1955年のNASCARグランドナショナルシーズンは、1954年11月7日に始まり、1955年10月30日に終了しました。シーズンは2つの異なる年の間に決定されましたが、NASCARのすべての関係者は、11月中旬から2月中旬の間に行われる伝統的な2か月のシリーシーズンを持つことが認められました。ティム・フロックは、バック・ベイカーに1508ポイント差で勝利し、1955年のチャンピオンシップを獲得しました。このシーズンは、11か月のシーズン(現在の10か月のシーズン形式とは対照的)であったため異例でした。現在カップシリーズとして知られるシリーズの9シーズン目であったため、参加したドライバーのほとんどは、まだ第一世代のレーシングカードライバーでした。彼らの中には、NASCARでのキャリアを始める前に第二次世界大戦に従軍した人もいましたが、両親や祖父母を通じてストックカーレースの世界とつながりを持っていた人はいませんでした。しかし、縁故主義(つまり、父親や兄が先に乗っていたこと)によって名声と名声を得る世代が、約 10 年後に現れました。1955 年の NASCAR グランド ナショナル シーズンに出場したストックカーの平均馬力は 230馬力でした(2009 年の NASCAR スプリント カップ シーズンで使用された車両よりも約 620 馬力低い)。
シーズン最初のレースはノースカロライナ州ハイポイントのトライシティ スピードウェイで開催され、シーズン最後のレースはノースカロライナ州ヒルズボロのオレンジスピードウェイで開催されました。この頃は、45レースのうち40レースがダートトラックで行われたため、ほとんどのトラックがダートトラックになるのが通例でした。ダートトラックレースは、未来の自動車が登場する数十年前に、レースを安全に保つ低速を生み出すのに役立ちました。その後の数十年間に舗装されたトラックに移行すると、危険な速度が生み出され、車の速度を上げるのではなく、運転をより安全にする方向に研究が進むようになりました。舗装されたオーバルレースが最終的にNASCARレースの当然の標準になるまでには、ダートレースが約20年続きました。
レース
ウィルクス郡 160
1955年のウィルクスカウンティ160は、 1955年4月3日にノースカロライナ州ノースウィルクスボロのアメリカのコミュニティにあるノースウィルクスボロスピードウェイで開催されたNASCARグランドナショナル(現在のNASCARカップシリーズ)レースでした 。 [ 1 ]
160周のレースは、0.625マイル(1.006 km)のダートトラックで行われた。[1]レースの合計時間は、警告なしで1時間22分3秒だった。[1] バック・ベイカーは、ディック・ラスマンを3フィートの差で破った。[1]
トップ10の結果
- 87 - バック・ベイカー
- 3 - ディック・ラスマン
- 99 - カーティス・ターナー
- 42 - リー・ペティ
- 28 - エディ・スキナー
- 98 - デイブ・テレル
- 5 - ジミー・ルワレン
- 460 - ジーン・シンプソン
- 88 - ジョエル・ミリオン
- 59 - ブラッキー・ピット
1955-04
1955年シーズンの第4レースは、2月27日にフロリダ州デイトナビーチのデイトナビーチロードコースで開催されました。ティム・フロックがポールポジションを獲得しました。
トップ10の結果
- 300-ティム・フロック
- 42-リー・ペティ
- 24- レイ・デュヒッグ
- 99-カーティス・ターナー
- 14-フォンティ・フロック
- 82-ジョー・ユーバンクス
- 47- ディック・ジョスリン
- 63- ビル・タナー
- 87-バック・ベイカー
- 185- ジャック・ラドケ
1955-15
このレースは、1955 年 5 月 15 日にバージニア州マーティンズビルのマーティンズビル スピードウェイで開催されました。ジム パスカルが時速 58.823 マイルでポール ポジションを獲得しましたが、リード ラップに別の車両 1 台 (リー ペティ) がいたティム フロックがレースに勝利しました。1 時間 54 分のレースには 11,000 人が参加しました。レースの平均速度は時速 52.554 マイルでした。
トップ10の結果
- 300-ティム・フロック
- 42-リー・ペティ
- 55-ジュニア・ジョンソン
- 88-ジミー・ルワレン
- 44-ボブ・ウェルボーン
- 87-バック・ベイカー
- 121- ハーヴェイ・ヘンダーソン
- 28-エディ・スキナー
- 78-ジム・パスカル
- 71-フレッド・ダブ
リッチモンド 200
1955年のリッチモンド200は、1955年5月22日にバージニア州リッチモンドのリッチモンドフェアグラウンド(現在のリッチモンドインターナショナルレースウェイ)で開催されたNASCARグランドナショナル(現在のモンスターエナジーNASCARカップシリーズ)レースでした。 [ 2 ] 0.500マイル( 0.805 km)のダートトラックで200周が行われました。[2]レースの正確な時間は1時間50分30秒でした。[2]
予選は雨で中止となったため、ポールポジションを決める抽選に臨まなければならなかった。[2]
トップ10の結果
- 300 - ティム・フロック
- 301 - フォンティ・フロック
- 42 - リー・ペティ
- 78 - ジム・パスカル
- 55 - ジュニア・ジョンソン
- 44 - ボブ・ウェルボーン
- 460 - ジーン・シンプソン
- 53 - エルモ・ラングレー
- 69 - ヴォルネイ・シュルツェ
- 11 - ジョージ・パリッシュ
1955 ミッドサウス 250
1955ミッドサウス 250 は、 1955年 8 月 14 日にアーカンソー州リーハイのメンフィス アーカンソー スピードウェイで開催されたNASCAR グランド ナショナルレースです。このレースには 15,000 人が参加しました。
トップ10の結果
- 301-フォンティ・フロック
- 87-スピーディ・トンプソン
- 300-ティム・フロック
- 78-ジム・パスカル
- 89-バック・ベイカー
- 44-ボブ・ウェルボーン
- 55-ジュニア・ジョンソン
- 14-スリック・スミス
- 3- ジミー・エアーズ
- 23- ケン・ジョンズ
サザン500
1955 年の Southern 500 は、サウスカロライナ州ダーリントンのダーリントン レースウェイで 9 月 5 日に開催されました。ハーブ トーマスが優勝し、ファイアボール ロバーツがポールポジションからスタートしました。このレースは、1950 年代と 1960 年代のクラシック ストックカーを映した DVD で見ることができます。1959年のデイトナ 500に先立って開催される主要なストックカー レースの 1 つとして、このレースへの出場資格を得ることは名誉なことと考えられていました。多くの地元の人々が毎年恒例の伝統としてこのレースに参加し、このレースのためだけに 1 か月間、メカニックに車の整備を依頼していました。
トップ10の結果
- 92-ハーブ・トーマス
- 7-ジム・リード
- 16-ティム・フロック
- 2-グウィン・ステイリー
- 96-ラリー・フリン
- 89-バック・ベイカー
- 93-ルー・スピアーズ
- 70-コットン・オーウェンズ
- 25-ビル・ワイデンハウス
- 04-ジミー・マッシー
1955-42
このレースは、1955 年 10 月 16 日にバージニア州マーティンズビルのマーティンズビル スピードウェイで開催されました。レースではスピーディー トンプソンが優勝しましたが、抽選によりグウィン ステイリーがポールポジションを獲得しました。レースの所要時間は 1 時間 40 分でした。
トップ10の結果
- 30-スピーディー・トンプソン
- 49-ボブ・ウェルボーン
- 44-ジム・パスカル
- 92-ハーブ・トーマス
- 7-ジム・リード
- 9-ジョー・ウェザリー
- 2-グウィン・ステイリー
- 42-リー・ペティ
- 04-ジミー・マッシー
- 87-バック・ベイカー
1955 リーハイ 300
1955 LeHi 300 (NASCAR では正式には1955-40として知られている) は、1955年 10 月 9 日にアメリカのアーカンソー州リーハイのメンフィスアーカンソー スピードウェイで開催されたNASCAR グランド ナショナル シリーズのレース イベントでした。
このレースでNASCARカップシリーズに初めて参加したドライバーには、ジョニー・アレン、ビル・モートン、ジム・マレー、ノーム・ネルソン、チャック・スティーブンソンなどがいた。このレースの後、多くのドライバーがNASCARから華々しく引退した。この比較的長いリストには、フロイド・カーティス、フッカー・フッド、ロスコー・ラン、リーランド・シーウェルなどが含まれていた。かつてレーシングカードライバーだったボブ・コールマン、アル・ヘイガー、ジーン・ローズは、このレースでNASCARに唯一登場した。
トップ10の結果
- 297-スピーディ・トンプソン
- 98-マーヴィン・パンチ
- 04-ジミー・マッシー
- 300-ティム・フロック
- 308-ボブ・フロック
- 87-バック・ベイカー
- 88-ジミー・ルワレン
- 44-ラルフ・リグオリ
- B29-ディンク・ワイデンハウス
- 49-ボブ・ウェルボーン
1955 ウィルクス 160
1955 ウィルクス 160は、1955 年 10 月 23 日にノースカロライナ州ノースウィルクスボロのノースウィルクスボロスピードウェイで開催されたNASCAR グランドナショナルレースです。バック・ベイカーがリー・ペティを3 秒差で破りました。このレースでジョー・ウェザリーは初めてトップ 5 入りを果たしました。
トップ10の結果
- 87-バック・ベイカー
- 42-リー・ペティ
- 2-グウィン・ステイリー
- 9-ジョー・ウェザリー
- 300-ティム・フロック
- 301-フォンティ・フロック
- 20-スピーディー・トンプソン
- B-29-ディンク・ワイデンハウス
- 198-デイブ・テレル
- 44-ジム・パスカル
1955-45
このレースは、1955 年 10 月 16 日にノースカロライナ州ヒルズボロのオレンジ スピードウェイで開催されました。ティム フロックは、時速 81.673 マイルのスピードでポール ポジションを獲得し、リード ラップで他の 5 台の車両とともにレースに勝利しました。1 時間 16 分のレースには 6,000 人が参加しました。ポール スピードは時速 81.673 マイル、平均速度は時速 70.465 マイルと記録されました。
トップ10の結果
- 301 -ティム・フロック
- 99 -カーティス・ターナー
- 87 -バック・ベイカー
- 92 -ハーブ・トーマス
- 198 -デイブ・テレル
- 9 -ジョー・ウェザリー
- B-29 -ディンク・ワイデンハウス
- 2 -グウィン・ステイリー
- 04 -ジミー・マッシー
- 44 -ボブ・ウェルボーン
1955-01
この 200 周のレースは 1955 年 11 月 7 日にトライシティ スピードウェイ (ノースカロライナ州) で開催され、リー ペティが優勝しました。
シーズン順位
ポイント
- ティム・フロック- 9596
- バック・ベイカー- 8088
- リー・ペティ- 7194
- ボブ・ウェルボーン- 5460
- ハーブ・トーマス- 5186
- ジュニア・ジョンソン- 4810
- エディ・スキナー- 4652
- ジム・パスカル- 4572
- ジミー・ルワレン- 4526
- グウィン・ステイリー- 4360
- フォンティ フロック- 4266
- デイブ・テレル- 3170
- ジミー・マッシー- 2924
- マーヴィン・パンチ- 2812
- スピーディ・トンプソン- 2452
- ジム・リード- 2416
- ジーン・シンプソン - 2388
- ディック・ラスマン- 2298
- ラルフ・リグオリ- 2124
- ジョー・ユーバンクス- 2028
- ブラッキー・ピット- 1992
- ハーヴェイ・ヘンダーソン - 1930
- バンクス・シンプソン- 1852
- ディンク・ワイデンハウス- 1752
- ジョン・ドッド・ジュニア - 1496
- ビル・ワイデンハウス- 1444
- ルー・スピアーズ- 1272
- ラリー・フリン- 1260
- コットン・オーウェンズ- 1248
- ゴードン・スミス - 1212
- ビリー・カーデン- 1172
- アーデンマウント- 1170
- ジョー・ミリオン - 1136
- カーティス・ターナー- 1120
- ジョン・リンゼイ - 1052
- ネイス・マッティングリー- 992
- ビル・ブレア- 974
- ドナルド・トーマス- 932
- エド・コール - 924
- マック・ハンバリー - 900
- ダニー・レトナー- 892
- ジョージ・パリッシュ - 880
- バンジョー・マシューズ- 860
- カール・クルーガー - 748
- テッド・カナディ - 744
- アレン・アドキンス - 740
- ジョー・ウェザリー- 724
- ジョン・マクヴィティ- 684
- ロイド・デイン- 674
- フレッド・ダブ- 668
勝利
- ティム・フロック - 18
- リー・ペティ - 6
- ジュニア・ジョンソン - 5
- バック・ベイカー - 3
- ハーブ・トーマス - 3
- ジム・パスカル - 3
- フォンティ・フロック - 3
- スピーディー・トンプソン - 2
- ダニー・レトナー - 1
- その他は0勝
トップ5フィニッシュ
- ティム・フロック - 32
- バック・ベイカー - 24
- リー・ペティ - 20
- ハーブ・トーマス - 14
- ボブ・ウェルボーン - 12
- ジュニア・ジョンソン - 12
- ジム・パスカル - 12
- ジミー・ルワレン - 8
- グウィン・ステイリー - 7
- ディック・ラスマン - 7
- エディ・スキナー - 4
- ジミー・マッシー - 4
- マーヴィン・パンチ - 4
- ジム・リード - 4
- カーティス・ターナー - 4
- デイブ・テレル - 3
- スピーディー・トンプソン - 3
- ドン・ホワイト - 3
- ビリー・カーデン - 2
- ジョー・ミリオン - 2
- ドナルド・トーマス - 2
- ダニー・レトナー - 2
- アレン・アドキンス - 2
- ゴバー・ソセビー - 2
- ビル・アマック - 2
- フレッド・ダブ - 2
- ジーン・シンプソン - 1
- ハーヴェイ・ヘンダーソン - 1
- ジョン・ドッド・ジュニア - 1
- ビル・ワイデンハウス - 1
- ラリー・フリン - 1
- コットン・オーウェンズ - 1
- ネイス・マッティングリー - 1
- カール・クルーガー - 1
- ジョー・ウェザリー - 1
- ロイド・デイン - 1
- レイ・デュヒッグ - 1
- ビル・ハイド - 1
- ボブ・フロック - 1
- ジョン・キーパー - 1
- ジャック・ショケット- 1
- ビル・ウェスト - 1
- ノーム・ネルソン- 1
- クライド・パーマー - 1
- その他はトップ5フィニッシュ0
参考文献
- ^ abcd 「1955 Wilkes County 160 情報」。Racing Reference 。 2011年2月22日閲覧。
- ^ abcd 「1955 リッチモンド200情報」。レーシングリファレンス。2010年11月30日閲覧。
- レーシング リファレンス - 1955 年シーズン順位 (2009 年 7 月 21 日アーカイブ)
- 競馬参考資料 - 1955 グランドナショナルズ結果 (2009-07-21 アーカイブ)
- 1955 フォード NASCAR ストックカー (2009-07-21 アーカイブ)
