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| 会社種別 | 二重上場企業 |
|---|---|
| SGX : P9D
ASX : CVL | |
| 業界 | 建設 工学 造船 |
| 設立 | 1990 |
| 本部 | |
主要人物 | ジェームズ・フィッツジェラルド（会長） パット・タロン（CEO） |
| 収益 |  3億9,200万ドル（2019～2020年） |
 3,850万ドル（2019年～2020年） | |
| 1,750万ドル（2019年～2020年） | |
| 総資産 | 6億30万ドル（2020年6月） |
| 総資本 | 2億6,310万ドル（2020年6月） |
従業員数 | 約2,000（2020年6月） |
| 子会社 | フォルガックス海洋防衛 |
| Webサイト | ホームページ |
| 脚注/参考文献 [1] | |
Civmec Limited は、建設、エンジニアリング、造船業を営むオーストラリアとシンガポールの二重上場企業です。西オーストラリア州パースに本社を置き、石油・ガスおよび鉱業向けの製造と建設を専門としており、オーストラリアの重要な鉱業および土木工学プロジェクトに数多く関与しており、オーストラリア海軍向けの船舶や施設の建造を数多く請け負っています。
歴史
Civmecは1990年に設立され、2006年にVDMグループの一員となった。[2] 2009年に経営陣による買収により売却された。[3] 2012年にシンガポール証券取引所に上場し、 [4] 2018年6月22日にオーストラリア証券取引所に上場し、二重上場企業となった。 [5]
Civmecの主要施設はヘンダーソンとニューカッスルにあり、グラッドストーンとシンガポールに支社がある。[6]ヘンダーソン本社は12万平方メートルの敷地にあり、その製造工場は南半球最大である。[7] 2018年と2019年に造船・整備施設が拡張され、53,000平方メートルの屋根付き施設が誕生した。これはオーストラリア最大規模である。[8]
2015年まで、Civmecは主に鉱業とエネルギー関連のプロジェクトに集中し、シェル・オーストラリアのプレリュード 浮体式液化天然ガス施設、シェブロン・コーポレーションのゴーゴンおよびウィートストーンガス施設、国際石油開発帝石のイクシスガス田、ウッドサイド・ペトロリアムのペルセポネプロジェクトのエンジニアリング契約を締結していた。この頃、同社の鉱業関連の契約は継続していたものの、業務を多様化し、インフラ関連のプロジェクトに移行した。[7]この頃から、同社はパースで数多くの重要なインフラプロジェクトの建設に着手し、軍事プロジェクトも開始している。
2015年11月、CivmecはForgacs Marine & Defenceの買収に合意した。[9]同社はこの買収をオーストラリア東海岸に施設を設立する機会と捉え、[9]オーストラリア海軍（RAN）向けの潜水艦、沖合哨戒艇、フリゲート艦の軍事契約を締結する機会を追求するものと考えた。[10] [11]ニューサウスウェールズ州トマゴのForgacs造船所を含むこの買収は2016年2月に完了し、150人以上の雇用が失われた。[12]
2018年、CivmecはRAN向けにアラフラ級沖合哨戒艦10隻の建造を開始し[13] [14]、2020年にはヘンダーソン施設でRANの新しい潜水艦救助施設の建造を開始した。この施設には、発射・回収システム、高圧治療ユニット、7メートルの深さのプールを備えたメンテナンス訓練および試験インフラが含まれる予定である。この施設は2021年2月に完成する予定である。[15]
注目プロジェクト
参考文献
- ^ 「Annual Report 2019–2020」Civmec。Civmec Limited。pp. 11、91、92 。 2021年1月10日閲覧。
- ^ Hoey, Trevor (2006年7月12日). 「VDMは成長への独自の道を忙しく作っている」.オーストラリアン・ファイナンシャル・レビュー.フェアファックス・メディア. 2021年1月10日閲覧。
- ^ クーパー、ジュリー（2020年6月10日）。「勤勉に代わるものはない：パット・タロン」CEOマガジン。CEOマガジン。 2021年1月10日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、ピーター（2012年4月18日）。「シンガポール上場はCivmecにとっての大きな利益を証明」。ウェスト・オーストラリアン。ウェスト・オーストラリアン・ニュースペーパーズ・リミテッド。 2021年1月10日閲覧。
- ^ ウィリアムズ、ピーター（2018年6月22日）。「CivmecがASX上場プロセスを完了」。ウェスト・オーストラリアン。ウェスト・オーストラリアン・ニュースペーパーズ・リミテッド。 2021年1月10日閲覧。
- ^ 「オフィス所在地」。Civmec。Civmec Limited 。 2021年1月10日閲覧。
- ^ ab Kakulas, Vetti (2015年9月9日). 「パースのエンジニアリング会社Civmecの成功は、鉱業からの重点転換によるもの」. PerthNow . West Australian Newspapers Limited . 2021年1月10日閲覧。
- ^ ハーヴェイ、ベン（2019年7月30日）。「Civmecの大規模な拡張は海軍にとって順調」。ウェストオーストラリアン。ウェストオーストラリアンニュースペーパーズリミテッド。 2021年1月10日閲覧。
- ^ ab Durrant, Patrick (2015年11月18日). 「ニューカッスルの造船会社ForgacsがCivmecに買収される」. Australian Defence Magazine . Yaffa Media . 2021年1月10日閲覧。
- ^ カークウッド、イアン（2016年4月28日）。「西オーストラリアの会社Civmecがトマゴのフォルガックス造船所の計画を発表」。ニューカッスル・ヘラルド。オーストラリアン・コミュニティ・メディア。 2021年1月10日閲覧。
- ^ 「Civmec、西オーストラリア州で潜水艦建造に意欲」。Business Spectator（The Australian） . Nationwide News Pty Ltd. AAP. 2015年9月26日. 2021年1月12日閲覧。
- ^ Marchese, David (2016年2月3日). 「Civmecの買収が最終決定し、Forgacsの雇用が失われる」ABCニュース。オーストラリア放送協会。 2021年1月10日閲覧。
- ^ 「アラフラ級OPV」オーストラリア海軍。 2020年12月27日閲覧。
- ^ ハスティー、ハミッシュ（2018年5月29日）。「パースの会社が南部郊外の造船プロジェクトでドイツ企業と提携」。WAトゥデイ。ナイン・エンターテインメント社。 2021年1月9日閲覧。
- ^ 「CIVMEC、ヘンダーソンに1250万ドルの新潜水艦救助施設の建設を開始」。PerthNow。West Australian Newspapers Limited。2020年6月4日。
- ^ スタッフレポーター（2015年3月10日）。「Civmecビルダーが入札で勝利」。フリーマントル・ガゼット。ウェスト・オーストラリアン・ニュースペーパーズ・リミテッド。 2021年1月10日閲覧。
- ^ ミシン、マイケル（2015年3月4日）。「メディア声明：西オーストラリア州の会社が7,300万ドルのスタジアム契約を獲得」。wa.gov.au 。西オーストラリア州政府。2021年1月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月10日閲覧。
- ^ Leow, Annabel (2019年2月22日). 「Civmecがパーススタジアム契約をめぐって訴訟を起こす」. Business Times (シンガポール) . Singapore Press Holdings Ltd. 2021年1月10日閲覧。
- ^ Perpitch, Nicolas (2017年8月8日). 「Civmecはスワン川の歩道橋が2018年3月までに建設できると確信」ABCニュース。オーストラリア放送協会。 2021年1月10日閲覧。
- ^ リムロッド、フラン（2017年10月15日）。「パーススタジアムの歩道橋は「シドニーハーバーブリッジと同じ大きさ」になる」。WAトゥデイ。ナインエンターテインメント社。 2021年1月10日閲覧。
- ^ クック、ロジャー;サフィオティ、リタ;ドーソン、スティーブン(2020-12-17). 「建設業者Civmecがレインボーパースキッズブリッジを建設」。副首相、保健・精神保健、運輸・計画、環境・障害者サービス・選挙担当大臣（メディア声明）。西オーストラリア州：西オーストラリア州政府。2020-12-29時点のオリジナルよりアーカイブ。2021-01-04閲覧。
- ^ Rifici、ビクトリア州 (2020-11-23)。「パース小児病院橋の建設が開始予定」パース・ナウ。ウェスタン・サバーブズ・ウィークリー。 2021年1月6日閲覧。