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| 1982年フランスグランプリ | |||
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| 1982年F1世界選手権 16戦中11戦目 | |||
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| レース詳細 | |||
| 日付 | 1982年7月25日 | ||
| 正式名称 | 第68回フランスグランプリ | ||
| 位置 |
サーキット ポール リカール ル カステレ、ヴァール、フランス | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 5.809 km (3.610 マイル) | ||
| 距離 | 54周、313.686 km(194.915 マイル) | ||
| 天気 | ドライ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ルノー | ||
| 時間 | 1:34.406 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| ブラバム- BMW | |
| 時間 | 4周目 1:40.075 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ルノー | ||
| 2番 | ルノー | ||
| 三番目 | フェラーリ | ||
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ラップリーダー | |||
1982年フランスグランプリは、 1982年7月25日にポール・リカールで開催されたF1 モーターレースでした。これは、 1982年F1世界選手権の第11レースでした。
54周のレースは、ルノーを駆るルネ・アルヌーがポールポジションから優勝した。ターボチャージャー付きのルノー、フェラーリ、ブラバム-BMWがグリッドの上位6位を占め、アルヌーがフランスで1-2-3-4位を獲得し、チームメイトのアラン・プロストが2位、フェラーリのディディエ・ピローニとパトリック・タンベイがそれぞれ3位と4位となった。アルヌーは、自分とプロストがそれぞれ1位と2位で走っている場合は、ドライバーズチャンピオンシップの希望を助けるためにプロストを先に行かせるというレース前の合意に違反し、不愉快な状況で優勝を果たした。アルヌーは年末にルノーを離れた。
上位6位には、ウィリアムズ・フォードのケケ・ロズベルグとティレル・フォードのミケーレ・アルボレートが入った。ピローニは3位に入ったことでドライバーズ・チャンピオンシップでのリードを9ポイントに広げたが、これがドイツでの次戦でキャリアを終わらせる事故が起こる前の最後のフィニッシュとなった。
このレースの11周目には、ヨッヘン・マスのマーチとマウロ・バルディのアローズがシグネスで衝突するという大事故が起きた。マスの車はキャッチフェンスを突き抜けてタイヤウォールに突っ込み、観客エリアに飛び込んで炎上した。マスは手に火傷を負ったが脱出したが、観客数名が負傷した。この西ドイツ人ドライバーは、このレースの直後にF1から引退した。
分類
予選
人種
注記
- このレースはフランス人ドライバーにとって25回目のグランプリ優勝となった。
- これはルノーとルノーエンジン搭載車にとって25回目のポールポジションと10回目のグランプリ優勝となった。
- これはBMWエンジン搭載車が記録した最初の最速ラップでした。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ “1982 French Grand Prix”. formula1.com. 2014年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
- ^ 「1982年フランスグランプリ - レース結果と歴史 - GPアーカイブ」GPArchive.com 1982年7月25日2021年11月4日閲覧。
- ^ ab 「フランス1982 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月17日閲覧。

