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| レース詳細 | |
|---|---|
| 1982 CART PPG インディカー ワールド シリーズ シーズン第 7 ラウンド | |
 | |
| 日付 | 1982年8月15日 |
| 正式名称 | 1982 ドミノ・ピザ ポコノ 500 |
| 位置 | ペンシルベニア州ロングポンド |
| コース | 常設レース施設 2.5 マイル / 4.023 km |
| 距離 | 200周 500マイル / 804.672 km |
| 天気 | 気温は最高80°F（27°C）、風速は最高10マイル/時（16km/h）[1] |
| ポールポジション | |
| ドライバ | リック・メアーズ (チーム・ペンスキー) |
| 時間 | 時速200.948マイル |
| 表彰台 | |
| 初め | リック・メアーズ (チーム・ペンスキー) |
| 2番 | ケビン・コーガン (チーム・ペンスキー) |
| 三番目 | ボビー・レイホール (トゥルースポーツ) |
1982年ポコノ500は、 1982年8月15日日曜日、ペンシルベニア州ロングポンドのポコノ・レースウェイで、12回目となるレースで開催されました。スポンサーの関係で1982年ドミノ・ピザ・ポコノ500としてブランド化されたこのレースは、リック・ミアーズが優勝し、彼にとって初のポコノ500優勝となりました。
背景
1979年、インディカーレースはUSACとCARTという2つの独立した認可団体に分裂した。ポコノ500はUSACのレースのままで、CARTチームによってボイコットされた。主要チームのエントリーが少なかったため、ポコノ500の観客数は急落し、トラックは数百万ドルの損失を被った。1981年のポコノ500の後、ポコノはCARTに対して、ボイコットは反トラスト法に違反し、インディカーレースを「独占するための共謀」で有罪であるとして訴訟を起こした。彼らは900万ドルの損害賠償を求めた。被告にはCARTに加えて、チームペンスキー、ロジャーペンスキー、パトリックレーシング、パットパトリック、およびグールド社が含まれていた。彼らは、被告が「トラックが被った財政難を知っており、その資産を「苦境」価格で取得できることを望んでいた」と主張した。[2]
1981年12月、ポコノは2回目のNASCARウィンストンカップレースをスケジュールに追加し、インディカーポコノ500を削除しました。しかし、CARTに対する訴訟が解決されれば、1982年8月にポコノをCARTスケジュールに組み込む可能性があることが認められました。 [3]
1982年5月1日、ポコノ500が1982年のCARTシーズンに遅れて追加され、以前はCARTのオフウィークエンドだった8月15日に予定されていたことが発表されました。合意の一環として、ポコノとCARTの間のすべての訴訟は取り下げられ、CARTは5年間ポコノ500をリースして宣伝することに合意しました。[4]
6月28日、ドミノ・ピザのCEOトム・モナハンは、ピザチェーンがポコノ500のスポンサーになることを発表した。[5]
また、500マイルレースの前日である土曜日に、予選落ちした車のための10周のコンソレーションレースが行われることも発表された。しかし、レースに参加した車は33台のスタートポジションに満たず、わずか30台だったため、このレースは中止となった。[5]
ゴードン・ジョンコックはインディアナポリス500とミシガン500で優勝し、インディカーの三冠の最初の2レースを獲得しました。 彼は、 1978年のアル・アンサー以来、500マイルレース3つすべてで優勝した最初のドライバーになるチャンスを得て、ポコノ500に出場しました。
練習とタイムトライアル
練習 - 8月10日火曜日
8月10日火曜日の練習走行では、リック・メアーズが時速197.027マイルで最速を記録した。マリオ・アンドレッティが時速191.730マイルで2位だった。[6]
チェット・フィリップは第1ターンでクラッシュし、かかとを骨折し、両足と足首に重度の打撲を負った。スパイク・ゲルハウゼンは第2ターンで車輪が外れて壁に衝突した。ゲルハウゼンの車は修理不能なほど損傷し、ビル・アルサップのバックアップカーを借りた。 [6]
練習 - 8月11日水曜日
予選は水曜日の午後に雨で中止となり、金曜日に再スケジュールされたため、チームは木曜日に追加の練習日を得ることになった。水曜日の午後の短い練習セッションでは、リック・ミアーズが時速 197.338 マイルで最速を記録した。
練習 - 8月12日（木）
木曜日の3時間の練習走行では、ケビン・コーガンが時速195.644マイルのペースを記録した。マリオ・アンドレッティが時速195.448マイルで2番目に速かった。ミアーズはバックアップカーを時速194.632マイルでテストした。[7]
予選 - 8月13日金曜日
予選は8月13日金曜日に行われた。初めて、2周の平均速度ではなく、2周の単独のベストタイムでラインナップが決定した。リック・ミアーズが時速200.983マイルでポールポジションを獲得した。ミアーズのラップは、1973年にピーター・レブソンが樹立した1周の記録191.367マイルを破った。ミアーズがトラック記録を破ったのは、1982年に5回目だった。ミアーズのチーム・ペンスキーのチームメイト、ケビン・コーガンは時速196.541マイルで2位だった。ジョニー・ラザフォードは時速194.843マイルで3位だった。[8]
ゴードン・ジョンコックは予選2周目にスピンして壁に衝突した。彼は予選で5番目に速いスピードを記録したばかりだったが、ターン1で車がスピンして壁に衝突した。[8]
レースに参戦すると、リック・ミアーズが日本のボルグワーナー社製の実験的なターボチャージャーを使用しており、それが2番目に速い車に対して4mphの差をつけている理由の一部であるというニュースがガレージ中に広まった。それはその種の唯一のターボであり、2番目のものは9月まで製造されなかった。[9]ミアーズは、ターボチャージャーがテストされておらず、未検証の部品としてレースで使用するのは「間違いなくリスクがある」と認めた。[10]
人種
ポコノ500は初めて、3列ではなく2列に車が並んでスタートした。[11]リック・メアーズがグリーンで先頭に立ち、最初の5周をリードした。
6 周目に、マリオ アンドレッティがターン 2 でミアーズをパスしてトップに立った。ジョニー ラザフォードがターン 3 でミアーズをパスして 3 位に後退。アンドレッティは、過去 9 回のポコノ 500 で連続トップラップ記録を伸ばした。12 周目に、ラザフォードがターン 1 進入時にアンドレッティをパスしてトップに立った。1 周後にデブリによるコーションが出された。イエロー フラッグの下、ゴードン ジョンコックのクルーは、最初の 15 周でブレーキが効かなかった問題を修復できた。レースは 17 周目にグリーンに戻り、トム スネバが再スタートでラザフォードをパスした。
27周目にハウディ・ホームズのエンジンが故障してコース上で停止したため、警告が出されました。ラザフォードがピットインしたため、再びミアーズがリードを取り戻しました。
トリプルクラウンを狙うゴードン・ジョンコックは、66周目に初めてトップに立った。ピットストップで再びミアーズにトップの座が移るまで、4周にわたってトップをキープした。
スネバは点火トラブルで70周目にレースから脱落した。AJフォイトは70周を終えた時点でハンドリングの問題でリタイアした。マリオ アンドレッティはギアボックスの問題で114周目にレースから脱落した。
138周目に、3位を走っていたジョニー・ラザフォードの車が第1コーナー進入時に右後輪がパンクして360度スピンし、車体右側が壁に激しく衝突した。車は真っ二つに割れ、エンジンとギアボックスがシャシーから外れた。ラザフォードは助けを借りて救急車まで歩いた。[12]ラザフォードはヘリコプターで地元の病院に搬送され、右手の小指につながる中手骨の骨折が唯一の負傷だった。その日の午後遅くに退院した。[13]ポコノ500での最初の9回の出場で、ラザフォードは7位より下位に終わったことは一度もなく、平均順位は3.8だった。
残り7周で2位を走っていたジョンコックはギアボックスの故障でレースから脱落し、この日9回目のコーションフラッグが出された。これにより、フィニッシュまで2周のシュートアウトとなり、ミアーズがケビン・コーガンを2秒差で抑えた。
リック・ミアーズは142周をリードし、66,435ドルを獲得した。これは彼にとって初のポコノ500の勝利であり、チーム・ペンスキーにとっては4度目の勝利であった。この勝利により、ミアーズはジョンコックとの36ポイントの差を克服し、ポイントリーダーに立つことができた。ミアーズはリードを譲らず、3度目のCARTチャンピオンシップを獲得した。[14]
放送
初めてポコノ500レースがNBCのスポーツワールドで放送された。ポール・ペイジがリードアナウンサーを務め、ブルース・ジェンナーが同席した。ゲイリー・ジェロルドがピットからリポートした。レースから2週間後の8月29日には、アーリントン・ミリオン競馬と合わせて1時間遅れの放送が行われた。[15]
参考文献
- ^ 「1982年ポコノ500の天気情報」Wunderground 。 2023年5月3日閲覧。
- ^ 「ポコノがCARTとペンスキーを指名」。リーディング・イーグル（ペンシルバニア州）。AP通信。1981年7月10日。17ページ。
- ^ 「PIT STOPS」。リーディング・イーグル（ペンシルバニア州）。AP通信。1981年12月20日。93ページ。
- ^ 「ポコノがCART 500を獲得」。リーディング・イーグル（ペンシルバニア州）。AP通信。1982年5月2日。87ページ。
- ^ ab 「ドミノ・ピザがポコノ500のスポンサーになる予定」。ラトローブ・ブレティン。1982年6月30日。 2023年4月25日閲覧。
- ^ ab 「ミアーズ、ポコノ記録更新を目指す」。リーディング・イーグル（ペンシルバニア州）。AP通信。1982年8月11日。34ページ。
- ^ 「ペンスキー・チームはポコノ・スピードを持っている」。リーディング・イーグル（ペンシルバニア州）。AP通信。1982年8月13日。28ページ。
- ^ ab 「ミアーズがポコノで時速200.9マイルを記録」。リーディング・イーグル（ペンシルバニア州）。AP通信。1982年8月14日。8ページ。
- ^ 「超高出力エンジンがミアーズに優位性を与える」。スクラントニアン（ペンシルバニア州）。AP通信。1982年8月15日。45ページ。
- ^ 「リック・ミアーズがポコノ500を制覇」。Citizens Voice (ペンシルバニア州)。AP通信。1982年8月16日。46ページ。
- ^ 「ペンスキーチーム、ポコノで好成績を継続」。リーディング・イーグル（ペンシルバニア州）。AP通信。1982年8月16日。21ページ。
- ^ 「ミアーズが勝利へ」。リーディング・イーグル（ペンシルバニア州）。AP通信。1982年8月16日。21ページ。
- ^ 「ラザフォード、添え木を付けたまま運転を計画」。モーニングコール（ペンシルバニア州）。AP通信。1982年8月18日。37ページ。
- ^ 「リック・ミアーズがポコノで快勝」。リーディング・イーグル（ペンシルバニア州）。AP通信。1982年8月16日。18ページ。
- ^ 1982年ポコノ500放送：NBC-TV、1982年8月29日