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| GCR クラス 11F LNER クラス D11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 GCR クラス 11F 62690 (LNER D11/2 No. 6397)湖の貴婦人、 1958 年、エディンバラのヘイマーケット MPD にて | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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グレートセントラル鉄道 クラス 11Fまたは改良ディレクター クラスは、ジョン G. ロビンソンが旅客用に設計した4-4-0 蒸気機関車のクラスです。LNERは1923 年にこれをクラス D11として分類しました。これは、以前のGCR クラス 11E「ディレクター」クラス (LNER D10) をベースとしていました。
2つのサブクラスがありました。D11/1はオリジナルのGCR機関車で、D11/2は1924年にLNERによってスコットランドの旅客列車牽引用に小型のボイラーマウントを備えた縮小積載限界に合わせて製造されました。[2]
作戦経歴
11Fクラスは当初、シェフィールド・ヴィクトリア駅からロンドン・メリルボーン駅までの急行列車を含むGCRシステムの旅客列車に使用されました。その後、短距離の旅客列車に使用されるようになりました。 1940年代後半から1950年代前半にかけて、チェシャー線委員会の路線では、マンチェスター・セントラル駅とリバプール・セントラル駅間の急行列車や、マンチェスター・セントラル駅からノースウィッチを経由してチェスター・ノースゲート駅までの準急行列車を牽引しました。
6フィート9インチの動輪を持つこの機関車は高速機関車として活躍したが、貨物列車の牽引には不向きであった。1959年から1960年にかけて、ディーゼル機関車が短距離の旅客列車の運行を引き継いだため、11台のオリジナルの11F機関車は廃止された。最後のスコットランドのD11/2は1962年1月に廃止された。[3]
保存
このクラスの6番目のメンバーであるNo. 506バトラー・ヘンダーソンは、1960年にイギリス鉄道での使用から撤退しました。この機関車は英国国立コレクションの一部として保存されており、現在は復元されたGCRカラーをまとっています。No. 506は、現存する唯一のGCR旅客機関車です。
この機関車は1970年代後半から1980年代、1990年代前半にかけて、レスターシャーの保存されたグレート・セントラル鉄道で旅客列車を運行していたが、現在は運行不能となっている。この機関車は2005年にチェスターフィールド近郊のバロー・ヒル機関庫に長期貸し出され、現在もそこに展示されている。[4]
在庫リスト
モデル
2012年、バッハマン・ブランチラインは、グレート・セントラル鉄道、LNER鉄道、イギリス国鉄の塗装を施したD11の模型を発売した。[5] 2012年、バッハマンは国立鉄道博物館のショップ向けに、グレート・セントラル鉄道の塗装を施した100個限定版として、No. 506バトラー・ヘンダーソンのOOゲージの限定モデルを製造した。 [6] [7]バッハマンのこのモデルの一般生産数は合計1,500個であった。[8]
参考文献
- ^ abcd Boddy et al. 1981、p.86。
- ^ マースデン、リチャード。「ロビンソンクラスD11（GCRクラス11F）「改良型ディレクター」4-4-0機関車」。www.lner.info 。 2019年1月28日閲覧。
- ^ グリーンヒューズ、エヴァン（2012年11月）。「ロビンソン「D11」4-4-0」。ホーンビーマガジン。第65号。ハーシャム：イアン・アラン出版。pp.80–83。ISSN 1753-2469。OCLC 226087101 。
- ^ 「ディレクタークラス「バトラー・ヘンダーソン」、グレート・セントラル鉄道」。ヨーク：国立鉄道博物館評議員会。2014年2月6日。2014年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月2日閲覧。
- ^ ワイルド、マイク（2012年11月）。「バッハマンが『スコットランド人監督』を演じる」「.ホーンビーマガジン. 第65号. ハーシャム: イアン・アラン出版. pp. 78–79. ISSN 1753-2469. OCLC 226087101.
- ^ 「バトラー・ヘンダーソンが到着！」。ホーンビー・マガジン。2013年3月8日。
- ^ 「NRM の新ディレクター」。British Railway Modelling。第 20 巻、第 9 号。Bourne: Warners Group Publications。2012 年 12 月。p. 76。ISSN 0968-0764。OCLC 1135061879 。
- ^ ライト、トニー（2012年12月）。「バトラー・ヘンダーソン」。英国鉄道モデリング。第20巻、第9号。ボーン：ワーナーズ・グループ・パブリケーションズ。p.92。ISSN 0968-0764。OCLC 1135061879 。
- Boddy, MG; Brown, WA; Hennigan, W.; Neve, E.; Platt, ENT; Russell, O.; Yeadon, WB ( 1981 年 1 月)。Fry, EV (編)。LNERの機関車、パート 3B :テンダー機関車 - クラス D1 から D12。ケニルワース: RCTS。ISBN 0-901115-46-0。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 GCR クラス 11F / LNER クラス D11に関連するメディアがあります。
- LNER百科事典
- Railuk データベース D11/1
- Railuk データベース D11/2
- グレートセントラル鉄道506ページ