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| フォルクスワーゲン ルータン | |
|---|---|
 2009 フォルクスワーゲン ルータン SE | |
| 概要 | |
| メーカー | クライスラー LLC (2009) クライスラー グループ LLC (2009–2014) FCA US LLC (2014) |
| 生産 | 2008–2013 [1] [2] |
| モデル年 | 2009–2014 |
| 組み立て | カナダ：オンタリオ州ウィンザー（ウィンザー議会） |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ミニバン |
| ボディスタイル | 5ドアミニバン |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動 |
| プラットフォーム | クライスラーRTプラットフォーム |
| 関連している | クライスラー タウン＆カントリー ダッジ グランドキャラバン クライスラー ボイジャー ランチア ボイジャー |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.6 Lペンタスター V6 (2011 ～ 2014) 3.8 L EGH V6 (2008 ～ 2010) 4.0 L EGQ V6 (2008 ～ 2010) |
| 伝染 ; 感染 | 62TE 6速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 121.2インチ（3,078 mm） |
| 長さ | 202.5インチ（5,144 mm） |
| 幅 | 76.9インチ（1,953 mm） |
| 身長 | 68.9インチ（1,750 mm） |
| 年表 | |
| 前任者 | フォルクスワーゲン トランスポーター (T4) (米国およびカナダ) フォルクスワーゲン シャラン(メキシコ) |
| 後継 |
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フォルクスワーゲン・ロウタンは7人乗りミニバンで、クライスラーRTプラットフォームのリバッジ版であり、第5世代のダッジ・グランドキャラバンとクライスラー・タウン＆カントリーの改良されたスタイリング、コンテンツ機能、サスペンションチューニングが施されている。[3] [4] [5]
ウィンザー組立工場でクライスラーやダッジのミニバンと並んで製造され、米国、カナダ、メキシコで販売されたラウタンは、2008年のシカゴオートショーでデビューし、同年9月に2009年モデルとして米国で発売されました。[6]ラウタンのミニバンの派生型には、ダッジキャラバン、ラムC/V、クライスラータウン＆カントリー、ランチアボイジャー（輸出用）があり、2009年までに1,200万台以上が販売され、世界で13番目に売れている自動車ブランドになりました。[7]
2012年に在庫過剰のためロウタンの生産が中止され、フォルクスワーゲンは2013年モデルは主にレンタカー会社やその他の車両隊向けに予約され、ディーラーショールームで一般向けに限定販売されると発表した。[8]これは2014年モデルのロウタンにも当てはまった。[9]
歴史
ラウタンは、米国市場向けに特別に開発された追加車両を提供するというフォルクスワーゲンのビジネス戦略の始まりを示しました。[10] 2009年モデルのミニバンの導入は、2005年に始まったフォルクスワーゲンとダイムラークライスラーの提携の結果でした。この契約以前は、フォルクスワーゲンは米国やカナダ市場向けのミニバンモデルを持っていませんでした。ラウタンは北米（米国、カナダ、メキシコ）でのみ販売されていました。[11]
フォルクスワーゲンがラウタンの生産をクライスラーに委託した目的は、ファミリーサイズのミニバンの開発にかかる多額の費用を回避することだった。[12]フォルクスワーゲンは2008年初頭の予測で、ラウタンと他のモデルで米国での販売を大幅に拡大することを意図していると発表した。[13]ラウタンは、2003年にフォルクスワーゲン ユーロバンが生産中止になって以来、フォルクスワーゲンが北米で販売した最初のバンであり、欧州市場のフォルクスワーゲン トゥーランとは関係がない。[14]
2012年、フォルクスワーゲンは、2014年まで続く生産契約があったにもかかわらず、クライスラーのオンタリオ州ウィンザー工場でのRoutanの生産を停止した。2013年1月、フォルクスワーゲンは2013年モデルは発売されないと発表したが、2014年モデルの開発再開の可能性は残していた。2013年型Routanはフリート購入者向けに予約されており、クライスラーは暦年中に2,500台を生産した。[15]
Autotrader.com は、業界関係者は、販売数が低迷し、ほとんどの買い物客が類似のダッジ グランド キャラバンやクライスラー タウン & カントリーよりもラウタンを選ぶ理由を見つけられなかったこと、ラウタンの基本価格が約 28,000 ドルと、基本価格の 21,000 ドルのグランド キャラバンよりもはるかに高いこと、ラウタンの装備が高級モデルのタウン & カントリーよりも少ないことから、ラウタンを廃止するという VW の決定に驚かないだろうと意見を述べた。[8]
特徴
インテリア
ラウタンにはクライスラーのハードドライブベースのオーディオおよびナビゲーションシステムのブランド変更版が搭載されており、クライスラーではMyGigシステム、フォルクスワーゲンではJoyboxとして販売されていました。[16] [17] 2010年のラウタンではオプションでWi-Fiアクセスが提供されましたが、これはダッジとクライスラーのバージョンでもUConnect Webとして提供されていました。
Routan にはクライスラーのStow'n GoやSwivel'n Goシート システムは搭載されていません。その代わりに、Routan の 2 列目シートにはEasy Out Roller Seat システムが搭載されています。Routan は床下のくぼみを維持しているため、クライスラーやダッジの部品を使用して Stow'n Go や Swivel'n Go シートに現場で改造することができます。
エンジン
当初、Routan には、197 hp (147 kW) と 230 lb⋅ft (312 N⋅m) を発生するクライスラー3.8 L V6 エンジンと、251 hp (187 kW) と 259 lb⋅ft (351 N⋅m) を発生する4.0 L V6エンジンが用意されていました。どちらのエンジンも、手動シフト機能を備えたクライスラーの62TE 6 速オートマチックトランスアクスルと組み合わされていました( Ultradrive#62TEを参照)。
2011年、Routanにはクライスラーの新しいエンジンが搭載されました。3.6L V6は283馬力（211kW）と260lb⋅ft（353N⋅m）を発生し、クライスラーの6速オートマチックトランスミッションと組み合わされています 。
市場
アメリカ合衆国
フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカは、ラウタンが米国のミニバン市場の少なくとも5%を獲得すると予測していた。 [18]現在販売されているミニバン70万台のうち45,000台である。2009年1月、フォルクスワーゲン・オブ・アメリカは、29,000台のラウタンが米国のディーラーに出荷された後、2月中にラウタンの生産を停止するようクライスラー・カナダに要請した。2009年7月までに、11,677台が販売された。[19]
トリム
販売
メキシコ
フォルクスワーゲン・デ・メキシコは、2008 年秋に欧州製のフォルクスワーゲン シャランミニバンに代わって、トランスポーター(以前はユーロバンとして現地で販売されていた) と並んで、ルータンを販売しています。
トリム
カナダ
フォルクスワーゲン・カナダは2008年秋にルータンの販売を開始した。米国同様、ユーロバンの生産中止以来、フォルクスワーゲン・カナダはミニバンを車種ラインナップに載せていなかった。2008年にカナダでルータン・ミニバンが販売された4か月間（9月から12月）、同社は335台を販売した。利用できるエンジンは4.0Lのみで、3.8Lはカナダでは利用できなかった。[37] 2011年カナダ市場モデルの評価では、ダッジベースのミニバンは「路上で最も優れた車の1つであり、フォルクスワーゲン版はオプションが充実したクライスラー版を購入するのに比べて本当にお買い得」と評され、より上質な内装やスポーティなサスペンションとステアリングも含まれている。[38]
トリム
交換
2013年の北米国際オートショーで、フォルクスワーゲンはフォルクスワーゲン クロスブルーコンセプトSUVを発表しました。同社は、このショーカーをベースにした7人乗りSUVを、ロウタンの後継車として検討しています。[12]アトラスと呼ばれる量産SUVは、2017年に2018年モデルとして発売されました。
リコール
イグニッションスイッチ
「フォルクスワーゲンは、キーフォブとイグニッションスイッチを交換するため、2009～2010年型Routanミニバン20,676台をリコールした。」 「これらの車両では、スイッチが揺れると、キーがRun位置から外れる可能性がある。そうなると、エンジンが停止し、エアバッグ、パワーステアリング、パワーブレーキがすべて解除され、安全上の問題となる。」[39]
参考文献
- ^ 「Routan 顧客発表」（プレスリリース）2013 年 1 月 4 日。2013年1 月 13 日閲覧。
- ^ ネルソン、ガブリエル（2012年12月17日）。「VWは2013年にロタンの生産を再開すると発表」。オートモーティブニュース。 2015年3月2日閲覧。
- ^ Korzeniewski, Jeremy (2008年2月6日). 「シカゴ2008: フォルクスワーゲンが新型Routanミニバンを発表」. autoblog.com . 2015年3月2日閲覧。
- ^ ボブ、ナジー (2008 年 11 月)。 「2009 フォルクスワーゲン ルータン」。モータートレンド。2015 年3 月 2 日に取得。
- ^ ベイリー、ショーン (2008年2月7日)。「2009年フォルクスワーゲン・ルータン - 実用性の低いトゥアレグよりも価格重視の決断」ロード・アンド・トラック。 2015年3月2日閲覧。
- ^ 「フォルクスワーゲン、2008年9月の売上を報告」（プレスリリース）。フォルクスワーゲン。2008年10月1日。2008年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月31日閲覧。
- ^ スターン、ダニエル（2020年11月16日）。「ウィンザー組立工場でのクライスラーミニバン25周年」。allpar.com 。2022年7月6日閲覧。
- ^ ab Demuro, Doug (2013年4月9日). 「2013 VW Routan キャンセル」. autotrader.com . 2022年7月6日閲覧。
- ^ Lowney, Damon (2013年9月25日). 「フォルクスワーゲン・ロウタン、最後にもう一度死す」. autoblog.com . 2022年7月6日閲覧。
- ^ 「2008 年次報告書」(PDF)。フォルクスワーゲン AG。p. 182。2012年7月22日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年3月2日閲覧。
- ^ グリューニグ、ルドルフ、モルシェット、ダーク (2012)。国際戦略の構築：中規模企業の国際化と国際化。シュプリンガー・フェアラーク。pp. 284–285。ISBN 97836422472482022年7月6日閲覧– Google ブックス経由。
- ^ ab Healey, James R. (2013年9月23日). 「VW、Routanバンを廃止、7人乗りSUVの代替を検討」USA Today . 2015年3月2日閲覧。
- ^ 「VW、米国での自動車販売台数を3倍にする予定」Car & Driver、2007年9月1日。 2022年7月6日閲覧。
- ^ Vander Doelen, Chris (2008年1月22日). 「VWのRoutanがウィンザー工場で生産開始」. Windsor Star . 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月2日閲覧。
- ^ 「クライスラーグループLLC 2013年12月生産データ」(PDF)。クライスラーグループ。2014年1月15日。 2022年7月6日閲覧。
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- ^ 「VW Routan UConnect Radio」. mygig-disk.com . 2023年11月30日閲覧。
- ^ Boyce, Christopher (2008年2月7日). 「クライスラー製のRoutanはVW風」セントルイス・ポスト・ディスパッチ. ハイビーム. 2016年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月2日閲覧。
- ^ Paukert, Chris (2009年1月30日). 「Routan Bust? VW asks Chrysler to stop building minivans for February」. autoblog.com . 2022年7月6日閲覧。
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- ^ 「フォルクスワーゲン、2009年1月の売上を発表」（プレスリリース）。フォルクスワーゲン。2009年2月3日。2012年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月4日閲覧。
- ^ 「フォルクスワーゲン、2009年2月の売上を発表」（プレスリリース）。フォルクスワーゲン。2009年3月3日。2009年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月4日閲覧。
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- ^ 「フォルクスワーゲン、2009年4月の売上を発表」（プレスリリース）。フォルクスワーゲン。2009年5月1日。2012年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月9日閲覧。
- ^ 「フォルクスワーゲン、2009年5月の販売実績を発表」（プレスリリース）。フォルクスワーゲン。2009年6月2日。
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- ^ 「クリーンディーゼルがフォルクスワーゲンの7月の売上を牽引し続けている」（プレスリリース）。フォルクスワーゲン。2009年8月3日。2009年10月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月6日閲覧。
- ^ 「フォルクスワーゲン・オブ・アメリカ、8月の売上を報告」（プレスリリース）。フォルクスワーゲン。2009年9月1日。2009年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月6日閲覧。
- ^ 「フォルクスワーゲン、9月の販売台数を発表」（プレスリリース）。フォルクスワーゲン。2009年10月1日。2009年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月6日閲覧。
- ^ 「フォルクスワーゲン・オブ・アメリカ、10月の販売を発表」（プレスリリース）。フォルクスワーゲン。2009年11月3日。2010年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月5日閲覧。
- ^ 「フォルクスワーゲン・オブ・アメリカ、11月の販売を発表」（プレスリリース）。フォルクスワーゲン。2009年12月1日。2010年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月5日閲覧。
- ^ 「フォルクスワーゲン・オブ・アメリカ、12月の販売を発表」（プレスリリース）。フォルクスワーゲン。2010年1月5日。2010年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月5日閲覧。
- ^ abcde 「フォルクスワーゲン・ロータンの米国自動車販売台数」。carsalesbase.com。2015年11月21日。 2022年7月6日閲覧。
- ^ 「フォルクスワーゲン・カナダ 2008年12月および2008年通期の売上」（プレスリリース）。フォルクスワーゲン・カナダ。2009年1月5日。2011年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月6日閲覧– Newswire Canada経由。
- ^ スペンサー、ザック (2010)。『モーターマウス：完全なカナダ車ガイド』。ジョン・ワイリー＆サンズ。ISBN 97804709641632022年7月6日閲覧– Google ブックス経由。
- ^ ブルース、クリス（2015年4月16日）。「フォルクスワーゲン、イグニッションスイッチ交換のため2万台のルータンをリコール」autoblog.com 。 2022年7月6日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、フォルクスワーゲン・ロータンに関連するメディアがあります。
- インターネット映画カーデータベースのVW Routan
- フォルクスワーゲン・オブ・アメリカ・ロウタンのウェブサイト
- フォルクスワーゲン メキシコ ロウタン ウェブサイト
- フォルクスワーゲン カナダ ルータン ウェブサイト