1971 ナショナル 500

1971 ナショナル 500

レース詳細[1]
1971年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン 48戦中42戦目
シャーロット モーター スピードウェイのレイアウト
日付	1971年10月10日 ( 1971年10月10日)
正式名称	ナショナル500
位置	シャーロット モーター スピードウェイ、ノースカロライナ州コンコード
コース	常設レース施設 1.500 マイル (2.414 km)
距離	238周、357マイル（574 km）
予定距離	334周、500マイル（804 km）
天気	気温は63°F（17°C）で肌寒い。風速は10.1マイル/時（16.3km/時）
平均速度	時速126.14マイル（203.00 km/h）
出席	52,000
ポールポジション
ドライバ	チャーリー・グロッツバッハ	ハワード＆エガートン・レーシング
最多ラップリード
ドライバ	チャーリー・グロッツバッハ	ハワード＆エガートン・レーシング
ラップ	119
勝者
12位	ボビー・アリソン	ホルマン・ムーディ
アメリカのテレビ
ネットワーク	ABC
アナウンサー	キース・ジャクソン クリス・エコノマキ

1971 ナショナル 500 は、 1971 年 10 月 10 日にノースカロライナ州コンコードのシャーロット モーター スピードウェイで開催されたNASCAR ウィンストン カップ シリーズのレース イベントでした。レースで使用された車両のほとんどは、427立方インチの定格でした。

レースカーのドライバーは、ホモロゲーションのポリシーにより、通常の週末のレースで競うのと同じストックカー（自力走行）でレース会場まで通勤する必要がありました。このポリシーは、およそ 1975 年まで有効でした。1980 年までに、NASCAR はすべての車両の年式追跡を完全に停止し、ほとんどのチームはストックカーを自力でトラックに持ち込まなくなりました。

この238周のレースには42人のアメリカ生まれのドライバーが参加した。 ^[2]レースは334周の予定だったが、雨と暗闇のため途中で終了した。^[2]レース当日、スピードウェイ周辺では0.22インチの降水量が記録された。^[3]

ボビー・アリソンは52,000人の観客の前でボビー・アイザックを5秒差で破った。 ^[2]レースは2時間半以上続き、6回のコーション期間が37周続いた。^{[2] [4] [5]} チャーリー・グロッツバッハは予選速度157.085マイル/時（252.804 km/時）で当然のようにポールポジションを獲得し、レースの勝者は平均速度126.14マイル/時（203.00 km/時）となる。^{[2] [4]}

ジム・ヴァンディバーは、 10周目に単独車両が壁に衝突したため、最下位でフィニッシュした。ウェンデル・スコットは、63周目に車両のホイールベアリングに不具合が発生したためレースを離脱しなければならず、ディック・ブルックスの車両は73周目に早々に故障し、予選落ちとなった。ニール・キャッスルズは、114周目にラグボルトの不具合でリタイアし、メイナード・トロイヤーは115周目にエンジントラブルでリタイアした。リーロイ・ヤーブローとアール・カナバンは、120周目に数回のクラッシュでリタイアし、デイブ・マルシスは152周目にステアリングトラブルでリタイアした。ケイル・ヤーボローは209周目にマシンがオーバーヒートし、トップ10フィニッシュの望みは絶たれた。^{[2] [4] [5]}

ボビー・アリソンとリチャード・ペティは時速160マイル（260 km/h）のスピードで先頭集団で激しく競り合っており、レース中アリソンがコカコーラの車を運転し、ペティがペプシの車を運転していたことが強調された。^{[2] [4] [5]}タイニー・ランドもこのレースでペプシの車を運転したが、早い段階で脱落した。^{[2] [4] [5]}

カントリーミュージックの歌手でパートタイムのNASCARドライバーだったマーティ・ロビンスは、 1969年型ダッジ・チャージャーで15位からスタートし、37位でフィニッシュした。 ^[6] リーロイ・ヤーブローは、 1971年シーズン中は限られたスケジュールでレースを走ったが、これはフォードの工場が当時NASCARの生産から撤退していたためである。このため、フォードのメーカーを利用していたNASCARチームは、社内のスタッフで車両を自前で作らざるを得なかった。その年のインディアナポリス500の練習中に負傷したことも、NASCARのスケジュールが限られていた一因であった。彼はその怪我をなんとか克服し、予選7位でフィニッシュし、34位という低順位でフィニッシュした。^[2]

レースの賞金総額は83,259ドル（インフレ調整後626,392ドル）で、アリソンはレースで提供された賞金総額のうち18,450ドル（インフレ調整後27,885ドル）を獲得した。^[5]