1961年ワールド600

1961年ワールド600

レース詳細[1]
1961年NASCARグランドナショナルシリーズシーズン 52戦中24戦目
1961年ワールド600プログラムカバー
日付	1961年5月28日 ( 1961年5月28日)
正式名称	ワールド600
位置	シャーロット モーター スピードウェイ、ノースカロライナ州コンコード
コース	常設レース施設 1.500 マイル (2.414 km)
距離	400周、600マイル（965 km）
天気	気温 73 °F (23 °C)、風速 10.1 マイル/時 (16.3 km/h)
平均速度	時速111.633マイル（179.656 km/h）
出席	46,538 [2]
ポールポジション
ドライバ	リチャード・ペティ	ペティエンタープライズ
最多ラップリード
ドライバ	デビッド・ピアソン	ジョン・マソニ
ラップ	225
勝者
3位	デビッド・ピアソン	ジョン・マソニ
アメリカのテレビ
ネットワーク	ABC
アナウンサー	クリス・エコノマキ

1961年ワールド600は、2回目の開催となるNASCARグランド ナショナルシリーズのレースで、1961年5月28日にノースカロライナ州コンコードのシャーロットモータースピードウェイで開催された。クリス・エコノマキがレースの実況を担当したが、これは1960年代にテレビ放映された数少ないNASCARレースの1つだった。このレースのスターティンググリッドを決定するため、5月21日に2回の予選イベントが行われた。

このレースは、レースに出場したドライバーの少なくとも 1 人がノースカロライナ出身という NASCAR レースの 1856 連続記録の始まりとなった。この記録は、デイル アーンハート ジュニアがタラデガでの前回のレース後に脳震盪を起こしたため、シャーロットでの 2012 年バンク オブ アメリカ 500レースに出場しなかったことで途絶えた。

レースはノースカロライナ州コンコードにある1.5マイル (2.4 km) の4面オーバルトラック、シャーロット・モーター・スピードウェイで開催されました。^[3]トラックのカーブは24度のバンク角で、ゴールラインのあるフロントストレッチは5度でした。^[4]フロントの反対側にあるバックストレッチも5度のバンク角でした。^[4]シャーロット・モーター・スピードウェイではシーズン中に2回NASCARグランドナショナルシリーズが開催され、もう1つのレースはナショナル400でした。このトラックは1年前に第1回ワールド600のためにオープンし、ブルートン・スミスとカーティス・ターナーによって建設されました。約46,538人の観客がレースに参加しました。

1,500マイル（2,414 km）の舗装された楕円形のトラックで400周のレースが行われ、タイムは5時間22分29秒でした。^[2] 57周にわたって7回の警告が出されました。デビッド・ピアソンはファイアボール・ロバーツを2周以上差で破り、NASCARカップシリーズで初優勝を果たしました。 ^[2]イベントには55台の車が参加しましたが、レース前の予選セッションで予選を通過することができたのは19台だけでした。

平均速度は時速111.633マイル（179.656 km/h）で、ポールポジションの速度は時速131.611マイル（211.807 km/h）でした。^[2]予選レースでは最前列のみが決定されます（デイトナ500の前に行われることとは逆です）。多くのドライバーが予選に参加しないことを選択しました。

このレースの観客数は46,538人で、優勝賞金は24,280ドル（インフレ調整後247,559ドル）でした。^[2]最下位の参加者には200ドル（インフレ調整後2,039ドル）が贈られました。^[2]このレースの参加者には、ラルフ・アーンハート、ネッド・ジャレット、タイニー・ランド、ジュニア・ジョンソン、ジョー・ウェザリー、リチャード・ペティ、ロイ・タイナーがいました。ラルフ・アーンハートは序盤から競争力を発揮し、4回トップに立って11位でフィニッシュしました。^[2]

ドライバーのレッズ・カーグルにひどい事故が起こり、彼の車が外側のガードレールを突き破って片足を失うことになった。^{[2] [5]}

このレースの著名なクルーチーフはレイ・フォックス、バド・オールマン、スモーキー・ユニック、マリオ・ロッシ、ロイ・バーディック、ショーティ・ジョンズ、ジョセフ・マイヤーであった。^[6]

これは、将来殿堂入りすることになるティム・フロックにとって最後のレースとなるだろう。

セクション参照: ^[7]

セクション参照: ^[2]

• スタート: 車が正式にスタート/フィニッシュ ラインを通過したとき、ジョー ウェザリーが先頭を走っていました。
• 2周目: デビッド・ピアソンがジョー・ウェザリーからトップの座を引き継ぎました。
• 3 周目: ジョー・ウェザリーがデビッド・ピアソンからリードを引き継ぎました。EJ トリベットの車両は突然車軸に問題が発生しました。
• 6周目: ダグ・コックスがエンジン故障でリタイア。
• 10周目: ラリー・フランクの車両のタイミングが異常になった。
• 16周目: ラルフ・アーンハートがジョー・ウェザリーからトップの座を奪取。
• 34周目: ジャック・スミスがラルフ・アーンハートからトップの座を奪取。
• 37周目: ラルフ・アーンハートがジャック・スミスからトップの座を引き継いだ。
• 40周目: ジョー・リー・ジョンソンが車両に致命的なダメージを与えた。
• 49周目: デビッド・ピアソンがラルフ・アーンハートからトップの座を引き継いだ。
• 53 周目: ラルフ・アーンハートがデビッド・ピアソンからトップの座を引き継ぎました。ボビー・アリソンの車の車軸に問題が発生しました。
• 70 周目: デビッド・ピアソンがラルフ・アーンハートからリードを引き継ぎました。ロスコー・トンプソンの車両のクラッチが異常な動きをし始めました。
• 81周目: ネッド・ジャレットがデビッド・ピアソンからトップの座を引き継いだ。
• 93 周目: ジム・リードの車両のバルブ スプリングが異常な動きをし始めた。
• 95周目: ジーン・ストークスの車両の油圧が突然異常になった。
• 111周目: ラルフ・アーンハートがネッド・ジャレットからトップの座を奪取。
• 113 周目: 車軸の問題により、ジミー・トンプソンがレースから脱落。
• 128 周目: 車両のベアリングに問題が発生し、ネルソン・ステイシーがレースから脱落しました。
• 136周目: マービン・ポーターがエンジン故障でリタイア。
• 139周目: デビッド・ピアソンがラルフ・アーンハートからトップの座を引き継ぎ、カーティス・ターナーが車両に致命的な損傷を与えた。
• 140周目: マービン・パンチが車両に致命的なダメージを与えた。
• 147 周目: バック・ベイカーは車両をオーバーヒートさせてしまった。
• 178周目: リチャード・ペティがデビッド・ピアソンからトップの座を引き継いだ。
• 201周目: ファイアボール・ロバーツがリチャード・ペティからトップの座を奪取。
• 207周目: デビッド・ピアソンがファイアボール・ロバーツからトップの座を奪取。
• 248周目: リチャード・ペティがデビッド・ピアソンからトップの座を引き継いだ。
• 254 周目: エド・リビングストンは車両をオーバーヒートさせてしまいました。
• 255 周目: ティム・フロックは車両をオーバーヒートさせてしまいました。
• 272周目: デビッド・ピアソンがリチャード・ペティからトップの座を引き継いだ。
• 277周目: レッズ・カーグルが車両に致命的なダメージを与えた。
• 283 周目: ジョニー・アレンの車両の後部が危険なほど緩んだ。
• 291 周目: ボブ・バロンは黒旗によりレースから失格となった。
• 332周目: リチャード・ペティがエンジン故障でリタイア。
• 336 周目: タビー・ゴンザレスの車両は後部が危険なほど緩み、バンジョー・マシューズはエンジン故障で脱落した。
• 338周目: ボブ・バーディックがエンジン故障でリタイア。
• 342周目: バディ・ベイカーの車両の後部が危険なほど緩んだ。
• 結果: デビッド・ピアソンが正式にこのイベントの優勝者として発表されました。