ウェストン・オン・トレント

ウェストン・オン・トレント
ウェストンホールはアントニー・ローパーによって建てられた。
ウェストン・オン・トレント ダービーシャー内の位置
人口	1,239（2011年国勢調査）
OSグリッドリファレンス	SK404280
民事教区	ウェストン・アポン・トレント
地区	サウスダービーシャー
シャイア郡	ダービーシャー
地域	イーストミッドランズ
国	イングランド
主権国家	イギリス
宿場町	ダービー
郵便番号地区	DE72
ダイヤルコード	01332
警察	ダービーシャー
火	ダービーシャー
救急車	イーストミッドランズ
英国議会	サウスダービーシャー
場所のリスト 英国 イングランド ダービーシャー 北緯52°50′53″ 西経1°24′04″ / 北緯52.848° 西経1.401° / 52.848; -1.401

ウェストン・オン・トレントは、ダービーシャー州サウス・ダービーシャー地区にある村および行政教区である。2011年の国勢調査では、行政教区の人口は1,239人であった。^[1]トレント川とトレント・アンド・マージー運河の北に位置する。近隣には、アストン・オン・トレント、バロー・アポン・トレント、キャッスル・ドニントン、スワークストンなどがある。

この名前はアングロサクソン語に由来する（- tonはアングロサクソン語の接尾辞で「町」を意味する）。この名前は文字通り「西の町」を意味し、東にはアストン・オン・トレント（「東の町」）がある。「オン・トレント」は近くのトレント川を指す。^[2]

1009年、エゼルレッド無思慮王は大会議でウェストンの位置と境界を承認する勅許状に署名した。^[8]勅許状には、ウェストンがウェストン・クリフ、キングズ・ミルズ、ウィルネにあるトレント川の渡河地点を支配していたことが示されている。これらの渡河地点は、イングランドを南北に移動する旅行者の主要ルートの1つを支配し、マーシア内の境界でもあった。この土地はウェストン・アポン・トレントの8つのハイドと、モーリー、スモーリー、イングルビー、クリック、キッドリーのハイドとして記載されていた。この土地はその後、国王の宰相モーカーに与えられ、通常は国王だけに留保されている権利が異例にも与えられた。モーカーは正義の責任とトリノダ・ネセシタスの免除を与えられ、国王やその代官の権威を必要とせずに、彼だけが生死の運命を決めることができた。^[8]モーカーはダービーシャーのさらなる土地を与えられた。1011年には（おそらく）ミックルオーバーに5ハイド^[9]、1012年にはエッキントンにさらに2ハイドを与えられた。^{[10]モーカーとその兄弟が1015年にイードリックに殺害されたとき、ウェストンは再びエルズレード・アンレードの支配下に入った。後にそれは}マーシア伯爵エルフガーに与えられたが、彼はノルマン征服でこれを失った。ドゥームズデイ・ブックのウェストンの項目については挿入ボックスを参照。

1086年以降、ウィリアム1世はウェストン荘園をヒュー・ダヴランシュに与えた。ヒューは後に初代チェスター伯となった。1093年にヒューはチェスター修道院に荘園を寄贈し、世紀の変わり目頃にはウェストン荘園はヒューがチェスターに設立したばかりの聖ウェルバーグ修道院に寄贈された。^[11]

1215 年、ジョン王はウェストンの所有権に関する別の勅許状に署名しました。彼はチェスターの修道院長に対し、ウェストンの宗主は郡やハンドレッドに対する訴訟を一切起こさないことを確認しました。これは、ジョン王が男爵たちの圧力を受けて地元の保安官フィリップ マークを追放することに同意したマグナ カルタと同じ年でした。マークは保安官のままで、近くのチェラストンの土地を息子に 残しました。

1418年、この教区を管理していたチェスターの修道士たちは資金が不足していたため、アストン、シャードロウ、ウィルネ、モーリー、スモーリーなどダービーシャーの他の集落を含むウェストン教区をダラム司教に貸し出した。この取引は完全に短期的な資金で進められたようで、ダラム司教は前払いで料金を支払うことで有利な条件を提示された。12年間でダラム司教はチェスターの修道士たちに支払った料金の2倍以上を受け取ったため、かなりの収益を得たようである。^[12]

1603 年、ウェストン・オン・トレントはジェームズ 1 世からチャールズ・パジェットに与えられ、年 200 ポンドの年金も与えられました。これは異例のことです。なぜなら、前国王は、告発に応じるために帰国を拒否したため、フランスで暗殺すると脅していたからです。パジェットはバビントン陰謀事件への関与で有罪判決を受けました。スコットランド女王メアリーが獄中から暗号で手紙を書いたのもチャールズ・パジェットであり、この手紙はメアリーの処刑の原因となった証拠の一部でした。

1633年、ジェームズ1世はウェストン・オン・トレントの荘園をアントニー・ローパーに与え、この時にウェストン・ホールの建設が始まったと考えられています。^[13]

イングランド内戦（1642年）の始まりに、ウェストン・ホールに駐留していた兵士たちが川の南側に駐留していた王党派を攻撃した。 [ ^{14 ]}ジョン・ゲル卿が200人の王党派を捕虜にしたキングズ・ミルでの戦闘の後、1644年に議会派の兵士たちがウェストン教会の墓地に埋葬されたと伝えられている。^[15]

ローパー家は1649年にウェストン・ホールを売却したが、ホールは完成しなかった。^[13] 1階と2階にはレンガで塞がれた出入り口が見られ、おそらく建物の残りの部分がそこに建てられる予定だったと思われる。ホールはロバート・ホールデンが購入し、彼は息子のチャールズ・エドワード・ホールデン牧師に引き継いだ。その息子はエドワード・アンソニー・ホールデンである。^[16]

1745年、若き王位請求者は近くのスワークストンまで進軍した。地元の記録によると、町のマスケット銃を修理するだけでなく、装填するための資金も見つかった。他の2人の教区民には、教会の塔から反乱軍を監視するために3クォートのエールが与えられ^{[15] 、3人目は}ダービーに派遣された。

1770年9月、ジェームズ・ブリンドリーが建設を開始した運河はウェストンに到達し、そこでは運河から川へ、またその逆の短い距離で物資を輸送できるようになった。この建物の多くは今でも残っており、ウェストンの閘門、3つの運河橋、3つのマイルポストがヒストリック・イングランドに登録されている。^[17]

それから1世紀も経たないうちに、村は再び様変わりし、数軒の家が取り壊され、大規模な土木工事が行われ、1873年に鉄道が開通できるように道路が迂回された。^[7]鉄道は「村の中心部を貫き、村の南側と北側を隔てた」。^[18]

鉄道革命は当初ウェストン郊外で起こり、その地域では 3 つの会社とそれぞれの路線が合併してミッドランド鉄道会社が設立されたときに始まりました。同社はダービーからノッティンガム、バーミンガム、リーズに至るさまざまな路線を合併して設立されました。ビジネスは好調で、1860 年代にはダービーの南に路線があれば交通渋滞が緩和され、交通量が増えることが認識されました。提案者は、トレント渓谷の平地を通るだけでなく、メルボルンからの新しい路線で追加のビジネスを獲得することにも利点があることを認識しました。ある議会法案では、古い路面電車の路線を再利用してアシュビー・デ・ラ・ゾウチからメルボルンへの路線を作ることが認められ、別の法案ではステンソンへの路線が許可されました。この後者の路線は、新しい路線によってトレント ジャンクションからの交通が可能になり、ダービーの中央駅を通過する急行ルートができたため、村の静けさを乱す運命にありました。法律で承認されたルートは村を直接通過し、このルートから逸脱する許可はあったものの、懸念すべきことに、許可されたルートはすべて村を別の地点で横切るだけだった。村人たちは建設に影響を与えようと請願書を提出したが、逸脱が合意されたにもかかわらず、村への影響は大きく永続的だった。合意と工事により、線路は4年間の掘削と建設を経て1873年まで完全には完成しなかった。^[19]

1851年^[21]、ウェストンの人口は70軒以上の住宅に400人弱でしたが、その後20年間で人口は約100人減少し、10軒の家が消え、さらに5軒が空き家になりました。^[22]新しい鉄道の邪魔になる6軒の家を考慮しても、これは以前の農業生活からの大きな変化でした。切通しにより村は半分に分割され、地元の道路のルートが4つの新しい橋に接続されるように変更されました。^{[19]村には駅長とヘッドポーター用の新しい家が建設され、村の外には}スワークストンとの教区境に近い6軒の労働者の家が並んでいました。^[23]これらの新しい建物は失われた茅葺き屋根のコテージに代わったものでしたが、後に機関車の火花が他の茅葺き屋根に引火してさらに多くの茅葺き屋根が失われました。1871年までに、残りの人口の半分がまだ土地で働いていました。村には側線が建設され、列車にはウェストンや近隣の村々へ向かう牛乳、小包郵便、貨物が積まれていた。^[19]ウェストンは再び地元の活動の中心地となり、シャードローやアストンもウェストンの駅を経由して貿易を行っていた。

鉄道革命により、河川や運河の交通量は大幅に減少したが、ウェストンではその寿命が延びた。キングス ミルの工場は有用な動力源であり、チェラストンやアストン オン トレントの石膏採石場にも比較的近かった。このため、かなりの労力を要したに違いない遠回りのルートが考案された。採掘された石は、専用に建設された路面電車に積み込まれ、アストン近くの運河まで牽引された。ここから石は運河の荷船に積み込まれ、ウェストン クリフまでの短い距離を移動し、そこで再び荷降ろしされてクレーンで川の荷船に積み込まれ、キングス ミルまでの短い旅に再び運ばれた。ここで石は再び荷降ろしされて石膏に粉砕され、同じ遠回りのルートで川の荷船を経由してウェストン クリフに送り返され、その後、製品はダービーの運河沿いにあるペッグの工場に運ばれた。工場の電力には年間400ポンドの料金がかかったが、残りの作業は動物と人間の努力によって達成された。^[19]

小説家HD エヴェレット(1851-1923) は村の旧牧師館に住み、そこで亡くなった。

1937年、水道が敷設され、村の生活様式は大きく変化しました。これにより公共下水道が敷設され、10軒の公営住宅に520ポンド未満の費用で温水と冷水が供給されました。水道の敷設費用は5万ポンド弱でした。^[23]

ウェストンには2つの渡し船があり、1つはウェストンクリフ、もう1つは1942年に営業を停止したキングズミルにあった。この渡し船は、キャッスル・ドニントンに最も近いキングズミル・レーンの端で川を渡った。第二次世界大戦後、ウェストン・オン・トレントは英国のウクライナ青年協会（CYM）の本拠地となり、^[24]戦争中に設立されたキャンプの1つを引き継いだ。これらのキャンプの1つでは、ヴェラ・リン、グレン・ミラー、アイビー・ベンソンによるコンサートが開催された。^[25]

ウェストン最後の店は1998年に閉店した。^[7] 2009年にオールド・プラウは閉店し、その後取り壊された。このパブは少なくとも1829年以来、フランシス・ヘンショーがパブと鋤職人を兼ねて運営して以来、ほぼ継続的に飲食店として営業していた。^[26]当時はパブが3軒あった。

ウェストン唯一の学校は、イングランド国教会の 自主援助を受けた小学校である。この学校は1821年から存在し、1830年からは村の西側の古い場所に校舎を置いていた。^{[27] 1830年に}ロバート・ウィルモット卿から2軒のコテージが年間2シリングで貸し出された。 ^[7]古い校舎は1842年に建てられたと伝えられており^[27]、定員は60人だったが、1890年には35人しか通っていなかった。^[28] 2007年1月、学校は古い運動場の跡地に新しい建物に移転し^[27]、4月21日に正式に開校した。^[29]学校の場所については、アクセスの悪さから、学校に通じる道路の近くに住む住民によって広範囲に議論された。しかし、その位置は1960年代に地方教育局がオールドゲートファームの土地を購入したときに決定されており^[7]、残りの土地は1970年代にオールドゲートアベニューの建設に使用されていました。この農場は以前はウェストンのパブの一つとして使われていました。^[30]

村内の他のコミュニティ組織には以下のものがあります。

• ガールズブリゲード
• 「かかしの道」（2014年で12回目）^[31]
• ガイド、ブラウニー、レインボー
• ビッグイースタースクランブル（毎年）

これらはすべて村のホールに拠点を置いています。

ダービー市のすぐ外側にあるウェストンは、散歩をする人たちが集まる場所です。教区議会によって維持・管理されている散歩道^[14]が数多くあり、そのルートは村のホールに掲示されています。一部のルートはオンラインでも利用できます。^[32]

• ウェストン・オン・トレントの指定建造物

ウィキメディア・コモンズには、ウェストン・オン・トレントに関連するメディアがあります。

• ウェストン・オン・トレントのホームページ
• 村の観光ガイド
• ドゥームズデイ・ブックのウェストン・オン・トレント
• スケアクロウトレイルのウェブサイト