| 第125戦闘航空団 | |
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フロリダ州空軍州兵第125戦闘航空団第1分遣隊のアーロン・ハートリー軍曹が、ホームステッド空軍予備基地の飛行場でF-15A-13-MCイーグルAFシリアル番号75-0029を誘導している。 | |
| アクティブ | 1956年7月1日~現在 |
| 国 | |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| タイプ | 翼 |
| 役割 | 防空戦闘機 |
| サイズ | 1100 |
| の一部 | フロリダ州空軍州兵 |
| 駐屯地/本部 | フロリダ州ジャクソンビル空軍州兵基地 |
| テールコード | ダークブルーの尾翼に白文字で「フロリダ」の文字、稲妻 (F-15 のみ) |
| 司令官 | |
| 司令官 | マンスール・G・エルヒヒ大佐[1] |
| 副司令官 | デビッド・R・シーミオン大佐 |
| 司令官 | CCMデビッド・J・ホーガン |
| 著名な 指揮官 | クレイグ ・R・マッキンリー 将軍 ジェームズ・O・アイファート少将 |
| 記章 | |
| 第125戦闘航空団のエンブレム | |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | F-15Cイーグル |
| ヘリコプター | CV-22B オスプレイ |
| 偵察 | RC-26B メトロライナー |
第125 戦闘航空団 (125 FW)はフロリダ州空軍州兵の部隊であり、フロリダ州ジャクソンビル空軍州兵基地に駐留しています。米国空軍の連邦任務に就くと、第 125 戦闘航空団は航空戦闘コマンド(ACC)によって運用されます。
概要
空軍州兵部隊として、第 125 戦闘航空団には、州と連邦の 2 つの使命があります。米国法典第 32 編(Title 32 USC) に基づく州の使命は、フロリダ州空軍州兵とより広範なフロリダ州兵の両方の一部として、フロリダ州知事の下で生命と財産を保護し、平和、秩序、公共の安全を維持するために、訓練され装備された人員を提供することです。米国法典第 10 編に基づく連邦の使命は、戦時または国家非常事態の際に北米大陸の防衛のために、米国北方軍(USNORTHCOM) /北米航空宇宙防衛司令部(NORAD) の司令官に、十分に訓練され資格のある人員を提供することです。米国空軍部隊としての第 125 戦闘航空団の運用責任は、航空戦闘コマンド(ACC)が負います。 125 FW は、他の作戦地域および責任地域で制空権/制空権確保の任務を遂行するために、米国外 (OCONUS) への前方展開のために他の戦闘指揮官にも利用可能です。
125 FW は、ジャクソンビル国際空港のジャクソンビル空軍州兵基地を主な基地としているほか、南フロリダのホームステッド空軍予備隊基地の分遣隊 1、125 FW、運用場所 ALPHA ALPHA (OL-AA) にF-15 イーグル戦闘機の警戒分遣隊を配備しています。航空団組織全体は、常勤の現役予備役(AGR) および航空予備役技術者(ART) 要員と、従来型のパートタイムの訓練準備航空予備役 (DSG)、別名伝統的航空予備役 (TG) を組み合わせた 1,100 名を超える市民航空兵で構成されています。
ユニット
- 第 125 作戦群 (125 OG)
- 第159戦闘飛行隊(159 FS)
- 第 125 作戦支援飛行隊 (125 OSF)
- 125 FW デタッチメント 1/OL-AA -ホームステッド空軍予備基地の地理的に分離したユニット (GSU) ( F-15C イーグル、ローテーション警戒)
- 第 114 宇宙管制飛行隊(114 SPCS) -パトリック宇宙軍基地およびケープ カナベラル宇宙軍基地の GSU
- 第 249 特殊作戦飛行隊 (准) (249 SOS) –ハールバート フィールドの GSU ( CV-22B オスプレイ)
- 第 125 整備群 (125 MXG)
- 第 125 航空機整備飛行隊 (125 AMXS)
- 第125整備飛行隊(125 MXS)
- 第 125 整備作戦飛行隊 (125 MOF)
- 第 125 ミッション サポート グループ (125 MSG)
- 第 125 支援飛行隊 (125 FSS)
- 第 125 補給即応飛行隊 (125 LRS)
- 第 125 土木工学飛行隊 (125 CES)
- 第 125 保安部隊飛行隊 (125 SFS)
- 第 125 通信飛行隊 (125 CF)
- 第 125 医療グループ (125 MDG)
- 第125医療グループ派遣隊1
- 第125地域支援グループ(125 RSG)[2] -キャンプ・ブランディングのGSU
- 202d RED HORSE 飛行隊(202 RHS) -キャンプ ブランディングの GSU
- 第 290 統合通信支援飛行隊 (290 JCSS) -マクディル空軍基地の GSU
- 第 159 気象飛行隊 (159 WF) -キャンプ ブランディングの GSU
- 第 131 訓練飛行隊 (131 TF) -キャンプ ブランディングの GSU
歴史
1956年7月1日、フロリダ州空軍州兵の第159戦闘迎撃飛行隊(159 FIS) はグループレベルの組織に拡大することを承認され、州兵局によって第125戦闘迎撃グループ(125 FIG) が設立され、第159 FIS はグループの飛行隊となった。グループに割り当てられた他の飛行隊と飛行隊に相当するものは、第125司令部、第125資材飛行隊 (整備)、第125戦闘支援飛行隊、および第125米空軍診療所であった。
125 FIG の設立に伴い、部隊は F-86D セイバー (別名「ドッグ」版セイバー) に転換し、米国南東部の大陸防空を主な任務としました。1958 年、第 125 FIG は航空州兵部隊として初めて航空防衛司令部の年次ウィリアム テル武器大会への出場権を獲得し、この競技会で満点を取った最初のチームとなりました。

1960年7月、第125飛行隊はF-86Dから全天候型超音速機のF-102AおよびF-102Bデルタダガーに転換しました。1965年には、キューバ危機の影響とキューバでのソ連空軍航空機の運用増加を受けて、第125 FIGは、当時のフロリダ州ホームステッド空軍基地に、第125 FIG分遣隊1の運用場所アルファアルファ(OL-AA)を設立し、フロリダ南部に防空即応警戒戦闘機を提供しました。この同じ警戒分遣隊は、現在もホームステッド航空予備基地で活動を続けており、ジャクソンビルの母基地から定期的に交代する少なくとも2機の第125飛行隊F-15C航空機、パイロット、およびサポート要員がいます。
1968 年 1 月、航空防衛司令部は航空宇宙防衛司令部(ADC) に改名され、引き続き 125 FIG の指揮下に入った。また 1968 年、新しいジャクソンビル国際空港の完成に伴い、125 FIG はジャクソンビルの旧イメソン空港の軍駐屯地から、新空港に新たに建設された軍事施設 (現在のジャクソンビル空軍州兵基地) に移転した。イメソン空港がすべての飛行業務から同時に閉鎖され、工業団地に転換されたことに伴い、125 FIG はイメソン空港の旧施設をすべて撤去し、一般調達局を通じてジャクソンビル市に引き渡した。
1974年7月、125 FIGはF-106AおよびF-106Bデルタダートへの転換を開始しました。F-106への転換からわずか1年後、この部隊はフロリダ州ティンダル空軍基地で行われたその年の空軍の年次空対空兵器競技会、ウィリアム・テル'76への出場権を再び獲得しました。
1980 年 3 月、ADC は廃止され、USAF の防空任務は戦術航空軍(TAC) に移管されました。その後、TAC が 125 FIG の指揮権を獲得しました。

に送られ、1994年6月23日にQF-106標的ドローン(AD268)に改造されました。地上での事故と火災の後、1997年10月7日に廃棄されました。2000年4月に個人が購入し、修復のためにテキサス州エルパソに移送されました。788は1987年1月22日にAMARCに送られ、QF-106標的ドローン(AD150)に改造されました。 1992年9月24日の演習中にパトリオットミサイルによって撃墜され、使用不能となった。
1987年4月、第125飛行隊は多用途戦闘機であるF-16AおよびF-16Bファイティングファルコンに転換しました。第125飛行隊の航空機はさらにF-16ADFに改造され、空対地兵器の能力を削除して防空任務に特化して設計された航空機となりました。第125飛行隊は、F-16ADFでNORAD防空警戒を担当した最初のANG部隊であり、AIM-7スパローIIIミサイルを採用した最初の運用中のF-16ADF部隊であり、AIM-7ミサイルで警戒態勢を取った最初のF-16ADF部隊でした。
1992 年に戦術航空軍団(TAC)が廃止されたため、125 FIG の指揮権は新たに創設された航空戦闘軍団(ACC) に再び移りました。この変更の一環として、部隊の名称は第 125 戦闘機グループ(125 FG) に変更されました。1990 年代初頭に USAF の「目標航空団」構造が創設されたため、運用飛行任務を担うすべての州軍航空団の大半が航空団として再指定されました。その結果、第 125 FG はその後第125 戦闘機航空団(125 FW) に再指定され、現在もその名称が保持されています。
1995年6月、第125戦闘航空団は、大陸NORAD管区(CONR)防空任務に重要な制空能力を追加する戦闘機であるF-15AおよびF-15Bイーグルに転換しました。1990年代後半には、第125戦闘航空団は、USAF航空宇宙遠征部隊(AEF)構造にも完全に統合され、サウジアラビア王国アルハルジのプリンス・スルタン空軍基地にある第363航空遠征航空団(363 AEW)に航空機と人員を定期的に展開し、USAF、米国海軍、米国海兵隊、英国空軍、フランス空軍、およびサウジアラビア王国空軍の航空機の組み合わせによって監視された砂漠の嵐作戦後のイラク南部上空に飛行禁止空域を確立した国連安全保障理事会決議を執行しました。 2001年9月11日以降、この航空団はノーブルイーグル作戦にも幅広く関与し、歴史的な大陸防空任務を遂行するとともに、不朽の自由作戦とイラクの自由作戦の終了まで支援するため、南西アジアの米中央軍航空軍( USCENTAF、後に米中央空軍(USAFCENT )に改名)に定期的に航空機と人員を派遣した。
125 FW は、米国内で日常的に、ジャクソンビル ANGB の母基地とフロリダ州ホームステッド ARB の追加の運用場所の両方で、 USNORTHCOM / NORAD防空警報ミッションの維持を担当しています。この任務において、同航空団は、米国の領空に侵入する未知の航空機を迎撃、識別し、必要に応じて破壊できる武装 F-15 航空機を提供します。過去には、この脅威には、ソ連のTu-95 BEAR 爆撃機とTu-22 BLACKJACK 爆撃機、ソ連製のさまざまなキューバ空軍戦闘機、さまざまな国籍の民間麻薬密売人が含まれていました。
125 FW は、当初 F-16A の防空戦闘機 (ADF) 型に転換されたとき、AIM-7スパロー III ミサイルを使用する最初の NORAD 防空警戒部隊であり、AIM-7 で警戒態勢を取った最初の F-16ADF 部隊であり、強化識別戦術を使用して統合軍司令部(JCS)指揮のコロネット ナイトホーク作戦を支援するためパナマの旧ハワード空軍基地に展開した最初の部隊でした。1995 年 10 月、125 FW は F-16ADF から F-15A/B に移行した際に、ある第 4 世代戦闘機から別の第 4 世代戦闘機への移行を完了した最初の部隊となりました。1997 年 4 月、125 FW はネバダ州ネリス空軍基地でのRED FLAG演習中に現役部隊と統合され、ブルー エアとして攻撃的対空 (OCA) の役割を担う最初の防空部隊となりました。
1997年11月、北米航空宇宙防衛司令部監察総監による警戒戦力評価で、125 FW は「優秀」と評価された。これは、NORAD が与えた最高の評価であった。1998年1月、第125戦闘航空団は、作戦準備検査 (ORI) で「優秀」を受けた。この期間中、航空団はサザン ウォッチ作戦にも参加し、サウジアラビアのプリンス スルタン空軍基地に定期的に展開し、正規空軍の F-15C/D 部隊の運用上の負担を軽減した。2000年、航空団は F-15A および F-15B イーグルの F-15A/B 多段改良プログラム (MSIP) 派生型への移行を開始し、2006年には現在運用しているイーグルの新型F-15CおよびF-15Dモデルに再度移行した。 2020年、125 FWはACCより空軍功労部隊賞を受賞しました。
125 FIGとして、この部隊は1980年代後半まで、作戦支援空輸(OSA)機としてC-131サマリタン1機を運用・維持していた。125 FIG、125 FG、125 FWとして、この部隊はその後、 C-130Eハーキュリーズ1機、続いてWC-130Hハーキュリーズ1機(後者は気象偵察装置を取り外したもの)を運用し、航空団やフロリダ空軍州兵の地理的に隔離された部隊(GSU)への兵站支援、およびフロリダ陸軍州兵への「必要に応じた」空輸支援を行った。この能力は現在フロリダ空軍州兵では欠如しており、現在セントオーガスティンの航空支援施設から主要なOSA資産を提供しているフロリダ陸軍州兵の固定翼航空部隊に同様の支援機が割り当てられるまでは、この能力は維持されている。 125 FW はまた、Title 32 USC の権限に基づき、州および連邦の法執行機関を支援するために RC-26B メトロライナー偵察機 1 機を運用しています。
2014年11月、空軍指令38-101に従うため、フロリダ州空軍州兵の地理的に分散していたいくつかの部隊(GSU)が第125戦闘航空団の管轄下に再編された。これには、パトリック宇宙軍基地の第114宇宙管制飛行隊、マクディール空軍基地の第290統合通信支援飛行隊、キャンプ・ブランディングの第202レッドホース飛行隊、第159気象飛行隊、第131訓練飛行隊が含まれる。ティンダル空軍基地の第101航空宇宙作戦群と第1FLANG分遣隊司令部はこれらの変更の影響を受けなかった。[3]
第249特殊作戦飛行隊は、2020年8月28日にハールバートフィールドで活動を開始しました。この飛行隊は、第1特殊作戦航空団に所属し、現役のCV-22Bオスプレイを運用する準部隊であり、運用上は空軍特殊作戦コマンド(AFSOC )によって取得されています。[4] 249 SOSは、設立時に、AFI 38-101に従って、管理上も125 FWの下に配置されました。
125FWの医療およびその他の支援要員は、フロリダ州でのCOVID-19パンデミック対応に深く関与した。[5] COVID-19支援から解隊されてからわずか数か月後、部隊は航空戦闘コマンドの作戦統制の下、アライズ・ウェルカム作戦の支援に派遣された。
2021年7月27日、空軍省は、第125戦闘航空団が最終的に20機のF-35AライトニングII航空機を受領し、現存するF-15CとF-15Dを置き換えることを発表する決定記録に署名した。[6] 歴史的に、空対空任務に重点を置いた防空/制空部隊であった第125戦闘航空団は、この変更により、70年以上ぶりに空対地任務と関連する空対地兵器の使用にも習熟する必要がある。
2023年1月15日、追加のグループレベル組織である第125地域支援グループ(125 RSG)が、キャンプ・ブランディング統合訓練センターの地理的に分離されたユニット(GSU)として第125戦闘航空団内に設立されました。[2] 第125 RSGは、キャンプ・ブランディングのすべてのFLANG飛行隊と飛行隊、およびマクディール空軍基地の第290 JCSSを監督します。第125戦闘航空団のその他のGSU要素は、AFI 38-101に従って引き続き第125 OGの管轄下にあります。
125FWは、継続的な即応プログラムの一環として、ネバダ州ネリス空軍基地のアメリカ空軍戦闘センターで開催されるRED FLAGイベント、ジョージア州サバンナANGBにあるジョージア州空軍州兵の航空優勢センターで開催されるSENTRY SAVANNAH [7]演習、WILLIAM TELL空対空兵器会議に定期的に参加し続けています。
系統

- 1956年7月1日に第125戦闘迎撃グループとして設立
- 1992年3月15日に第125戦闘機群に再指定
- 1995年10月1日、グループからウィングにステータスが変更されました。
- 1995年10月1日に第125戦闘航空団に改称
課題
- フロリダ州空軍州兵、1956年7月1日~現在
- 獲得者:第35航空師団、防空軍司令部
- 取得者:モンゴメリー防空セクター、防空軍司令部、1960 年 7 月 1 日
- 取得者:第32航空師団、防空軍、1966年4月1日
- 獲得者:第32航空師団、航空宇宙防衛司令部、1968年1月15日
- 取得者:第20航空師団、航空宇宙防衛司令部、1970年1月1日
- 取得者:防空軍、戦術航空司令部(ADTAC)、1979 年 10 月 1 日
- 取得者:南東防空セクター(SEADS)、第 1 空軍、1987 年 7 月 1 日
- 取得者: 南東航空防衛セクター (ANG)、フロリダ航空防衛隊、1995 年 10 月 1 日
- 取得者:北東防空セクター(NEADS)、第 1 空軍、2005 年 11 月 1 日
- 取得者:東部防空セクター(EADS)、第 1 空軍、2009 年 7 月 15 日
コンポーネント
- 第125作戦群、1995年10月1日~現在
- 第159戦闘迎撃飛行隊(後に戦闘機飛行隊)、1956年7月1日 – 1995年10月1日
- 1995 年 10 月 1 日から 125 OG に配属 - 現在
駅
- フロリダ州ジャクソンビル・イメソン空港、1956年7月1日~1968年
- フロリダ州ジャクソンビル国際空港、1968年~現在
- 指定:フロリダ州ジャクソンビル空軍州兵基地、1991年~現在
航空機
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ^ ダビドスハブ
- ^ ab 「国家防衛戦略を支援するために活動を開始した第125地域支援グループ」第125戦闘航空団。2023年2月24日。 2023年8月6日閲覧。
- ^ Kielbasa, Thomas (2014年11月20日). 「フロリダ航空警備隊、地理的に離れた5つの部隊を第125戦闘航空団の傘下に再編」フロリダガードオンライン。2014年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月29日閲覧。
- ^ Wiles, Wiles (2020年8月31日). 「AFSOCが最初のFLANG CV-22飛行隊を発足」ハールバートフィールド. 米空軍. 2020年9月1日閲覧。
- ^ スミス、チェルシー(2021年2月1日)。「第125戦闘航空団の空軍兵がCOVID-19ワクチン接種を支援」。州兵。第125戦闘航空団。 2021年10月17日閲覧。
- ^ ストリックランド、ウィル(2021年8月26日)。「空軍省のF-35A運用ベッドダウン第125戦闘航空団、空軍州兵ジャクソンビル国際空港の決定記録」(PDF)。連邦官報。国立公文書館。 2021年10月17日閲覧。
- ^ Roza, David (2023年7月31日). 「空軍『ウィリアム・テル』戦闘機大会が19年間の休止を経て復活」。2023年8月6日閲覧。
- ^ スキャンラン、ダン(2020年8月19日)。「ジャクソンビルの空軍州兵、何年もの失敗の末に新型F-35戦闘機を着陸」フロリダ・タイムズ・ユニオン。 2021年3月12日閲覧。
- ^ ab マクミラン、ヘンリー W. (1973)。「フロリダ州副官総監の報告書」。州兵。
- 第125戦闘航空団の秘密の役割:郡の小さな秘密は海岸沿いの空を守るのに大いに役立っている。タイムズ・ユニオン
- フロリダ ANG 60 周年記念歴史文書
- ロジャース、B. (2006)。1978年以降の米国空軍部隊指定。ISBN 1-85780-197-0
- コーネット、ロイド H. およびジョンソン、ミルドレッド W.、「航空宇宙防衛組織のハンドブック 1946 - 1980」、歴史局、航空宇宙防衛センター、ピーターソン空軍基地、コロラド州 (1980)。2016 年 2 月 13 日にWayback Machineにアーカイブされました。
- スキャンラン、ダン、「ジャクソンビルの空軍州兵、数年にわたる失敗の末に新型 F-35 戦闘機を着陸させる」、フロリダ タイムズ ユニオン (2020)
- ストリックランド、ウィル、「空軍省 F-35A 運用開始決定記録、第 125 戦闘航空団、空軍州兵ジャクソンビル国際空港」、連邦官報 (2021 年)
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにある第125戦闘航空団(フロリダ州空軍州兵)に関連するメディア
- 公式サイト
