西オーストラリアの経済

経済の西オーストラリア州

マウント・トム・プライス鉱山：鉄鉱石は州の主要な輸出品である
通貨	オーストラリアドル
統計
特に記載のない限り、すべての値は米ドルで表記されます。

西オーストラリア 州の経済は資源とサービス部門が中心で、鉄鉱石、金、液化天然ガス、小麦などの農産物の輸出が主な牽引役となっている。面積250万^km2のこの州はオーストラリア最大の面積を誇り、大陸のほぼ3分の1を占めている。西オーストラリア州は国内で4番目に人口の多い州で、260万人（国内人口の11%）が居住している。^[1]

2011年、西オーストラリア州はオーストラリアの商品輸出の46％を占めました。^[2] 2018-19年の西オーストラリア州の州内総生産は2,606億豪ドル（オーストラリアのGDPの17.5％ ）で、 ^[3]国内で最も生産性の高い州となり、一人当たりGDPが135,479豪ドル（全国平均は74,605豪ドル）と世界で最も裕福な場所の1つとなっています。^[4] 2018-19年、西オーストラリア州は1,471億豪ドル相当の商品を輸出し、341億豪ドルを輸入し、1,129.5億豪ドルの貿易黒字を生み出しました。これは、705億豪ドルの国内貿易赤字とは対照的です。^[5]

西オーストラリア州の経済は、主にさまざまな鉱物や石油製品の採掘と加工によって支えられています。経済構造は州内の豊富な天然資源と密接に結びついており、資源の採掘と加工において比較優位性をもたらしています。その結果、

• 西オーストラリア州の経済は他のすべての州よりも資本集約的です。^[6]
• 一人当たり州総生産（82,653ドル）は他のどの州よりも高く、全国平均（57,925ドル）を大きく上回っています。^[7]
• 過去 15 年間の多様化 (つまり、商品の幅広い範囲の取り扱い) により、生産基盤のバランスがより取れ、少数の主要輸出市場への依存度が低下し、経済が世界価格の変動から保護されるようになりました (たとえば、石油やガスの価格が高騰すると、アルミナやニッケルなどの他の商品の価格が下落しても輸出収入が維持されます)。
• サービス（金融、保険、不動産）と建設部門は力強い成長を遂げており、経済生産に占める割合が増加している。^[6]
• 近年、特に中国（鉄鉱石）と日本（LNG）における鉱物と石油に対する世界的な需要の増加により、国の平均を上回る経済成長が確保されています。

西オーストラリア州の海外商品輸出は、国全体の46％を占めています。^{[2] [8]}州の主な輸出品には、鉄鉱石、アルミナ、原油、液化天然ガス（LNG）、ニッケル、金、アンモニア、小麦、羊毛、生きた羊や牛などがあります。西オーストラリア州は、オーストラリア経済のエンジンルームとして知られています。^[要出典]

世界的に見ると、西オーストラリア州は幅広い資源商品の重要な生産地である。オーストラリアはボーキサイトとアルミナの両方で世界最大の生産国であり、国内生産量の半分が西オーストラリア州で生産されている。^[9]アルコアのハントリー鉱山は、ワゲルップ、ピンジャラ、クィナナにある3つの製油所に原料を供給している。^[10]ワースリーアルミナは、51 kmのコンベアベルトでボーキサイトをボディントン鉱山からワースリーの製油所に輸送している。^[11]同社は世界第3位の鉄鉱石生産者（世界全体の15％）であり、オーストラリアの金240トンのうち75％を抽出している。ダイヤモンドは、2020年に操業を停止するまで、キンバリー地域のはるか北にあるアーガイルダイヤモンド鉱山で抽出されていた。コリーで採掘された石炭は、州南西部のベースロード発電の主な燃料である。オーストラリアは世界第5位のLNG輸出国であり、そのほとんどはカラサ近郊のノースウェストシェルフベンチャーで生産されている。^[12]

近年の資源部門の成長は、深刻な労働力とスキルの不足をもたらし、^[13]州政府による州間および海外からの移民を奨励する最近の取り組みにつながっています。^[14] 2012年2月の統計データによると、西オーストラリア州のフルタイム成人の平均週収は1,617.90豪ドルでした（オーストラリア全体では1,406.80豪ドル）。^[15]また、最近の成長は2006年の平均不動産価格の大幅な上昇にも貢献しましたが、2007年には横ばいになりました。パースの不動産価格は依然としてシドニーに次いでオーストラリアで2番目に高く、家賃の高騰が引き続き問題となっています。これは主に、西オーストラリア州の鉱業が非常に好調であることに関係しています。^[16]

西オーストラリア州の農業生産は、州および国の経済に大きく貢献している。季節性が高い傾向があるものの、西オーストラリア州の2006～2007年の小麦生産量は約1000万トンで、国内総生産量のほぼ半分を占めた。^[17]また、輸出収入は17億ドルに達した。^[18]その他の重要な農業生産物には、大麦、エンドウ豆、^[17]羊毛、子羊、牛肉などがある。西オーストラリア州からの生きた動物の輸入に対する海外の需要は高く、その主な原動力は東南アジアの肥育場と中東諸国である。これらの国々では、文化的および宗教的伝統と貯蔵・冷蔵施設の不足により、加工肉の輸入よりも生きた動物が好まれている。オーストラリアの生きた牛の輸出の約50％は西オーストラリア州から来ている。^{[19]州は、}指定雑草のリストを保持し、特定の取り扱い要件を課している。^[20]作物であるにもかかわらず、これにはオプンティア・フィカス・インディカが含まれる。^[21]

西オーストラリア州には、南西部のマーガレット リバー、グレート サザン、スワン バレーに主要なワイン生産地域があります。いくつかのワイナリーでは、地元消費用と海外輸出用のワインを生産しています。

西オーストラリア州には重要な漁業がある。地元消費および輸出向けの製品には、ウエスタンロックロブスター、エビ、カニ、サメ、マグロなどがある。加工は西海岸で行われている。アルバニーでの捕鯨は1978年に終了した。 ^[22]

パースの南にはクィナナの重工業地帯がある。ここには国内最大の石油精製所があり、地元消費用のガソリンとディーゼルを生産している。^[23]製鉄所、アルミナとニッケルの加工、穀物輸出用の港湾施設、重工業、軽工業、金属加工などの鉱業と石油の支援産業がある。造船業（オースタルやシブメックなど）と関連支援産業は、フリーマントルのすぐ南、近くのヘンダーソンにある。重要な第2次産業には、セメントおよび建材製造、小麦粉製粉、食品加工、動物飼料生産、肥料生産、自動車車体製造、醸造、印刷などがある。

近年、観光業の重要性が増しており、州への訪問者の多くは英国（27.8%）、その他のヨーロッパ諸国（13.6%）、シンガポール（16.5%）、日本（10.1%）、マレーシア（8.3%）から来ています。^[18]中国からの観光客は2011年から2012年の間に22,000人から33,000人に50%増加しました。観光収入は、パース以外の多くの小規模な人口密集地、特に沿岸部で強力な経済推進力となっています。

西オーストラリア州への海外からの訪問者数は現在、全国平均を上回って増加している。2011年6月までの1年間で海外からの訪問者は735,900人で、西オーストラリア州では5.3%の増加、全国平均では3.4%の増加となった。海外からの訪問者の支出総額は19億4,000万オーストラリアドルで、前年比9.4%増。全国平均の成長率は4.3%である。さらに、海外からの訪問者の宿泊日数は5.6%増（全国平均は3.8%増）で、海外からのビジネス訪問者は22%増加（121,400人）した。海外からの訪問者数が最も急増したのは、インドネシア（+26.4%）、米国（+23.0%）、ニュージーランド（+19.9%）、マレーシア（+15.5%）であった。国別に西オーストラリア州への訪問者数が最も減少したのは、韓国（-25.7%）、南アフリカ（-21.1%）、オランダ（-17.9%）、カナダ（-14%）であった。^[24]

2012 年 12 月までの 1 年間で、西オーストラリア州を訪れた宿泊客は推定 700 万人で、そのうち 516 万人が州内から、111 万 2,000 人が州外から、76 万 800 人が国外から訪れており、西オーストラリア州の観光産業の総額は約 60 億オーストラリアドルに上ります。

イギリス政府は1829年にスワン川植民地を設立し、農業と牧畜の基盤となる植民地を建設する意図を持っていた。特に海岸に近い地域では土地の質が悪く、労働力とインフラも不十分だったため、経済の拡大は妨げられた。^[25]

スワン川植民地は流刑植民地となることを意図したものではなかったが、1848年にイギリス政府からの切望されていた労働力と収入を提供するためにイギリスからの囚人の導入が求められた。囚人は男性であったため、男女の不均衡を是正するために移民プログラムにも資金が投入された。これ以前には人口と経済は停滞していた。1870年までにヨーロッパの人口は3倍になり2万人に達し、そのうち約半数が囚人であった。これにより小規模な産業の設立が可能となり、輸入への依存が軽減された。新しい労働力は新しい公共事業に活用された。植民地はより高いレベルの経済的自立を達成し始めた。

この時期に金が発見されたことで人口も増加した。ゴールドラッシュ後の経済不況が続いていた東部諸州や海外からの移住が急増した。収入の多くは英国王室に留保されたが、一部は州のインフラ整備に充てられた。クールガルディやカルグーリーといった新しい町が金鉱地に建設され、北部の辺鄙な町ローボーンとその港コサックは、それに伴う経済ブームで活気づいた。西オーストラリア州のパース市とフリーマントル港も、新しい経済によって活気づけられた。

第一次世界大戦（1914-1918年）は経済発展に破壊的な影響を及ぼした。^[26]戦時中の状況により農産物の価格は高騰したが、インフレ圧力と人手不足も生じた。一方、1917年に大陸横断鉄道が完成したことで、国家経済への統合が進み、英国への依存度が低下した。^[27]

1919年、州政府は南西部に兵士移住地を導入することで経済成長を再開しようとした。しかし、当初の熱意は、提案された計画の実現可能性に対する懸念に直面して薄れ、労働党の動乱により州政府がこの計画を管理する能力に対する懸念が高まった。^[要出典]ジェームズ・ミッチェルの国民党政府はひるむことなく計画を推し進めた。実際、ミッチェルの熱意は批評家からすぐに「モーカウ」ミッチェルと名付けられるほどだった。残念ながら兵士移住地はすぐに問題にぶつかり、州に500万ポンド以上の費用がかかり、1924年の選挙でミッチェル政権は敗北した。^[28]

農業の経済的重要性と1920年代に負った負債を考えると、大恐慌が西オーストラリア州に大きな影響を与えたことは驚くべきことではなかった。^[29]農産物価格の下落は農業地域に大きな打撃を与え、需要のさらなる低下、失業の増加、そして多くの困難をもたらした。フィリップ・コリアーの労働党政権が首相の計画を受け入れ、農産物価格が上昇し始めてから、ようやく経済は回復した。それでも、西オーストラリア州の失業率は1939年に戦争が勃発するまで10%を下回ることはなかった。^[30]

第二次世界大戦は、前​​回の戦争よりも経済に劇的な影響を及ぼした。戦争は直ちに産業と農業を刺激し、事実上大恐慌を終わらせた。人員管理と徴兵制の導入後、深刻な人員不足が生じ、それは1950年代まで続いた。戦争中、ジョン・ウィルコックとフランク・ワイズの労働党政権は、ミッドランドとウェルシュプールの工業地帯で産業成長を積極的に促進し、戦争遂行を支援するために住民を動員するのに効果的であった。^[要出典]さらに、フリーマントルの港湾施設とパースの航空輸送施設が戦時中の必要性に対処するために拡張された。^[要出典]これらの発展のバランスをとるために、日本軍が西オーストラリア州北部を攻撃し、ウィンダム、ダービー、ポートヘッドランドなどの町の既存の経済インフラの多くが破壊された。^[31]

戦後、西オーストラリア州の経済は持続的に成長しました。経済発展の成功により、1971年にオーストラリア補助金委員会は西オーストラリア州の「請求者」州の指定を解除しました。21世紀初頭までに、西オーストラリア州はもはやオーストラリア連邦内の「シンデレラ州」ではなく、鉱業と牧畜産業の中心地、輸出ブームの中心地と見なされるようになりました。^[32]

戦後間もない時期に、西オーストラリア州は連邦政府の経済への関与が急速に拡大したことから大きな恩恵を受けた。トランス・オーストラリア航空（TAA）の設立、カンタス航空の国有化、国内海運会社の設立により、他州との交通網が大幅に強化された。1946年に「人口増加か滅亡か」というスローガンの下、大量移民プログラムが開始されたことで人手不足が緩和され、西オーストラリア州の人口が増加した。^[33] 1947年の連邦住宅協定により、州政府は公共住宅の建設と拡張のプログラムを進めることができ、パース都市圏は1945年から1960年の間に2倍に拡大した。^{[34]最終的に、}ロス・マクラーティ政権は外国投資誘致に成功し、クィナナ（フリーマントル南部）の新しい工業地帯に石油精製所を設立する協定をBPと締結した。 ^[35]

1960年に鉄鉱石の輸出禁止が連邦レベルで解除され、経済はさらに活性化した。工業と鉱業の生産が急速に増加し、1960年代と1970年代にはパースと地方の中心地で郊外化と消費主義が進んだ。デイビッド・ブランドとチャールズ・コートの自由党政権はこれらの発展を奨励した。外国投資と税基盤の拡大は、既存のインフラの近代化にも利用された。1960年代には、サウス・パースとフリーマントルを急速に成長するパースの北部郊外と結ぶ大都市圏の高速道路網が建設された。郊外のショッピングセンターはフロリアト、モーリー、フォレストフィールド、ミッドランドに建設された。ノース・フリーマントルには新しいコンテナ港が建設され、パース空港が再建され、路面電車とトロリーバスのネットワークは次第に廃止されていった。^[36]

歴代の自由党政権の経済発展目標とは対照的に、アルバート・ホーク、ジョン・トンキン、ブライアン・バークの労働党政権は、教育と社会サービス基盤の発展に重点を置いた。^[要出典]特にホーク政権は州立高校制度の大規模な拡張を開始し、トンキン政権は1973年から1974年にかけて2番目の州立大学の開校に資金を提供した。^{[要出典]政府資金が}コックバーン港、スターリング海軍基地、ニューマンとミーカサラの鉱山コミュニティの改良に向けられたため、地方センターの発展も奨励された。^[要出典]

1960 年代と 1970 年代の経済発展の多くは、特に鉄鉱石部門で日本の投資家によって後援されましたが、米国と英国の投資は牧畜、農業、建設部門に集中したままでした。1990 年代から、中国が西オーストラリアの製品の主要な市場として、また潜在的な投資家として登場しました。1980 年代後半の「西オーストラリア州インク」時代には、地方行政の失策の兆候がいくつか見られましたが、州政府と連邦政府による大規模な公共事業は継続されました。こうして、21 世紀初頭には、北西部のオード川プロジェクトが完了し、パース都市圏の鉄道と高速道路網が急速に拡大しました。

2003 年、州政府は州の経済を支援するために Buy WA Firstキャンペーンを開始しました。

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