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第1846海軍航空隊（1846 NAS）は、イギリス海軍（RN）の艦隊航空隊（FAA）の海軍航空隊でした。1944年7月にRN航空隊ブランズウィックで戦闘機隊として編成され、18機のヴォート・コルセアMk III戦闘機を保有していました。10月にHMSラニーに乗艦し、11月初めにエグリントン海軍航空基地のHMSガネットに下艦し、解散した第1848海軍航空隊の一部を吸収して24機に増強しました。1945年2月には、年初にHMSコロッサスに加わり、ヴォート・コルセアMk IVに機種転換しました。この航空母艦は2月に極東に向けて出航し、その航空機は6月にタンバラム海軍航空整備廠のHMSヴァルルで編成された第14空母航空群の一部となった。この飛行隊は第二次世界大戦には間に合わず、最終的に1946年7月にゴスポート海軍航空基地のHMSシスキンで解散した。
1846海軍航空隊は、1944年7月1日にアメリカ合衆国メイン州ブランズウィックの米国海軍航空基地（USNAS）に所在するRN航空セクション・ブランズウィックで、単座戦闘機飛行隊として編成された[ 3 ]。指揮官はDGブルッカー海軍予備役少佐（ A ）であった[ 4 ]。
同飛行隊は、アメリカの艦上戦闘爆撃機であるヴォート・コルセア機18機を装備していた。これらはブリュースター社製のF3A-1とF3A-1D型で、艦隊航空隊ではコルセアMk IIIと命名されていた。[ 5 ]訓練は空中戦、低高度飛行、編隊飛行、航法から成っていた。8月9日、飛行隊は近くのメイン州バーハーバーにあるアメリカ海軍補助飛行場を利用して、模擬甲板着陸（ADDL）を開始した。8月23日、飛行隊はバージニア州ノーフォーク海軍航空基地にあるノーフォーク海軍航空隊に短期間飛行し、チェサピーク湾で活動していたアメリカ海軍の護衛空母USSチャージャーで実際の甲板着陸訓練（DLT）を実施した。[ 6 ]
訓練を終えた飛行隊は10月15日にノーフォーク海軍航空隊に戻り、18日にはルーラー級護衛空母HMSラニーに乗艦し、イギリスへ向かった。[ 7 ]空母は10月22日にニューヨークに向けて出航し、その後リバプール行きの船団CU.44に合流して大西洋を横断したが、北アイルランドのベルファストで離脱し、飛行隊はベルファスト海軍航空整備廠（HMSガドウォール）に下船した。[ 6 ] [ 8 ]
1846 海軍航空隊は11 月 2 日にデリーのエグリントン海軍航空基地 (HMS Gannet )に飛行し、解散した1848 海軍航空隊から 24 機に増強した。訓練と準備は続き、飛行隊は 12 月 11 日にスコットランドのエア海軍航空基地 (HMS Wagtail )に飛行し、1 週間の訓練を行い、18 日にエグリントン海軍航空基地に戻った。[ 2 ]北アイルランドに留まりながらも新年に再び移動し、1 月 13 日にダウン州のバリーハルバート海軍航空基地 (HMS Corncrake) に飛行した。12機の分遣隊が、 1 月 22 日から 27 日の間に、同型航空母艦HMS Colossusのネームシップで DLT を実施した。翌月、同飛行隊はヴォート・コルセアMk IIIをMk IVに交換した[ 9 ]。この後者の型式はグッドイヤー社製のFG-1D型である[ 10 ] 。
同飛行隊は2月下旬にHMSコロッサスに完全乗艦するため出航し、空母は極東に向けて出航した[ 4 ]。エジプトのアレクサンドリアに寄港し、同月22日に同飛行隊はRNASデケイラ（HMSグリーブ）に下船した。同飛行隊は5月4日にHMSコロッサスに再乗艦し、南インドに到着後、6月10日にマドラスの王立海軍航空機整備ヤード・タンバラム（HMSヴァルル）に下船した[ 2 ]。そこで同飛行隊は827海軍航空飛行隊とともに5月30日に第14空母航空群（第14CAG）を編成し、HMSコロッサスでの任務に就いた[ 11 ]。
1846 海軍航空隊は、航空母艦がオーストラリアに向けて出航し、約 3 週間後に到着した 7 月 5 日に再乗艦した。[ 12 ] 7 月 21 日にHMSコロッサスからニューサウスウェールズ州のRNAS ナウラ (HMSナビントン)へ下船した。8 月 13 日まで陸上に留まり、HMSコロッサスが出航準備を始めたときに再び乗艦した。[ 13 ] HMSコロッサスは10 月 12 日に香港に到着し、1846 は航空機の分遣隊を下船させて RNAS 啓徳 (HMSナブキャッチャー) から運用し、18 日に航空母艦がセイロンに向けて出航したときに再び乗艦した。[ 14 ]
HMSコロッサスは10月26日にセイロンに到着し、第14空母航空群をRNASカトゥクルンダ（HMSウクッサ）に降ろした。第1846海軍航空隊は12月30日まで数ヶ月間セイロンに留まり[ 12 ] 、その後再び乗艦し、空母は南アフリカに向けて出航した。到着後、飛行隊は1946年1月17日にケープタウンのRNASウィングフィールド（HMSマラガス）に降ろされた[ 15 ] 。
飛行隊は4月8日に再乗艦し、空母はセイロンへの帰還準備を整えた。4月13日に出港し、27日にセイロンに到着した。第14戦闘航空群はカトゥクルンダ海軍航空基地（HMSウクッサ）に下船し、約1か月滞在した後、5月17日にHMSコロッサスに再乗艦し、帰国の途についた。[ 12 ]イギリス到着後、飛行隊は上陸し、第1846海軍航空隊は7月23日にハンプシャーのゴスポート海軍航空基地（HMSシスキン）に上陸し、そこで解散した。[ 4 ]
1846 海軍航空隊は、1 つの航空機タイプの 2 つのバリエーションを飛行しました: [ 12 ]
第1846海軍航空隊は、必要に応じて複数の大規模部隊の一部として編成された。
1846 海軍航空隊は、イギリス国内および海外のイギリス海軍の多数の海軍航空基地、イギリス海軍の護衛空母および艦隊空母から運用されました。[ 17 ]
1846年海軍航空隊の指揮官一覧（任命日付き）：[ 4 ] [ 12 ]
注：略語（A）は、RNまたはRNVRの航空部門を意味します。[ 20 ]