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リングシュトラーセ（またはリングシュトラーセ、発音は[ ʁɪŋˌʃtʁaːsə ] ⓘ、文字通り「環状道路」）は、オーストリアのウィーンの歴史的な市街中心部、インネレ・シュタットを囲む環状道路として機能する、全長5.3 km（3.3 マイル）[ 1 ]の円形大通りです。この道路は、かつて市壁があった場所に建設されました。通称リングとして知られるこの道路は、道路の両側に壮大な建物とともに、19 世紀後半に建設されました。道路はウラニアからショッテンリングまで時計回りに走り、9 つの区間に分かれています。
建築美と歴史ゆえに、リングシュトラーセはユネスコによってウィーン歴史地区世界遺産の一部として指定されている。[ 2 ]
壮大な大通りは、もともと13世紀に建設された城壁に代わるものとして建設されました。これらの城壁は、当初、第三回十字軍からの帰還途中にウィーン近郊で捕らえられたイングランド王リチャード獅子心王の解放によって得られた身代金によって資金が賄われました。要塞はその後、1529年のオスマン帝国によるウィーン包囲と1618年の三十年戦争の後に強化されました。城壁は幅約500メートルの斜面に囲まれており、軍事防衛の目的で建設や植栽が禁止されていました。[ 3 ] [ 4 ]
18世紀後半になると、これらの要塞は時代遅れとなった。ヨーゼフ2世の治世下では、斜面内に街路や歩道が整備され、提灯で照らされ、並木道が設けられた。職人たちは屋外工房を構え、市場の露店もこの一帯に並ぶようになった。しかし、より大きな変化をもたらしたのは1848年の革命であり、それが最終的にこの場所を今日のような壮大な大通りへと変貌させることになった。
1850年、フォルシュテテ（現在の第2区から第9区）として知られる郊外が市域に編入された。この拡張により、市壁が交通の障害となった。そのため、1857年にフランツ・ヨーゼフ1世皇帝は「我が意志なり」という勅令を発布し、市壁と堀の撤去を命じた。この勅令は、これらの要塞の撤去を命じただけでなく、新しい大通りの寸法を詳細に定め、計画されている建物の位置と機能も規定した。[ 5 ]
貴族やその他の裕福な個人は、歴史主義様式（リングシュトラーセンシュティール）として知られる、格式高いリングシュトラーセンパレ（環状道路沿いの宮殿）をこぞって建設した。最初に建てられた建物の1つが、テオフィル・フォン・ハンセンが設計したハインリヒホーフで、第二次世界大戦で損傷を受けたものの、1954年まで存在した。
リングの建設工事は、戦争省の建物が完成した1913年まで完了しなかったが、その頃にはリングシュトラーセン様式は既に時代遅れになっており、向かいにある郵便貯金銀行の建物は、 1906年にオットー・ワグナーによってアールヌーボー様式で建てられたもので、それがよく表れている。 [ 6 ]
リングシュトラーセとその付属建造物は、ハプスブルク帝国の壮大さと栄光の証として構想された。実際的な面では、リングシュトラーセの建設は、ナポレオン3世によるパリの都市計画の影響を受けており、道路の拡幅は革命派のバリケード建設を阻止し、砲撃の統制を容易にするのに効果的であることが証明されていた。
リングシュトラーセで起きた最大の惨事は、1881年のリング劇場火災で、数百人の命が奪われた。劇場跡地には集合住宅のズーンハウスが建てられたが、劇場自体も第二次世界大戦で破壊され、その跡地に新しいウィーン警察本部が建設された。以前の警察本部も破壊されていた。
リングシュトラーセは主に景観上の目的で設計されたため、かつての斜面の外縁にラステンシュトラーセ（貨物道路）として知られる並行道路が建設されました。1907年以降、2番の路面電車がこの通りを走るようになり、1960年代以降はツヴァイアーリーニエ（2番線）として通称されるようになりました。[ 7 ]
リングシュトラーセは主に主要な交通路として機能し、ウィーンの道路網において重要な役割を果たしています。これは時計回りに運行する3車線の一方通行道路です。この道路は公共交通機関によって整備されており、路面電車の1番線と2番線がリングシュトラーセの一部を走っています。道路の両側にある2つの自転車レーンは、オーストリアで最も利用されている2つの自転車レーンです。しかし、これらの自転車レーンは交差する道路によってしばしば中断され、歩行者と共有されることがあるため、観光客の多い地域では問題を引き起こすことから、活動家から批判を受けています。[ 8 ]
リングにはウィーンで最も有名な観光スポットが数多くあるため、多くの観光客が訪れます。観光客はリングシュトラーセを徒歩で散策したり、道路の両側の歩道を歩いたり、ガイド付きバスツアーに参加したりします。大通りには、地元住民と外国人観光客の両方に対応するホテルやさまざまなショップが数多く並んでいます。 [ 9 ]ウィーン最大のショッピングストリートであるケルントナー通りとマリアヒルファー通りはどちらもリングに通じています。[ 10 ]
リングシュトラーセでは、毎年恒例のプライドパレードや国際労働者の日のデモ、フライデーズ・フォー・フューチャーなどの気候変動関連の抗議活動をはじめ、政治的なデモや抗議活動が頻繁に行われている。政府に対する抗議活動もよく行われており、例えば2025年の極右主導の連立政権協議に対する抗議や、新型コロナウイルス感染症のパンデミック中のロックダウン反対デモなどが挙げられる。この通りは、 1927年の7月蜂起の舞台でもあった。当時、オーストリア社会民主党員は、社会民主党員2人を殺害したとして起訴された極右民族主義民兵3人が無罪となったことに抗議した。
リングシュトラーセは、ウラニアからショッテンリングまで時計回りに走っている。
環状道路は9つのセクションに分かれており、そのほとんどは各セクション内の著名な建造物にちなんで名付けられている。
ドナウ運河沿いに走り、環状道路の両端を結ぶフランツ・ヨーゼフ・カイは、環状道路の一部としてしばしば挙げられます。この通りには、同名の広場にあるシュヴェーデンプラッツ駅とショッテンリング駅という2つの地下鉄駅があります。シュヴェーデンプラッツには、人気のアイスクリーム店「アイサロン・アム・シュヴェーデンプラッツ」があり、また、ウィーン中心部のナイトライフ地区であるバミューダトライアングルの一部でもあります。この通りからは、ウィーン最古の教会である聖ルパート教会へ続く道を含め、市内中心部への複数の入り口があります。
リングシュトラーセには、通常2～4ブロック外側に並行するツヴァイアーリーニという通りがあり、リングシュトラーセとほぼ同時期に建設されました。ツヴァイアーリーニ沿いの建物には以下のようなものがあります。
