ヘンリー・ベッセマー

お客様 ヘンリー・ベッセマー フランス
ベッセマー 1890 年代頃
生まれる	ヘンリー・ベッセマー ( 1813-01-19 )1813年1月19日 チャールトン、ハートフォードシャー、イングランド[1]
死亡	1898年3月15日(1898-03-15)（85歳） ロンドン、イギリス
職業	エンジニアと発明家
知られている	鉄鋼製造におけるベッセマー法の開発
受賞歴	アルバートメダル （1872）
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ヘンリー・ベッセマー卿 （1813年1月19日 - 1898年3月15日）はイギリスの発明家であり、彼の製鋼法は19世紀にほぼ100年にわたって最も重要な製鋼技術となった。 ^{[2] [3]彼はまた、「鉄鋼の街」の愛称で知られる}シェフィールドの町を主要な工業中心地として確立する上で重要な役割を果たした。^{[4] [5]}

ベッセマーは軍需品の製鋼コストを削減しようとしており、溶けた銑鉄に空気を吹き込んで不純物を取り除くシステムを開発した。これにより鋼鉄の製造がより簡単、迅速、安価になり、構造工学に革命をもたらした。第二次産業革命で最も重要な発明家の一人であるベッセマーは、鉄、鋼鉄、ガラスの分野で少なくとも128の発明を行った。多くの発明家と異なり、彼は自分のプロジェクトを成功に導き、その成功から金銭的な利益を得た。 1879年に科学への貢献によりナイトの称号を授与され、同年王立協会の会員となった。

ベッセマーの父アンソニーはロンドンのユグノー教徒の家庭に生まれたが、21歳の頃にパリに移住した。 ^[6]彼は発明家で、パリ造幣局に雇われていたときに、より大きな模型から鋼鉄の型を作れるメダル製造機械を作った。彼は26歳の時に光学顕微鏡の改良によりフランス科学アカデミーの会員になった。^[7]フランス革命によりパリを去らざるを得なくなり、イギリスに戻った。そこで彼は金の鎖製造法を発明して成功し、ハートフォードシャー州ヒッチン近郊のチャールトン村に小さな土地を買うことができた。そこでヘンリーが生まれた。^{[8] [9]}ベッセマーによると、彼に名前を与えたのは彼の名付け親ヘンリー・カスロンで、カスロンは彼の父親をパンチカッターとして雇っていた。^{[10] [11]}

ベッセマーが最初の財産を築いた発明は、金の塗料の製造に使われる青銅の粉を作るための蒸気動力の機械6台でした。彼が自伝で述べているように^[12] 、彼は当時青銅の粉を製造していた唯一の場所であったニュルンベルクで作られた青銅の粉を調べました。そして、その製品をコピーして改良し、簡単な生産ラインで製造できるようにしました。これは、製品を分析し、再現する リバースエンジニアリングの初期の例でした。

この工程は秘密にされ、彼の近親者だけが工場に入ることができた。手作業で作られたニュルンベルクの粉はロンドンで1ポンド5ポンド12シリングで販売されていたが、彼は最終的にその価格を半クラウン 2/6ポンド、つまり約40分の1にまで下げた。 ^[13] 塗料の販売による利益で彼は他の発明を追求することができた。

ベッセマーは1848年に板ガラスの連続リボンの製造方法の特許を取得しましたが、商業的には成功しませんでした（^[12]第8章）。彼は炉の設計の経験を積み、それが彼の新しい製鋼プロセスに大いに役立ちました。

ヘンリー・ベッセマーは1850年から1855年にかけて兵器生産用の安価な鋼鉄を製造する問題に取り組み、その方法で特許を取得しました。 ^[14]しかし、ケンタッキー州のアメリカ人発明家ウィリアム・ケリーが1857年に優先特許を取得し、ベッセマーの1855年の米国特許は事実上無効になりました。^[15]

1856年8月24日、ベッセマーはチェルトナムで開かれた英国協会の会合で初めてこの製法について説明し、その題名は「燃料を使わない可鍛性鉄と鋼の製造」であった。その全文はタイムズ紙に掲載された。ベッセマー製法は、溶解した銑鉄に吹き込んだ空気中の酸素を使って不純物を燃やし、鋼鉄を作るというものである。^[16] ジェームズ・ナスミスはこれに先立ち、同様のアイデアに取り組んでいた。特許取得に消極的で、このときもまだ方法に問題があったナスミスは、会合でベッセマーの話を聞いた後、このプロジェクトを断念した。ベッセマーはナスミスの努力を認め、特許の価値の3分の1をナスミスに提供すると申し出たが、引退間近だったナスミスはこれを断った。^[17]

多くの産業は鋼鉄不足に制約され、鋳鉄と錬鉄のみに頼っていました。その例としては、橋や線路などの鉄道構造物があり、多くのエンジニアや設計者が鋳鉄の危険性を痛感していました。1847年 5 月のディー橋の惨事、ウートン橋の崩落、 1860 年のブル橋の事故など、鋳鉄の梁が突然崩壊する事故は数多くありました。1879 年のテイ橋の惨事でもこの問題が再発し、橋梁下部の鋳鉄がすべて鋼構造に置き換えられるまで、故障は続きました。錬鉄構造物は故障がほとんどなく、はるかに信頼性が高かったです。

この方法はもはや商業的には利用されていないが、発明当時は鋼鉄の生産コストを下げ、鋳鉄や錬鉄の代わりとして広く利用されるようになったため、産業上非常に重要なものであった。ベッセマーは大砲の製法を改良する過程で、鋼鉄製造の問題に注目した。^[18]

ベッセマーは、この製法の特許を5人の鉄工にライセンス供与したが、当初から、これらの会社は良質の鋼を生産するのに非常に苦労した。^{[19]スウェーデンの鉄工である}ゴーラン・フレドリック・ゴーランソン氏は、その国のより純粋な木炭銑鉄を使用して、この製法で良質の鋼を初めて製造したが、それは何度も試行錯誤した後のことだった。彼の結果を受けて、ベッセマーはカンバーランドの ヘマタイトから得られるより純粋な鉄を試すことになったが、それでも炭素量の制御が困難であったため、成功は限られていた。^[18]ロバート・フォレスター・ムシェットは、ディーンの森にあるダークヒル製鉄所で何千もの実験を行い、鉄から炭素のほとんどすべてを取り除き、その後、正確な量の炭素とマンガンをシュピーゲライゼンの形で追加することで、炭素量を制御できることを示していた。これにより、完成品の品質が向上し、可鍛性が増した。^{[20] [21] [22]}

ベッセマーがメーカーに彼の改良システムを採用するよう説得しようとしたとき、彼は一般的に拒絶され、最終的に彼は自分でそのプロセスの開発に着手せざるを得なくなった。彼はシェフィールドにW & J ギャロウェイ & サンズなどの他社と共同で製鉄所を建設し、鋼鉄の製造を開始した。当初は生産量はわずかだったが、徐々に操業規模が拡大し、競争が激しくなり、鉄鋼業者はヘンリー ベッセマー & カンパニーが 1 トンあたり 10 ～ 15 ポンドほど自分たちより安く販売していることに気付いた。この懐事情への議論はすぐに効果を発揮し、ライセンスの申請が大量にあったため、ベッセマーは彼のプロセスの使用料として合計で 100 万ポンドをはるかに超える金額を受け取った。^[18]

しかし、ムシェットは何も受け取らず、1866年までに貧困と病気に陥った。その年、16歳の娘メアリーは一人でロンドンに行き、ベッセマーの事務所で彼と対決し、彼の成功は彼女の父の仕事の成果に基づいていると主張した。^[12]ベッセマーはムシェットに年間300ポンドの年金を支払うことを決定した。これはかなりの額であり、20年以上にわたって支払い続けた。おそらくムシェット夫妻が訴訟を起こさないようにするためだったと思われる。^[12]

ベッセマーは1865年頃からロンドンのテムズ川に隣接するグリニッジにも工場を構えていた。 ^[23]

W・M・ロードはこの成功について「ヘンリー・ベッセマー卿は例外的な人物だった。彼は自分の生涯でアイデアから実際の現実へとプロセスを発展させ、それによって利益を得るのに十分なビジネスマンだった。多くの場合、発明はすぐには開発されず、発明者以外の人の手に渡ってしまう」と述べている。^[17]

ベッセマーは多作な発明家で、1838年から1883年にかけて少なくとも129件の特許を取得しました。これらの特許には、軍用兵器、エンボス加工された郵便切手用の可動式金型、サトウキビから砂糖を抽出するスクリュー押出機、鉄鋼およびガラス分野のものなどが含まれています。これらについては彼の自伝に詳細に記述されています。

1868年に船酔いに悩まされた後、彼はSSベッセマー（別名「ベッセマー・サルーン」）を設計した。これは、船酔いから乗客を守るため、海がどんなに荒れても水平を保つよう設計されたジンバルのキャビンを備えた客船である。このメカニズム（水準器を見ながら操舵手が油圧を制御する）は、模型とロンドンのデンマーク・ヒルにある彼の庭に作った試作版で機能した。しかし、処女航海でカレーの桟橋の一部を破壊したため、投資家の信頼を失い、船は廃船となり、正式な航海テストは行われなかった。^[24]

ベッセマーは 1857 年に、逆回転ローラー間で金属を鋳造する特許も取得しました。これは今日の連続鋳造プロセスの先駆けであり、注目すべきことに、ベッセマーの独自のアイデアは鋼板の直接連続鋳造に実装されました。

ベッセマーは 1898 年 3 月にロンドンのデンマーク ヒルで亡くなりました。彼はロンドン SE27 のウェスト ノーウッド墓地に埋葬されています。ヘンリー テイト卿、ヘンリー ダウルトン卿、ド ロイター男爵など、他のビクトリア朝時代の著名人もこの墓地に埋葬されています。

ベッセマーは1879年6月26日、科学への貢献によりヴィクトリア女王からナイトの称号を授かり、同年、王立協会会員となった。^[25] 1891年、スコットランド技術者造船協会より名誉会員の称号を授与された。^[26] 1894年、アメリカ哲学協会の国際会員に選出された。^{[27] 1895年、}アメリカ芸術科学アカデミーの外国人名誉会員に選出された。^[28]シェフィールドのケルハム島産業遺産博物館には、ベッセマー転炉の初期の例が一般公開されている。

ヒッチン市には彼の名を冠した学校があり、1980年代にこの学校が取り壊された後、その場所に建設された新しい道路は1995年にベッセマー クローズと名付けられた。ロザラムのベッセマー ウェイも彼にちなんで名付けられている。2009年、シェフィールド市中心部のパブ「ザ ファウンテン」は、鉄鋼の街の発展に多大な影響を与えたヘンリー ベッセマーに敬意を表して「ザ ベッセマー」に改名された。カンブリア州ワーキングトンでは、地元のパブ「ウェザースプーンズ」が彼にちなんで名付けられている。

2002年、鉄鋼協会を含む歴史的組織の合併により、材料・鉱物・鉱業研究所（IOM3）が設立されました。鉄鋼協会はベッセマーが1871年から1873年まで会長を務め、ベッセマーの在任中にベッセマー金メダルを制定しました。IOM3は現在でもベッセマーの功績をたたえ、鉄鋼業界への優れた貢献に対して毎年メダルを授与しています。最近の受賞者にはインディラ・サマラセケラなどがいます。

産業の発展に多大な貢献をした人物が自国政府から高い評価を受けなかったことは、イギリスの技術者にとって深い遺憾の念を抱かせた。彼らは、ベッセマー法が広く利用されていたアメリカでは、8つの都市や町が彼の名を冠していたという事実をほのめかした。^[29]

ウィキメディア・コモンズには、ヘンリー・ベッセマー卿に関連するメディアがあります。

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