ワシントン州運輸局

ワシントン州運輸局

部門概要
形成された	1977年9月21日[1] ( 1977-09-21 )
先行機関	ワシントン州道路局 ワシントン州航空委員会 ワシントン州有料橋公社 ワシントン州運河委員会
タイプ	運輸省
管轄	ワシントン州
本部	310 Maple Park Avenue SE オリンピア、ワシントン州、米国 47°02′05″N 122°53′52″W / 47.034700°N 122.897661°W / 47.034700; -122.897661
従業員	6,318
年間予算	115億500万ドル（2023～2025年）[2]
部門幹部	ロジャー・ミラー運輸長官
児童部門	ワシントン州フェリー
Webサイト	ワシントン州

ワシントン州運輸局（WSDOTまたはWashDOT、どちらも/ ˈ w ɒ ʃ d ɒ t / ）は、米国ワシントン州の交通インフラの構築、維持、および使用の規制を行う政府機関です。1905年に設立され、長官が率い、知事が監督しています。WSDOTは、20,000レーンマイル以上の道路、^[3]約3,000の車両用橋、およびその他の524の構造物を管理しています。このインフラには、鉄道、州道、州フェリー（高速道路システムの一部と見なされます）、州空港が含まれます。^[4]

WSDOT は、1905 年 3 月 13 日に当時の知事アルバート ミードが州を結ぶ新しい道路に資金を提供する 11 万ドルを割り当てる法案に署名した際に、ワシントン州高速道路委員会およびワシントン州高速道路局として設立されました。州高速道路委員会は、州財務官、州監査官、高速道路委員のジョセフ M. スノーによって管理され、委員会は 1905 年 4 月 17 日に最初の会合を開き、12 の州道の計画を立てました。それぞれ地区技師によって管理される最初の州高速道路地区は 1918 年に設立されました。この期間中に高速道路の建設が始まりました。^[5]

1921年、州高速道路委員会はワシントン高速道路委員会に置き換えられ、ワシントン州高速道路局はワシントン州公共事業局の一部門となった。最初のガソリン税（1ガロンあたり1セント）が課税され、ホーマー・ハドレーはワシントン湖を横断する舟橋の計画を開始した。この舟橋は後にレイシー・V・マロー記念橋となり、1940年7月2日に開通した。1923年、州高速道路局は公共事業局から分離し、最初の公式高速道路システムであるワシントン州道路システムを組織した。1926年、米国政府は米国道路システムを承認し、国中を道路でつなぐことになった。当時、11の米国道路がワシントン州に入っていた。1929年後半、高速道路委員会は州高速道路局と合併した。ワシントン湖浮橋と元のタコマナローズ橋は1940年に開通した。タコマナローズ橋はその年の11月7日に強風で崩壊し、「ギャロッピング・ガーティ」という名前が付けられた。^[6]

ワシントン州高速道路委員会は1951年に設立されました。^[7] 1956年6月29日、ドワイト・アイゼンハワー大統領は 1956年連邦補助高速道路法に署名し、州間高速道路システムが始まりました。当初、2つの州間高速道路がワシントン州に入りました。^[8]ほとんどの作業は1970年代まで完了しませんでした。1964年、州の高速道路は現在のシステムに再番号付けされました。メトロトランジットは1972年に設立され、高速道路の作業は急速に続きました。ノースカスケードハイウェイ（SR 20）は1972年に完成し、ワシントン州で最初のHOVレーンはその同じ年にSR 520に設置されました。 ^[9]

1960年代半ばに州運輸局の統合が提案され、ダン・エバンス知事の支持を得た。^[10]高速道路局長を辞任したチャールズ・プラールは、エバンス政権による交通「超機関」の創設提案と、シアトルの都市交通システムの計画における高速輸送の優先を批判した。 ^[11]ワシントン州運輸局は州議会によって承認され、1977年9月21日にいくつかの機関の責任を引き継いだ。現高速道路局長のウィリアム・A・ブリーは、高速道路、有料橋、航空学、運河、地域開発を監督していた州の部門を吸収した新しい機関を率いる州初の運輸長官に任命された。^{[12] [13]}州高速道路委員会はワシントン州運輸委員会に改名され、1977年9月21日に最初の会議が開催された。^[7]

1979年2月13日、フッド・カナル橋の西側の桟橋が強風で流された。1980年、セント・ヘレンズ山 が噴火し、州道504号線を中心に多くの州道が被害を受けた。フッド・カナル代替橋は1982年10月3日に開通し、レイシー・V・マロー記念橋は1990年11月25日に崩落した。^[14]

1991年、州道の小規模な番号変更が行われた。この番号変更により、いくつかの新しい高速道路が作られ、高速道路が再編成されるか、システムから削除された。1996年、サウンドトランジットが設立され、同年、ワシントン州交通委員会は最初の20年間の交通計画を採用した。1990年代を通じて、ワシントン州交通局とオレゴン州交通局はアムトラックと提携して、カナダからオレゴンまでを結ぶ列車サービスを開始した。これは後にアムトラックカスケードとなった。2001年のニスクワリー地震により、シアトル都市圏の州道のほとんどが被害を受け、予算の大半は道路や橋の再建と修復に充てられるため、ピュージェット湾地域に引き渡された。 ^{[15] [16]}

21世紀初頭から、ワシントン州交通局は州内の老朽化した高速道路システムの再建と改修を任されている。シアトルの州道99号線の出口ランプの大きな穴や、エバレットの州間高速道路5号線とイサクア近郊の州間高速道路90号線の壊れたコンクリートパネルなど、状態の悪いいくつかの区間は2023年初頭に緊急修理が必要となった。 ^{[17]また、ワシントン州交通局は、ネイティブアメリカンの条約上の権利によって保護されている}サケの遡上を回復させるという連邦裁判所の命令に従うため、西ワシントン州の437の魚の障壁（主に時代遅れの暗渠設計）を交換する任務も負っている。2024年時点で、146の障壁が交換または修復されており、このプログラムは2030年までに78億ドルの費用がかかると予想されている。^{[18][アップデート]}

WSDOTは州を6つの地域に分割している。オリンピック^[19] 、北西部^[20]、南西部^[21] 、北中部^[22] 、南中部^[23]、東部^[24]である。北西部はさらに3つの地域に分割されており、キング郡^[25] 、スノホミッシュ郡^[26]、ベイカー郡（ワットコム郡、スカジット郡、アイランド郡、サンファン郡）^{[27]である。}

WSDOTはワシントン州知事の監督下にある。知事は運輸長官を任命し、州議会で承認される。最後の運輸長官はリン・ピーターソンで、2016年2月5日まで務めたが、ジェイ・インスリー知事の下での彼女の任命は、承認手続き中にワシントン州上院で拒否された。^[28]運輸副長官のロジャー・ミラーは、2016年2月10日にインスリー知事によって運輸長官代行に任命された。 ^{[29] [30]}

WSDOTには冬季業務のために約1,500の人員があり、その中には州道が通る主要な峠の除雪作業員も含まれる。 ^[31]スノコルミー峠地域では、同局は雪崩対策班を擁しており、 M60戦車、榴弾砲、爆薬を積んだ機械式トラムを使用して、積雪が高速道路を危険にさらす前に雪を除去する。^[32]

WSDOTはワシントン州の公式フェリーサービスを管理しています。WSDOTのフェリーサービスはワシントン州フェリーと呼ばれ、米国最大、世界でも3番目に大きいです。^[33]ピュージェット湾には1950年代からフェリーが運航されています。 ^[34]現在10のルートと22のフェリーが運航しています。^{[35] [36]}

WSDOT は2007 年にTravel Washington都市間バス プログラムの運営を開始しました。現在は 4 つの路線があります。

• グレープライン、パスコからワラワラまで、エアポーターシャトル/ベレアチャーターズが運行
• ダンジネスラインは、ポートエンジェルスからシアトルまで、オリンピックバスラインが運行しています。
• アップルライン、オマックからウェナッチー経由でエレンズバーグまで、ノースウェスタントレイルウェイズが運行
• ケトルフォールズからスポケーンまでのゴールドラインは、エアポーターシャトル/ベレアチャーターズが運行しています。

2008 年時点で、WSDOT によって計画または建設中のプロジェクトは約 250 件ありました。^[37]最近完了した最も注目すべきプロジェクトには、元の橋に隣接して 2 番目の橋を建設したTacoma Narrows Bridgeプロジェクト、 ^{[38] SR 167 の既存の}HOV 車線上にSR 18エリアから180 番街まで HOT 車線を追加した SR 167 HOT レーン プロジェクト、[ 39 ]エバレット^のHOV車線を I-5/SR 99/SR 526/SR 527 インターチェンジから I-5/US 2/SR 529 Spur インターチェンジまで延長したI - 5 HOV延長プロジェクトなどがあります。[ 40 ^]

今後の主なプロジェクトとしては、アラスカンウェイ高架橋の交換トンネル^[41]、SR 520 エバーグリーンポイント浮橋の交換^[42]、フェリーターミナル^[43]、I -5 クラッシュバリアプロジェクト^[44]、SR 704 ^[45]などがあります。

• 米国運輸省
• ワシントン州の州道

• ワシントン州市民ガイド：2012 年度交通予算（PDF）（レポート）。ワシントン州上院交通委員会。2012 年 6 月。2012年8 月 30 日に閲覧。

• 公式サイト
• WSDOT の重要な事実