| イベント情報 | ||||||||||||||
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| 2004 V8 スーパーカー チャンピオンシップ シリーズ13 戦中第 10 戦 | ||||||||||||||
| 日付 | 2004年10月7日~10日 | |||||||||||||
| 位置 | バサースト、ニューサウスウェールズ州 | |||||||||||||
| 会場 | マウントパノラマサーキット | |||||||||||||
| 天気 | 大丈夫 | |||||||||||||
| 結果 | ||||||||||||||
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2004ボブ・ジェーン T-マーツ 1000 は、2004 年 10 月 10 日にオーストラリアのニューサウスウェールズ州バサースト郊外のマウント・パノラマ・サーキットで開催されたV8 スーパーカーのモーターレースです。これは2004 V8 スーパーカー選手権シリーズの第 10 ラウンドでした。
このイベントは、1997年にバサースト1000をめぐる組織分裂後に初めて開催された、8回目のオーストラリア1000レースでした。レースは、1963年にマウント・パノラマ・サーキットで開催された最初のバサースト500/1000ツーリングカー耐久レースの41周年の4日後に開催されました。2004年のイベントは、フィリップ島で開催された1960年のアームストロング500に遡る系譜を持つ47回目のレースでした。
レースは、2003年の優勝者であるグレッグ・マーフィーとリック・ケリーがKマート・レーシング・チームがエントリーしたホールデン・コモドール(VY)を駆って優勝しました。ホールデンにとっては、バサースト1000で6回連続の優勝となり、新記録となりました。2004年のイベントは、9回のレース優勝者であるピーター・ブロックにとって、32回目で最後のバサースト500/1000でした。しかし、 #05ホールデン・レーシング・チームのホールデン・コモドール(VY)のイギリス人コ・ドライバー、ジェイソン・プラトが31周目に激しくクラッシュし、車がレースから脱落したため、彼は実際のレースには出場しませんでした。
エントリーリスト
レースには35台の車がエントリーした。フォード ファルコンが16台、ホールデン コモドアが19台。3台は2003年以前のグループ3A規定の車だった。初参加の車には、元F1ドライバーのアレックス ユーン、将来のチャンピオンシップ レース優勝者ファビアン クルサードとリー ホールズワース、将来のニュージーランド ツーリングカーチャンピオンのジョン マッキンタイアがいた。バサーストで9回優勝したピーター ブロックと1988年のレース優勝者トーマス メゼラは、このイベントで最後のスタートを切った。
予選
予選
トップ10シュートアウト
スターティンググリッド
次の表は日曜日のレースの最終スターティンググリッドを表しています。
レース結果
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統計
- 暫定ポールポジション(予選で記録) - #15 グレッグ・マーフィー - 2:08.0940
- ポールポジション(トップ10シュートアウトで記録) - #11 スティーブン・リチャーズ - 2:07.9611
- 優勝車のレースタイム - 6:29:36.2055 [3]
- レース平均速度 - 154 km/h [3]
- 勝利マージン - 9.5738秒[3]
- 最速ラップ - #50 ジェイソン・ブライト - 2:08.8927 (173.52 km/h) 94周目[4]
参考文献
- ^ 「ガース・ウォルデン / グラント・エリオット」。レッドシューズ・レーシング。2004年10月9日。
- ^ http://racing.natsoft.com.au/638374339/object_728450.85f/Result?17 [永久リンク切れ ]
- ^ abc Natsoft レース結果 > サーキットレース > マウント・パノラマ - バサースト > 2004年10月10日 > R10 161周 2018年8月15日閲覧
- ^ デイビッド・グリーンハル、ビル・タッキー『グレートレースの公式歴史、バサースト、50年』556ページ
外部リンク
- 公式レース結果
- V8スーパーカー公式ウェブサイト
