9日アーカイブ、Wayback Machineより2012年8月11日にwww.natsoft.bizから取得
- ^ 公式プログラム、2005 Betta Electrical 500、表紙
- ^ 公式プログラム、2005年スーパーチープオート1000、表紙
- ^ リチョのレースラップ – ジレット V8 スーパーカー チャレンジ、サーファーズ パラダイス 2012 年 3 月 29 日にWayback Machineにアーカイブ2012 年 8 月 10 日に www.v8dailydump.com.au から取得
- ^ 「Team Dynamik Racing Pty Ltd v Longhurst Racing Pty Ltd [2007] QSC 32」。クイーンズランド州最高裁判所図書館。2007年2月22日。
- ^ ポイントシステムは、http://www.natsoft.biz/cgi-bin/results.cgi?2005 の各ラウンドのミーティングポイントから決定されます。2012 年 2 月 9 日にWayback Machineにアーカイブされ、Graham Howard、Stewart Wilson、David Greenhaugh の「オーストラリア ツーリング カー チャンピオンシップ 50 年公式歴史」の 459 ページからのチャンピオンシップ ポイント情報も含まれています。
- ^ ab グラハム・ハワード、スチュワート・ウィルソン、デイビッド・グリーンハウ、「オーストラリアツーリングカー選手権50年公式歴史」459ページ
- ^ ガラ賞受賞者、V8 スーパーカー チャンピオンシップ 2011 メディア ガイド、149 ページ
外部リンク
- V8スーパーカー公式サイト
- 2005 レース結果アーカイブ 2007 年 10 月 14 日にWayback Machineにアーカイブされました