2006 スーパーチープオート バサースト 1000

2006 スーパーチープオート バサースト 1000

イベント情報
2006 V8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズ13 戦中第 9 戦
日付	2006年10月5日～8日
位置	バサースト、ニューサウスウェールズ州
会場	マウントパノラマサーキット
天気	大丈夫
結果
レース1 距離 161周 1000キロ ポールポジション マーク・スカイフ ホールデン・レーシング・チーム 2:07.4221 勝者 クレイグ・ロウンズ ジェイミー・ウィンカップ トリプルエイト レースエンジニアリング 6:59:53.5852
ラウンド結果 初め クレイグ・ロウンズ ジェイミー・ウィンカップ トリプルエイトレースエンジニアリング 320 ポイント 2番 リック・ケリー トッド・ケリー HSVディーラーチーム 310 ポイント 三番目 ジェームズ・コートニー グレン・セトン ストーンブラザーズレーシング 300ポイント

2006スーパーチープ オート バサースト 1000 は、 2006 年 10 月 8 日にオーストラリアのニューサウスウェールズ州バサースト近郊のマウント パノラマ サーキットで開催されたV8 スーパーカーの耐久レースでした。2006 V8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズの第 9 ラウンドでした。このイベントは、1997 年にバサースト 1000 をめぐる組織分裂後に初めて開催された「オーストラリア 1000」レースの 10 回目の開催でした。また、フィリップ アイランドで開催された1960 年のアームストロング 500から始まる一連の耐久イベントの 49 回目のレースでもありました。

レースは、チーム ベッタ エレクトリカルがエントリーしたフォード ファルコン (BA) を駆るクレイグ ロウンズとジェイミー ウィンカップが優勝しました。これは、2005 年のスーパーチープ オート 1000で 2 位になったことに続く、ウィンカップにとって初の「バサースト 1000 」優勝でした。ウィンカップは、このレースの歴史全体で 51 人目の優勝ドライバーとなりました。ロウンズにとっては、1996 年の AMP バサースト 1000 での優勝から 10 年後の 2 度目の優勝でした。また、 1997 年に初めてこのイベントに出場したトリプル エイト レース エンジニアリングにとっても初の「1000」優勝であり、フォードにとっては1998 年以来の優勝でした。レース優勝者には、最近亡くなった「バサースト 1000」で 9 回優勝したピーターブロックを記念して、ピーター ブロック トロフィーが授与されました。

レースには 31 台の車がエントリーし、そのうち 15 台はフォード ファルコン、16 台はホールデン コモドアでした。2005 年の優勝者であるマーク スカイフとトッド ケリーは、レギュラー シーズン中にチームメイトとしてレースをしていたにもかかわらず、2 つのホールデン ファクトリー チームに分かれて出場しました。

富士通V8スーパーカー・シリーズの第1レースで、マーク・ポーター選手が巻き込まれる多重事故が発生し、同選手は重傷を負い、レース後の月曜日に死亡した。ポーター選手はブラッド・ジョーンズ・レーシングの#12ファルコンで予選通過を果たした。敬意を表して、BJRファルコンの窓に同選手の名前が刻まれた。

次の表は日曜日のレースの最終スターティンググリッドを表しています。

*マーク・ポーターは#12 ファルコンで練習走行をしていたが、レース前日の金曜日のサポートレースで大事故に遭い負傷した。マイケル・カルーソがチームに招集され、レースに出場することができた。ポーターは事故による負傷で日曜日の午後に亡くなった。

• 暫定ポールポジション - #2 マーク・スカイフ - 2:06.9764
• ポールポジション - #2 マーク・スカイフ - 2:07.4221
• 最速ラップ - #888 クレイグ・ロウンズ - 2:08.6571 (新ラップ記録)
• 平均速度 - 143 km/h

• 公式レース結果 2006年12月6日Wayback Machineにアーカイブ
• V8スーパーカー公式ウェブサイト