フォエストアルピーネ

アルパイン鉱山協会（Alpine Montangesellschaft、英語: Alpine Mining Society）は、オーストリアの鉄鋼資産を統合する手段として、1881年7月19日にウィーンで設立されました。これらの資産の一部は後に枯渇、放棄、または売却されました。残った中核資産はシュタイアーマルク州に集中しており、エルツベルクの鉄鉱石鉱山とドナヴィッツの製鉄所です。同社はまた、ムール川流域とニーダーエスターライヒ州（クレムスとシュヴェヒャート）に小規模な事業と鉄道を所有していました。カール・ヴィトゲンシュタインが会長を務めたアルパイン社は、1912年に最盛期を迎え、4つの炭鉱、2つの鉄鉱石鉱山、6つの冶金工場を所有していました。

1922年、当時フィアットが所有していたアルピーネ・モンタンゲゼルシャフトの56パーセント（カミッロ・カスティリオーニ参照）が、ドイツの巨大企業フェライニヒテ・シュタールヴェルケAG（VS）のためにフーゴ・シュティンネスによって買収された。 ^{[ 10 ]}ナチ党がドイツで政権を握ると、ナチ党指導部とドイツの鉄鋼王たちは経済成長率をめぐって対立した。ナチ党は産業能力の急速な増強を要求したが、大企業は過剰生産を恐れ、現状維持を好んだ。^{[ 11 ]} 1937年前半、ナチ党指導部は鉄鋼王たちと公然と決別し、鉄鋼生産の国家管理で合意した。^{[ 12 ]}同年、ヘルマン・ゲーリングはエルツベルクのオーストリアの鉄鉱石資源を管理したいという願望を表明した。^{[ 13 ]}アンシュルス後、国営のライヒスヴェルケ・ヘルマン・ゲーリングはアルピーネの13%の株式を取得し、その後6か月間、VSと会社の支配権をめぐって争った。^{[ 14 ]} 1939年3月、VSは身を引いて、ライヒスヴェルケはリンツの新工場の10%の株式と引き換えにアルピーネの70%の株式を取得した。^{[ 15 ] [ 16 ]} 1939年6月、社名はアルピーネ・モンタンAGヘルマン・ゲーリングに変更された。^{[ 15 ]}ライヒスヴェルケは買収と完全な没収を続け、すぐにオーストリアの重工業の約半分を支配するようになった。^{[ 17 ]}アルパインにとってピークの年である1944年には、売上高は3億7100万ポンドに達し、これはライヒスヴェルケの鉱業および鉄鋼業全体の売上高の16%に相当する。^{[ 18 ]} 

ライヒスヴェルケは、アルピーネ買収前にリンツに新しい製鉄所を建設する計画を発表し、VS社がエルツベルクでより多くの鉱石を採掘するよう促した。^{[ 10 ]}リンツはナチス体制において特別な地位を占めており、この製鉄プロジェクトは国家から全面的な財政支援を受けた。^{[ 13 ]} 1938年5月13日、リンツのヘルマン・ゲーリング製鉄所の起工式 が行われた。^{[ 19 ]}パウル・プライガーは、アンシュルス中のナチスへの貢献により、リンツのライヒスヴェルケの責任者に任命された。^{[ 20 ]}リンツの製鉄所とエルツベルクの鉱石埋蔵量がライヒスヴェルケに垂直統合されたことで相乗効果が生まれ、事実上ルール地方の鉄鋼エリートから独立した存在となった。^{[ 15 ]}リンツの製鉄所は、中央ヨーロッパ全体に広がる将来の鉄鋼コングロマリットの中核となるものと見なされていた。^{[ 21 ]}

統合はドナウ川の海運会社と地元の建設会社の買収によって完了した。^{[ 15 ]}製鉄所は紛争中に完成し、国から多額の補助金を受けた。^{[ 22 ]} 1943年から1944年にかけてルール地方が激しく爆撃されたとき（ルールの戦いを参照）、ヒトラーはオーストリアでの鉄鋼生産の大幅な増加を要求した。ゲーリングは巨大で手に負えない拡張キャンペーンを開始し、費用を惜しまなかったが、^{[ 23 ]}すべて無駄だった。連合軍の爆撃機はリンツの大部分も破壊した。^{[ 24 ]}

1945年、連合国占領下のオーストリアは4つの占領区域に分割され、旧ライヒスヴェルケの重工業はアメリカ（リンツ）とイギリス（エルツベルク）の区域に集中した。リンツの将来については1945年から1946年にかけて議論された。シュタイアーマルク州とイギリスの地方政府は、リンツ工場の再建に反対し、石炭や鉱石の埋蔵地から遠すぎ、経済的に採算が取れないほど大きすぎる「無用の長物」と呼んだ。 ^{[ 25 ]}アメリカ当局は当初これに同意し、リンツ工場をアルパイン・マウンテン社の管理下で8基のコークス炉に縮小し、炉を解体して部品をドナヴィッツ（シュタイアーマルク州）の必要な修理に使用することを提案した。^{[ 26 ]}ソ連はリンツを完全に解体することを決定した。^{[ 26 ]}

オーストリア政府はリンツを救うためにアメリカを慎重に説得した。^{[ 27 ]} 1946年の夏、リンツに関する連合国間の交渉が行き詰まったとき、アメリカはイギリスやソ連の意見に関係なく、リンツを一方的に復興することを決定した。^{[ 28 ]}復興の戦術は、国有化を主張する国務省と、民営化を支持するマーク・W・クラークが代表するアメリカ陸軍との間で議論の対象となった。^{[ 29 ]}外交官が勝利し、オーストリア政府は旧ドイツ資産を自由に国有化することが認められた。リンツの製鉄所は1946年7月にVÖEST（Vereinigte Österreichische Eisen und St ahlwerke、オーストリア統一鉄鋼工場）として国有化された。^{[ 9 ]}

VÖEST は 6 基の高炉のうち 3 基を処分することにした。1 基は解体され、スウェーデンのルレオにあるSSAB (当時 Norrbottens Järnverk AB として知られていた)に売却された。売却益はポーランドで石炭を購入するために使われた。石炭の供給により、VÖEST は1947 年 6 月に銑鉄製錬を再開することができ、最初の銑鉄がスウェーデンに出荷された。^{[ 28 ]}他の 2 基の高炉はチェコスロバキアに売却される予定だったが、マーク・クラークは 1946 年以来この取引に反対しており^{[ 30 ]} 、 1948 年のチェコスロバキアのクーデター後に最終的に破談となった。^{[ 28 ]}

VÖEST の資産は、オーストリアでマーシャル プラン援助の主要な受領者となったが、アメリカの資金へのアクセスは、オーストリアの体制内部での長期にわたる政治的闘争の後にようやく実現した。ジェフリー・キーズは、オーストリアの提案を精査するために鉄鋼専門家のウィリアム・E・ブリュースターを招集しなければならなかった。 ^{[ 31 ]}ブリュースターはオーストリアの 4 年計画を支持したが、その主要な反対者であるフランツ・ネムチャクはそれを「途方もない愚行」と呼び、VÖEST 計画の中止を要求した。^{[ 31 ]}この論争はアメリカ上院にまで波及し、VÖEST へのマーシャル プランの資金提供の遅延を引き起こした。^{[ 32 ]} VÖEST は新しいスラブミルを受け取ったが、新しい熱間圧延ミルは、VÖEST の製品がソ連圏に販売されることを恐れた国防総省の反対により遅れた。^{[ 32 ]}国防総省は、他のアメリカ機関の合意に従い、1952 年 1 月に反対を取り下げた。熱間圧延工場と冷間圧延工場は、ついに1953年に稼働を開始した。^{[ 33 ]} 1953年末までに、再建の第一段階が完了した。^{[ 33 ]}

1948年の夏、VÖEST、ÖAMG、およびSwiss Roll AGは、ロベルト・デュラーが提案した塩基性酸素製鋼法（それ自体はヘンリー・ベッセマーの1858年の特許の発展形）を共同開発することに合意した。 ^{[ 34 ]} 1949年6月までに、VÖESTはデュラーのプロセスを改良したLD（リンツ・ドナヴィッツ）プロセスを開発した。^{[ 33 ] [ 35 ]}（ドイツ語：LD Verfahren、米国名：Oxygen Converter Process、Basic Oxygen Furnace Process、BOP、OSM）。^{[ 36 ]} 1949年12月、VÖESTとÖAMGは最初の30トン酸素転炉の建設に着手した。^{[ 35 ]}これらは1952年11月と1953年5月に稼働を開始し^{[ 35 ]}、一時的に鉄鋼関連の研究の急増を引き起こした。^{[ 37 ]} 1963年までに3万4千人のビジネスマンとエンジニアがVÖEST転炉を訪れた。^{[ 37 ]} LDプロセスは鋼1トンあたりの処理時間と設備投資コストを削減し、オーストリアの鉄鋼の競争優位性に貢献した。 ^{[ 33 ]}しかし、VÖESTとÖAMGの経営陣が技術のライセンス供与で犯したミスにより、他での採用を制御することが不可能になり、1950年代末までにオーストリアは競争優位性を失ってしまった。^{[ 33 ]}

VÖESTは1970年代にÖsterreichisch-Alpine Montangesellschaftや他の企業と合併し、結果としてVöest-Alpine AGという社名になった。^{[ 38 ]}

1988年までにオーストリアの国有産業の再編により、Voest-Alpine Stahl AGという会社が誕生した。^{[ 39 ]}

1990年、オーストリア産業ホールディングAG（Österreichische Industrieholding AG）は民営化への第一歩を踏み出し、オーストリア産業AGとなった。^{[ 39 ]} 1993年、オーストリア産業AGからVoest-Alpine Technologie AG、Voest-Alpine Stahl AG、Böhler-Uddeholmの3社が設立された。^{[ 40 ]} 1995年、Voest-Alpineがウィーン証券取引所に上場し、民営化が始まった。^{[ 41 ]}政府は2003年に同社の最後の株式を売却した。^{[ 42 ]} Voest-Alpine StahlはVoest-Alpine Technologieの21.25を所有していた。Voest-Alpine Technologieは、 1956年に大企業から分離した旧Voest-Alpine工場建設部門Voest-Alpine Industrieanlagenbauの親会社であった。 ^{[ 43 ]}

2001年、フォエスタアルピーネはオランダのブンスホーテンにある自動車部品メーカー、ポリノルムを1億1800万ドルで買収した。^{[ 44 ]}当時、同社は欧州の自動車ボディ部品市場で15％のシェアを獲得することを目標としていた。^{[ 45 ]}

1998年、Voest-Alpine StahlとVossloh AG^が提携してVAEグループの90%を買収した。^{[ 46 ]}オーストリアの鉄道分岐器、ポイントシステム、関連製品メーカーは^{1851年にHugo} Henckel von DonnersmarckによってHugo-Hütteとして設立され、1889年から1973年にVoest-Alpine AGと合併するまでÖsterreichisch-Alpine Montangesellschaftが所有し、1990年以降は独立していた。^{[ 46 ] [ 48 ]} 2002年、Voest-AlpineはVAEのVosslohの45%の株式を1億4000万ユーロで買収し、^{[ 49 ] [ 50 ]} 2003年にはVAE Group GmbHがvoestalpine Bahnsysteme部門の子会社となった。^{[ 48 ]}

2001年、オーストリアの公営企業の標準的な命名パターンに合わせるため、Voest-Alpine Stahl Groupの名称はvoestalpine AG ^{[ 41 ]に変更されました。}

2006年、Voestalpineは鉄鋼取引グループを売却することを決定した。Voestalpine Stahlhandelは現在Cognor Stahlhandelとなり、リンツに拠点を置き、Zlomrex SA Capital Groupの子会社であるCognor Groupの一部となっている。^{[ 51 ]}

2007年4月、voestalpineはオーストリアの工具鋼メーカーであるBöhler-Uddeholmの20.95%の株式取得を申し出た^{[ 52 ]} 。Böhler - Uddeholmは1991年にBöhlerグループとスウェーデンのUddeholmグループが合併して設立され、後者は1990年にVoest-Alpine Stahl AGに買収された^{[ 39 ]。}合併後の会社は、1993年にAustrian Industries AGから設立された3社のうちの1社である^{[ 40 ]。} 6月までに、voestalpineは「オーストリアの産業史上最大の買収」により、20億ユーロ相当の議決権株式の55%を保有するに至った^{[ 53 ]}。2008年3月、voestalpineはBöhler-Uddehomの90.24%を所有しており、残りの株式も取得する意向であると発表した^{[ 54 ]。}

2018年2月、voestalpineはオーストリアのリンツで製鉄所の建設を開始した^{[ 55 ]。}石炭の代わりに6MWの水素燃料技術を特に利用している^{[ 56 ] [ 57 ]。}この製鉄所は2019年後半に稼働を開始した^{[ 58 ]。}