1993年イギリスグランプリ

1993年イギリスグランプリ
1993年F1世界選手権 16戦中9戦目
1993年のシルバーストーン
レース詳細
日付	1993年7月11日
位置	シルバーストーン サーキット シルバーストーン、ノーサンプトンシャー、イギリス
コース	常設レース施設
コースの長さ	5.226 km (3.260 マイル)
距離	59周、308.334 km（192.348 マイル）
天気	ドライ
ポールポジション
ドライバ	アラン・プロスト	ウィリアムズ-ルノー
時間	1:19.006
最速ラップ
ドライバ	デイモン・ヒル	ウィリアムズ-ルノー
時間	41周目 1:22.515
表彰台
初め	アラン・プロスト	ウィリアムズ-ルノー
2番	ミハエル・シューマッハ	ベネトン-フォード
三番目	リカルド・パトレーゼ	ベネトン-フォード
ラップリーダー

1993年イギリスグランプリは、 1993年7月11日にシルバーストーンで開催されたF1モーターレースでした。これは、1993年F1世界選手権の第9レースでした。

59周のレースは、ウィリアムズ・ルノーを駆るアラン・プロストがポールポジションから優勝した。これはプロストにとって今シーズン6度目の勝利であり、F1キャリア通算50勝目となった。ベネトン・フォードを駆るミハエル・シューマッハが2位、チームメイトのリカルド・パトレーゼが3位となった。

これは1993年にイギ​​リスで開催された2回目のレースであり、その3か月前にドニントンパークで開催されたヨーロッパグランプリに続くものであった。イギリスで1シーズンに2つのレースが開催されるのは2020年で、シルバーストーンでイギリスグランプリと70周年記念グランプリの両方が開催された。^[1]

ナイジェル・マンセルがアメリカでインディカーレースに参戦するようになったため、イギリスのレースファンはデイモン・ヒルを心から愛するようになった。ウィリアムズは予選で1-2位を獲得し、ポールポジションはプロスト、ヒル、シューマッハ、アイルトン・セナ、パトレーゼ、マーティン・ブランドルが続いた。

スタートでは、ヒルがプロストからリードを奪ったが、プロストもセナに追い抜かれた。もう一台のマクラーレンのマイケル・アンドレッティは1周目にコプスでスピンオフし、ヒルが先頭を奪い、セナはプロストとシューマッハの両者を押さえ込んだ。プロストは7周目にようやくセナを追い抜いたが、ヒルはすでに5秒も先行していた。13周目にシューマッハがセナを抜いて3位になり、順位が落ち着くと引き離した。

プロストは徐々にヒルに迫り、レース中盤のピットストップ後には3秒差まで縮まった。その後、ルカ・バドエルがクラッシュしてセーフティカーが出動し、ヒルとプロストの差はゼロになった。セーフティカーは40周目に登場し、その2周後にヒルのエンジンがブローした。ブランドルのギアボックスは4位だった54周目に故障。そしてついに最終ラップでセナの車が燃料切れとなった。プロストはシューマッハ、パトレーゼ、ジョニー・ハーバート、セナ（5位）、デレク・ワーウィックを抑え、通算50回目のグランプリ優勝を果たした。

ハーバートが4位に入ったことをロータスチームに賛辞を送り、マレー・ウォーカーは「ロータスが帰ってきた！」という言葉で放送を締めくくった。結局、チームはさらに1ポイントしか獲得できず、翌年の終わりに活動を休止した。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

• ヘンリー、アラン(1993)。AUTOCOURSE 1993–94。ヘイズルトン出版。ISBN 1-874557-15-2。