| 1978年オランダグランプリ | |||
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| 1978年F1シーズン 16戦中13戦目 | |||
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| レース詳細 | |||
| 日付 | 1978年8月27日 | ||
| 正式名称 | XXVIグローテ プリジス ファン ネーデルラント | ||
| 位置 | ザントフォールト | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.226 km (2.626 マイル) | ||
| 距離 | 75周、316.95 km(196.95マイル) | ||
| 天気 | ドライ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ロータス-フォード | ||
| 時間 | 1:16.36 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| ブラバム-アルファロメオ | |
| 時間 | 57周目 1:19.57 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ロータス-フォード | ||
| 2番 | ロータス-フォード | ||
| 三番目 | ブラバム-アルファロメオ | ||
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ラップリーダー | |||
1978年オランダグランプリは、1978年8月27日にザントフォールトで開催されたF1モーターレースである。 1978年のF1シーズンの第13戦であった。これは、モンツァでのロニー・ピーターソンの致命的な事故の後、チャンピオンシップを獲得したマリオ・アンドレッティにとって、キャリア最後の勝利であった。また、オリジナルのロータスチームにとって最後の1-2フィニッシュであり、 2024年シーズンの時点で、アメリカ人F1ドライバーにとって最後の勝利でもある。
報告

ロータスは4戦連続で予選1位と2位を獲得し、マリオ・アンドレッティがロニー・ピーターソンに先行した。ブラバムのニキ・ラウダは3位、フェラーリのカルロス・ロイテマンとジル・ヴィルヌーヴに先行した。トップ10には、リジェのジャック・ラフィット、マクラーレンのジェームス・ハント、ブラバムのジョン・ワトソン、ルノーのジャン=ピエール・ジャブイユ、フィッティパルディのエマーソン・フィッティパルディが入った。
レース開始時はアンドレッティがピーターソンを抑えてリードし、ラフィットが3位まで追い上げ、第2コーナーではディディエ・ピローニのティレルがリカルド・パトレーゼのアローズと衝突した。その後はレースは比較的平穏に進み、ピーターソンはアンドレッティに忠実に従ったが、ラフィットは順位を落とし、ラウダが3位に返り咲いた。最終的にアンドレッティはピーターソンに0.3秒差で先行し、ラウダはさらに12秒差で、ワトソン、フィッティパルディ、ヴィルヌーヴが小ポイントを獲得した。
ロータスにとって今シーズン4度目の1-2フィニッシュは、残り3レースでドライバーズチャンピオンシップを獲得できるのはアンドレッティかピーターソンの2人だけであることを意味した。次のモンツァでのレースでピーターソンが致命的な事故を起こし、 チャンピオンシップはアンドレッティの手に渡った。

分類
予選
*赤色の順位は予選通過できなかったエントリーを示します。
予選
※赤色の順位は予選を通過できなかったエントリーを示します。
人種
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「フォーミュラワン 1978 オランダグランプリ 順位 | モータースポーツ統計」.
- ^ “1978 Dutch Grand Prix”. formula1.com. 2014年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
- ^ 「1978 Dutch Grand Prix - Race Results & History - GP Archive」. GPArchive.com 1978年8月27日. 2021年11月3日閲覧。
- ^ ab 「オランダ 1978 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月15日閲覧。

