1979 サウスイースタン 500

1979 サウスイースタン 500

レース詳細[1] [2]
1979年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン 31戦中7戦目
ブリストル モーター スピードウェイの地図
日付	1979年4月1日 ( 1979年4月1日)
正式名称	サウスイースタン500
位置	ブリストル国際レースウェイ、テネシー州ブリストル
コース	常設レース施設 0.533 マイル (0.857 km)
距離	500周、266.5マイル（428.8 km）
天気	最高気温は 71.1 °F (21.7 °C) まで上がり、風速は時速 7 マイル (11 km/h) 近くまで上昇する穏やかな天気です。
平均速度	時速91.033マイル（146.503 km/h）
出席	26,000
ポールポジション
ドライバ	バディ・ベイカー	レイニア・レーシング
最多ラップリード
ドライバ	デイル・アーンハート	オスターランドモータースポーツ
ラップ	163
勝者
2位	デイル・アーンハート	オスターランドモータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク	テレビ放映されない
アナウンサー	なし
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

1979年サウスイースタン500は、 1979年4月1日にアメリカのテネシー州ブリストルにあるブリストル・モーター・スピードウェイで開催されたNASCAR ウィンストン・カップ・シリーズのレースイベントでした。このレースは、当時新人ドライバーだったデイル・アーンハートがキャリア初の優勝を果たしたことで注目されました。アーンハートはその後、76回のレース優勝と7回のチャンピオンシップ獲得を果たしました。

このレースはいかなる形式でもテレビ放映も録画もされず、生中継を見るか地元のラジオで聴くことがこのレースを見る唯一の方法でした。

わずか2時間55分で、1周0.533マイル (0.858 km) の舗装された楕円形トラックを500周走行した。 ^[2] 6回の警告により、レースは44周遅れとなった。 [2] 2万6千人が、デイル・アーンハートがボビー・アリソンを3秒差で破るのを見るためにこのライブイベントに参加した。 ^{[ 2] [3]当時、}ジェイク・エルダーがアーンハートのクルーチーフを務めていた。彼のニックネームは「スーツケース」だった。NASCARドライバーの栄光を助けて、翌シーズンには別のドライバーのために去っていくからである。注目すべき速度は、平均速度が時速91.033マイル (146.503 km/h) ^{[4]で、ポールポジションを獲得した}バディ・ベイカーの速度は時速111.668マイル (179.712 km/h) だった。^[2]

30台のレースグリッドの大半はシボレー車だった。 ^[2]ミリカンは目に異物が入ったため病院に行かなければならなくなり、結局JD・マクダフィーが彼の代わりのドライバーとなった。

レースの優勝者には19,800ドル（インフレ調整後83,121.87ドル）の賞金が支払われる。^[5]アーンハートは474周目にダレル・ウォルトリップからトップに立つと、そのままゴールまでリードした。ウォルトリップをクラッシュさせたとしても、リードラップでゴールしたので、それほどひどい結果ではなかったはずだ。^[6]

ラルフ・ジョーンズ（ドライバー兼オーナー）はこのレースの最下位でフィニッシュした。31周目にブレーキの問題でレースへの参加を中止せざるを得なかった。レースでは致命的なクラッシュが3件、エンジン故障が3件、リタイアが1件、車両のウォーターポンプに問題があったドライバーと車両の後部が故障したドライバーが1人ずついた。^[2]

マイク・ポッターのカップでの散発的なスタートとブッシュでのスタート・アンド・パークのキャリアはこのレースから始まった。^[2]エルモ・ラングレーはこの会場で最後の本格的な競争レースを楽しんだ。^[2]彼はこの後も数回のスタート・アンド・パークを行ったが、これが彼が本格的にレースを完走しようとした最後のレースとなった。

1. デイル・アーンハート（第2位）
2. ボビー・アリソン（No. 15）
3. ダレル・ウォルトリップ（No.88）
4. リチャード・ペティ（No.43）、2周遅れ
5. ベニー・パーソンズ（No.27）、3周遅れ
6. ドニー・アリソン（No.1）、5周遅れ
7. テリー・ラボンテ（No.44）、10周遅れ
8. ジョー・ミリカン（No.72）、14周遅れ
9. ジェームス・ヒルトン（No.78）、14周遅れ
10. リッキー・ラッド（No.90）、15周遅れ
11. リチャード・チルドレス （No.3）、16周遅れ
12. DKウルリッヒ（No.40）、19周遅れ
13. バディ・アリントン（No.67）、20周遅れ
14. ロジャー・ハンビー（No.17）、27周遅れ
15. セシル・ゴードン（No.24）、30周遅れ
16. マイク・ポッター（No.76）、37周遅れ
17. デイブ・マーシス(No. 02)、38 ラップダウン
18. トミー・ゲイル（No.64）、40周遅れ
19. バクスター・プライス（No.45）、44周遅れ
20. フランク・ウォーレン（No.79）、71周遅れ
21. ハリー・ガント（No.47）、385周でエンジンが故障しリタイア
22. ディック・ブルックス（No.85）、ウォーターポンプの故障により366周でリタイア
23. ロニー・トーマス（No.25）、335周後にクラッシュ
24. ケイル・ヤーボロー（No.11）、216周後にクラッシュ
25. バディ・ベイカー（No.28）、211周後にクラッシュ
26. JDマクダフィー（No.70）、197周後にリアエンドの故障でリタイア
27. ディック・メイ（No.19）、141周でエンジンが故障しリタイア
28. ジミー・ミーンズ （No.52）、100周後にエンジンが故障してリタイア
29. ボビー・ワワク（No.74）33周でリタイア
30. ラルフ・ジョーンズ（No.98）は31周後にブレーキ故障に見舞われた。

セクション参照: ^[2]

• レース開始: バディ・ベイカーがポールポジションからレースを開始した。
• 31 周目: ラルフ・ジョーンズのブレーキに問題が発生し、レースから脱落しました。
• 33周目: ボビー・ワワクはレースからの撤退を選択しました。
• 100周目: ジミー・ミーンズがエンジン故障でリタイア。
• 139周目: デイル・アーンハートがバディ・ベイカーからトップの座を奪取。
• 141周目: ドニー・アリソンがデイル・アーンハートからトップに立つ。ディック・メイはエンジン故障でリタイア。
• 142周目: ケイル・ヤーボローがドニー・アリソンからトップの座を奪取。
• 143周目: ダレル・ウォルトリップがケイル・ヤーボローからトップの座を奪取。
• 197周目: JD マクダフィーは車両の後部を失い、安全上の懸念から早期にリタイアを余儀なくされました。
• 211周目: バディ・ベイカーが致命的なクラッシュを起こした。
• 213周目: ボビー・アリソンがダレル・ウォルトリップからトップの座を奪取。
• 216周目: ケイル・ヤーボローが致命的なクラッシュを起こした。
• 255周目: デイル・アーンハートがボビー・アリソンからトップの座を奪取。
• 335周目: ロニー・トーマスが致命的なクラッシュを起こした。
• 366 周目: ディック・ブルックスは、車両のウォーターポンプが故障したため、イベントから離脱しなければなりませんでした。
• 385周目: ハリー・ガントがエンジン故障でリタイア。
• 389周目: ダレル・ウォルトリップがデイル・アーンハートからトップの座を奪取。
• 474周目: デイル・アーンハートがダレル・ウォルトリップからトップの座を奪取。
• 結果: デイル・アーンハートが正式にこのイベントの優勝者として発表されました。