| 宇通TCe12 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | 宇通 |
| 別名 | 宇通 ICe12 |
| 生産 | 2017年~ |
| 組み立て | 鄭州、中国 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コーチ |
| ドア | 2 |
| フロアタイプ | 高層階 |
| 関連している | 宇通E10 |
| パワートレイン | |
| 容量 | 着席50名まで |
| 出力 | 258/ 374kW電動モーター[1] [2] |
| バッテリー | 281 kWh リン酸鉄リチウム |
| 寸法 | |
| 長さ | 12.4メートル(41フィート) |
| 幅 | 2,550ミリメートル(8.37フィート) |
| 身長 | 3,400ミリメートル(11.2フィート) |
| 車両重量 | 13,500キログラム(13.5トン) |
宇通TCe12は、欧州大陸では宇通ICe12として販売されており[3] 、2017年から鄭州で宇通が国際バス・コーチ事業者向けに製造しているバッテリー電気 コーチです。宇通E10バッテリー電気シングルデッキバスで使用されているのと同じ技術に基づいており、全電気での最大走行距離は200マイルです[1] 。スクールバスとしても構成できます。[4]
オペレーター
宇通ICe12は、フランスのバス・長距離バス運行会社に特に人気がある。パリの通学サービス向けのICe12 12台からなる最初の輸出注文は、 2017年10月にSAVACが受注し[5] 、続いて2018年4月にパリとアミアンを結ぶサービス向けに、ヨーロッパの都市間バス会社Flixbusのフランス支社に2台のICe12が納入された。 [2] [6] [7]プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール地域では、エクス=アン・プロヴァンス、アヴィニョン、トゥーロンを結ぶZou!長距離バスサービスで使用するため、2019年8月にトランスデフの車両基地で10台のICe12が運行を開始した。[8] [9]その他、ベルジュラックとペリグーのコミューンを結ぶヌーヴェル・アキテーヌのトランスデフサービス向けに4台が納入され、[10] [11] PNAエアリアル、トランスデフ・ダルシュ・グロ、RGEモビリティ、オートカーズ・ヴィンセント・ボベットにも納入された。[12] [13]
ヨーロッパ大陸の他の地域では、ユートン ICe12 がルクセンブルクの運行会社 Voyages Emile Weber にビッセンでの通学用として納入され[14] 、イタリアの運行会社 Martini Bus にはヴェネツィアの空港と鉄道駅間のシャトルサービス用として納入されました[15]。一方、ポーランドでは、シニャドヴォ [16]、オイジェン [17]、オジャロフ・マゾヴィエツキの各農村グミナに村々間の通学用としてICe12 が納入され、グミナ・ヤヴォルニク・ポルスキ向けに 4 台目の ICe12 が発注されました[18]。
ニュージーランドの鉄道会社マフ・シティ・エクスプレスは2021年にユートンTCe12を2台受領し、オークランドCBDとワークワース、スネルズビーチを結ぶ急行通勤列車に使用されている。[19] [20]
イギリス
英国では、宇通TCe12の納入は、2019年にウェストウェイ・コーチ・サービスに2台のTCe12を納入したことから始まり、同社はその後2019年と2021年にさらに2台を納入する予定である。[2] [ 21] 英国最大のTCe12運行会社であるエンバー・コアは、2020年にダンディーとエディンバラを結ぶ英国初のゼロエミッション都市間サービスで使用するために最初の2台のTCe12を購入し、[22]その後、2021年と2022年に納入するためにさらに4台を購入し、スコットランド全土で合計38台のゼロエミッションコーチを運行する予定である。[23] 2023年6月には4台のTCe12がウェールズの地方自治体ニューポート交通の客車群に納入され、 [24] [25] 、TCe12は2024年3月29日にヘアリー・ハギス・コーチズによって運行されるグラスゴーとトゥルーン間のサービスで運行を開始し、スコットランド・シティリンクの客車ネットワークで最初のゼロエミッション客車となった。[26]
英国では、TCe12の小規模な注文がロンドンの観光運営会社エヴァン・エヴァンス・ツアーズ[27]、ブリストルのターナーズ・コーチウェイズ[28]、ワッツウェイ・トラベル[29] 、コートハム・コーチズ、スワンズ・トラベル[30]、英国の宇通のサプライヤーであるペリカン・バス&コーチから単一のデモンストレーターモデルを受け取ったグロスターシャーのベネッツ、[31]、コールヴィルのロバーツ・トラベル[32] 、ヨーク・プルマン、ビッグ・グリーン・コーチなどの運営会社に納入または注文されている。[33]スマートバスプラットフォームZeeloと提携した6つのバス運営会社が2023年にTCe12の試験運行を行い、その結果、提携運営会社のランドフライト・トラベル・サービスとラーソ・コーチズが試験運行の終了後にTCe12を購入した。[34] [35] TCe12は、ヒースロー空港のAirSymを含む他のZeelo提携航空会社でも運行されており、そのうちの1機はロンドンのドワイトスクールへの通学輸送に利用されている。[36] [37]
参考文献
- ^ ab 「TCe12 Electric Coach / Interurban Bus」。ペリカン・ユートン。キャッスルフォード。 2022年10月15日閲覧。
- ^ abc Jones, Stuart (2018年9月12日). 「Yutong – straight down the line」. Bus & Coach Buyer . ピーターバラ. 2022年10月15日閲覧。
- ^ 「電動化の未来に向けて前進:航続距離の不安は過去のものに」。ペリカン・ユートン。キャッスルフォード。2019年11月21日。 2022年10月17日閲覧。
英国では新しいが、パリではすでに運行されており、過去2年間で50台以上の同等の車両が運行されている。このコーチのヨーロッパバージョン(ICE12)は、最近、バスワールドヨーロッパ2019でエコロジーラベル賞を受賞した。
- ^ 「TCe12ゼロエミッションスクールバス」。ペリカンユートン。キャッスルフォード。 2022年10月15日閲覧。
- ^ “Paris réceptionne la plus grosse livraison d'autocars électriques d'Europe” [パリはヨーロッパ最大の電動バスの納車を受ける]。アヴェール・フランス(フランス語)。 2017 年 10 月 19 日。2022 年10 月 20 日に取得。
- ^ Manthey, Nora (2018年4月11日). 「Flixbusがフランスで初の長距離電気バス路線を開始」. electricrive . 2022年10月15日閲覧。
- ^ エリック・ベルジュロール (2018 年 3 月 14 日)。 「マクロンは自動車をレンタルすることができますか?」 [電子で動くマクロンコーチの収益性は?]。挑戦(フランス語)。パリ。2022 年10 月 20 日に取得。
- ^ 「宇通がプロヴァンスの都市間サービスを電化」。Coach & Bus Week。ピーターバラ。2019年10月15日。 2022年10月20日閲覧。
- ^ モロー、ルヴォディック (2019 年 9 月 19 日)。 「環境: des lignes debus inter-urbains 100% électrique」 [環境: 100% 電気都市間バス路線]。フランス 3 コートダジュール(フランス語)。アンティーブ。2022 年10 月 20 日に取得。
- ^ コサール、ピエール(2021年10月11日)。 「Nouvelle Aquitaine : des car électriques sur la ligne 704」 [ヌーベル アキテーヌ: 704 号線の電気バス]。Mobilitys Autocars (フランス語)。リュエイユ・マルメゾン:TGプレス。2022 年10 月 15 日に取得。
- ^ モリゼ、グレゴワール (2021 年 6 月 2 日)。 「Bergerac-Périgueux, la première ligne de car électriques de la Nouvelle-Aquitaine」 [ベルジュラック ペリグー、ヌーベル アキテーヌの電気バスの最初の路線]。Sud Ouest(フランス語)。ボルドー。2022 年10 月 15 日に取得。
- ^ 「Dietrich Carebus Group récompense ses customers Yutong」[Dietrich Carebus GroupがYutongの顧客に報酬を与える] 。Bus & Car Connexion(フランス語)。パリ。2019年2月25日。 2022年10月20日閲覧。
- ^ “Theix-Noyalo. Un car électrique pour un Tourisme耐久性” [Theix-Noyalo.持続可能な観光のための電気バス]。西フランス(フランス語)。レンヌ。 2019 年 7 月 6 日。2022 年10 月 20 日に取得。
- ^ ワーグナー、トルステン (2019 年 2 月 6 日)。 「Bissen fährt Yutong ICe 12」[ビッセンはYutong ICe 12を運転]。eurotransport.de (ドイツ語)。シュトゥットガルト。2022 年10 月 20 日に取得。
- ^ “Martini Bus compie un primo passo elettrico: un Coach Yutong Come navetta a Venezia” [マルティーニ バスが最初の電動化の一歩を踏み出す: ヴェネツィアでシャトルとしての裕通コーチ]。AutobusWeb (イタリア語)。ミラノ。 2019年11月21日。2022 年10 月 20 日に取得。
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- ^ “Kolejny samorząd postawił na elektryczny autobus szkolny Yutong”.エコ・ドライブ(ポーランド語)。 2022 年 4 月 29 日。2022 年10 月 20 日に取得。
- ^ “シュコルニのエレクトロバスとヤヴォルニカ・ポルスキエゴのユトンガ交通”. TransportPubliczny (ポーランド語)。 2022 年 8 月 4 日。2022 年10 月 20 日に取得。
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は、オークランドのGo Busが運行するエアポーターサービス向けのE12市内バス9台、AT向けのE13市内バス1台、クライストチャーチのGo Bus向けE12市内バス3台、オークランドのMahu City Express向けのTCE12電気バス2台が含まれています。
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