VP-8

VP-8 タイガース
VP-8 ユニット記章
アクティブ	1942年9月1日～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
タイプ	飛行隊
役割	対潜哨戒
の一部	アメリカ海軍
駐屯地/本部	フロリダ州ジャクソンビル、ジャクソンビル海軍航空基地
ニックネーム	ファイティングタイガース
エンゲージメント	第二次世界大戦 ベトナム戦争 湾岸戦争 不朽の自由作戦 イラク戦争
装飾品	共同功労部隊賞(2) 海軍部隊表彰(3) 功労部隊表彰(7) 海軍遠征勲章(1) 南西アジア従軍勲章(1) 海軍「E」リボン(9) アーレイ・バーク艦隊勲章(1)
記章
識別 記号	LC
飛行した航空機
パトロール	PBM-3/3C/3S/5E P2V-2/3/5F P-3A/B/C P-8A

第 8 哨戒飛行隊 (VP-8)は、米国フロリダ州ジャクソンビル海軍航空基地に駐留する米国海軍の陸上哨戒飛行隊です。VP-8 は、海上哨戒、対潜水艦戦 (ASW)、情報監視偵察 (ISR) の任務を負っています。この飛行隊はボーイング P-8A ポセイドンを装備しています。

この飛行隊は、1942年9月1日に第201哨戒飛行隊 (VP-201)として創設され、 1944年10月1日に第201哨戒爆撃飛行隊 (VPB-201)に改称、1946年5月15日に第201哨戒飛行隊 (VP-201)に改称、 1946年11月15日に中型水上機第1哨戒飛行隊 (VP-MS-1)に改称、 1947年6月5日に中型陸上機第8哨戒飛行隊 (VP-ML-8)に改称、1948年9月1日に第8哨戒飛行隊 (VP-8)に改称された。これはVP-8と指定された2番目の飛行隊であり、最初のVP-8は1939年7月1日にVP-24に改称された。^[1]

VP-201 は 1942 年 9 月 1 日にバージニア州ノーフォーク海軍航空基地で設立され、FAW5 の指揮の下、PBM-3 マリナー水上機を操縦しました。この飛行隊は 1942 年 10 月 6 日にフロリダ州バナナ リバー海軍航空基地に派遣され、そこでほとんどの運用部隊の訓練が行われました。この飛行隊は 1942 年 12 月 1 日に独自の新しい PBM-3C 航空機を受け取りました。^{[引用が必要]}

1943年2月6日、VP-201は母港のノーフォーク海軍航空基地に戻った。飛行乗務員の訓練は、東部海域の第28任務部隊の一部として大西洋沿岸での哨戒活動と並行して続けられた。1943年5月27日、飛行隊のPBM-3C機は、レーダーが改良された新型のPBM-3Sに置き換えられた。改修後、6機の分遣隊がバミューダ海軍航空基地に展開した。哨戒は800マイル(1,300 km)の範囲で飛行し、12時間から18時間続いた。ヨーロッパとの往来の船団は、バミューダから半径500マイル(800 km)の範囲で運行された。 1943 年 7 月 9 日、ソヴェレル中尉と乗組員はバミューダ沖でU-134 を攻撃した。この潜水艦は浮上して捕まり、強力な対空 (AA) 防御を敷き、PBM-3S に大きな損傷を与え、基地への帰還を余儀なくされた。この遭遇の結果、その後の哨戒は 2 機の航空機で行われた。1943 年 7 月 30 日、VP-201 はノーフォーク海軍航空基地で指揮官交代を行い、前指揮官の MH タトル少佐と、飛行隊の人員と資産の半数が新しいPB4Y-1 リベレーター飛行隊VB-111の幹部に異動となった。残りの飛行隊と新たに配属された人員は翌週、バミューダ航空隊司令官の管理下にあるバミューダ海軍航空基地の新しい母港に異動となった。集中的な訓練期間が続いた。^[要出典]

1944年6月8日、VP-201はFAW-5の管理下にある元の母港であるノーフォークNASに転属し、バミューダとノーフォーク間の物資と人員の輸送の定期飛行を含む任務に就いた。6月12日、飛行隊はFAW-12の運用管理下にあるフロリダ州キーウェストNASに展開し、2週間の対潜水艦戦（ASW）再訓練を行った。7月12日、VP-201はパナマ運河地帯のココソロNASに展開し、パナマシーフロンティア司令官の指揮下にある。展開の完了後、1944年7月27日、飛行隊はFAW-12の管理下にある新しい母港であるキーウェストNASに再配置された。英国設計の新しい装備の使用訓練の後、飛行隊は対潜哨戒や船団護衛を含む定期的な作戦飛行に配属された。^[要出典]

1945年4月1日から、飛行隊の飛行乗務員は3つのセクションに分けられ、交代でノースカロライナ州ハーベイポイントに送られ、交換機であるPBM-5を受け取りました。新しい水上飛行機の慣熟訓練はハーベイポイントで行われ、その後セクションはNASキーウェストに送り返されました。5月29日、VPB-201はFAW-3の運用管理下にあるNASココソロの新しい母港に移動しました。飛行隊はASW、サーチライト戦術、砲撃、爆撃、計器飛行訓練に従事しました。第二次世界大戦の終結に伴い、飛行隊の航空機の保有数は15機から9機に減少し、戦後の復員により人員も削減されました。^[1]

1946年3月15日、VPB-201はFAW-11の運用管理の下、プエルトリコのサンファン港を新たな母港に任命された。パナマからプエルトリコへの移転中、同飛行隊はUSS サンカルロスの支援を受けた。到着後、3機の航空機からなる分遣隊が航空海上救助部隊の一部として活動するため、 トリニダード海軍航空基地に派遣された。

1947 年 12 月、VP-ML-8 は最初の代替機部隊である新型P2V-2 ネプチューンを受け取りました。ノーフォーク海軍航空基地を母港とするこの飛行隊は FAW-5 の指揮下にあり、水上機から陸上機への切り替えに向けた移行訓練期間が始まりました。

1949年3月1日、VP-8はニューファンドランドのNASアルジェンティアに配備されました。この任務中の主な重点は、-55°Fの低温下での飛行など、寒冷気象条件でのP2V航空機のテストでした。乗組員は計器飛行、夜間飛行、GCA着陸の訓練を受けました。^[1]

VP-8は、1955年7月15日に新しいP2V-5F航空機を搭載してNASアルジェンティアに初めて配備されました。飛行隊の派遣隊はグリーンランドのグースベイ、フロビッシャーベイ、チューレから活動し、遠距離早期警戒（DEW）レーダー施設への輸送船団への補給のための航空支援を提供しました。^[2]

1958年4月、VP-8はバージニア州シンコティーグの新しい本拠地に移動し、空母搭載型対潜水艦、陸上哨戒機、改装駆逐艦、ハンターキラー潜水艦を単一の任務部隊構造に統合することで、改良された対潜水艦戦術と技術を開発するために結成されたハンターキラー (HUK) グループであるタスクフォースアルファと共に活動を開始しました。

その後2年間、VP-8は対潜水艦戦の進化に積極的に参加し、新たな戦術や装備の開発と評価に取り組みました。^[3]

VP-8は1961年7月にメリーランド州パタクセントリバー海軍航空基地に移転した。1962年10月に最後のP2V-5FS機を米海軍予備隊に譲渡した後、VP-8は米海軍で最初の運用可能なP-3Aオリオン飛行隊となった。^{[4] [5]}

キューバ危機の間、VP-8はカリブ海と東大西洋で活動するソ連の潜水艦の監視を含む海軍の検疫を支援するために4機の分遣隊をバミューダに派遣した。 ^{[4] [6]} VP-8はその後、アイスランド、アイルランド、ニューファンドランド、バミューダ、カリブ海の基地に分遣隊を派遣した。^[7]

VP-8は1963年3月9日にイギリスのウェスト・モーリングへ飛行し、P-3オリオンによる初の大西洋横断飛行を行った。1964年、VP-8はスペインの基地から艦隊演習スティール・パイクIに参加した。同飛行隊は1965年12月に初のP-3Bオリオン機の運用を開始した。^[6]

VP-8は1966年5月25日にフィリピン共和国サングレーポイント海軍基地でVP-28に代わって西太平洋に初めて配備された。この配備中、VP-8はベトナム戦争を支援するため、米国第7艦隊のために東南アジア全域で戦闘任務を遂行した。^[6]

1968 年 5 月、バミューダに配備されていた VP-8 は、行方不明の原子力潜水艦 USS スコーピオン (SSN-589) の捜索のため複数の任務を遂行しました。

1969年から1974年にかけて、VP-8はバミューダ諸島に数回配備され、1971年7月に現在の母港であるメイン州ブランズウィック海軍航空基地に移されました。 ^[7]

1972年3月1日から2日まで、VP-8のP-3Aオリオン機は、2月24日に発生した艦上火災により浮上を余儀なくされたソ連の原子力弾道ミサイル潜水艦 K-19を常時監視した。^[8]

1976年2月から、VP-8は数回の分割配備を経て10年間を締めくくった。^[7]

1978年秋、飛行隊は航空機と乗組員を失った。カナダの航空ショーに向かう途中だった航空機は、飛行開始から約20分後にエンジンに壊滅的な損傷を受け、メイン州ポーランドスプリングス近郊に墜落した。^[9]

1980年から1988年にかけて、VP08はロタ島、ラジェス島、バミューダ諸島、シゴネル島に展開した。^{[7]シゴネル島への展開では、VP-8は}ロタ島、スーダ湾、クレタ島、フランスのニーム＝ガロン島 を拠点とする分遣隊と共に数多くのASW演習に参加した。^[8]

1985年10月27日から12月8日まで、プエルトリコのルーズベルト・ローズ海軍基地に駐留していた2機の航空機からなる分遣隊が、カリブ海での麻薬取締作戦でアメリカ沿岸警備隊を支援した。^[8]

1990年12月31日からVP-8はサウジアラビアのジッダに展開し、砂漠の盾作戦と砂漠の嵐作戦の空母戦闘群を支援するとともに、米第6艦隊の空母戦闘群と連携してシゴネラ海軍航空基地から地中海のソ連、リビア、イラクの海軍部隊を監視した。^[7]

1996年1月、VP-8はシゴネラ海軍航空基地から帰還し、シャープガード作戦とディシシブ・エンデバー作戦の支援で900回以上の出撃と6,000時間以上の飛行を行った。 ^[7]

1997年にシゴネラ海軍航空基地に配備されたVP-8は、ボスニア・ヘルツェゴビナにおける国連の平和維持活動（デリバレート・ガード作戦）を支援する100回以上の任務と、シルバー・ウェイク作戦を支援する42回の任務に従事し、アルバニア から889人の民間人を安全に避難させた。^[7]

1998年にケプラヴィーク空軍基地、ルーズベルト・ローズ空軍基地、ハワード空軍基地に展開した際、VP-8は北大西洋で水上および水面下の監視活動を実施し、8か国の潜水艦18隻を追跡した。ブランズウィック海軍航空基地に戻った後、VP-8は航空機改良プログラム（AIP）P-3アップグレード機への移行を開始した。2000年の展開中、この飛行隊の新しいP-3C AIP機は、NAFシゴネラ空軍基地から、ジョイント・ガーディアン作戦、デターインド・フォージ作戦、デリバリー・フォージ作戦の支援のため、545回以上のミッション（5,300時間）を飛行した。^[7]

VP-8は1992年7月から1993年1月までルーズベルト・ロード海軍基地を拠点として活動し、地中海での麻薬対策作戦や第6艦隊の作戦を支援するため6,000時間以上飛行し、いくつかの分遣隊がグアンタナモ湾海軍基地、キーウェスト海軍航空基地、シゴネラ海軍航空基地、ラジェス海軍航空施設に駐留していた。^[7]

VP-8は1998年にNAFケプラヴィーク、NSルーズベルトロード、パナマのハワード空軍基地の3か所に展開し、18か国で約6,000時間を飛行しました。この飛行隊はカリブ海責任地域（AOR）での麻薬対策活動を支援するために450回の監視任務を遂行し、13人の逮捕と1億7,140万ドル相当の11トンの違法薬物の押収を達成しました。この地域での捜索救助活動により14人の命が救われました。^[7]

VP-8は2001年8月から2002年2月までNASルーズベルト・ロードに分割配備され、沿岸警備隊や米国税関と協力してカリブ海での麻薬対策活動に従事し、28,000kgを超えるコカインを含む76億ドル相当の違法薬物を摘発または阻止した。^[7]

ケプラヴィーク空軍基地から、この飛行隊はNATOの演習に参加したほか、国土防衛や不朽の自由作戦を含む新たな作戦任務を遂行した。^[7]

2003年2月から8月にかけて、VP-8はイラク自由作戦（OIF）中に地中海の2つの空母戦闘群に24時間のP-3支援を提供するため、NAFシゴネラとクレタ島のソウダ湾に展開し、イタリア、ギリシャ、ドイツ、スペイン、セネガルから100回近くの陸上戦闘任務と4,000時間以上の飛行を行った。この分割配備には、ジョイント・ガーディアン作戦、デリバレート・フォージ作戦、不朽の自由作戦、NATO統合軍リスボンへの支援も含まれていた。^[7]

2006年12月に始まった2回目のイラク戦争への展開では、 22人の乗組員と21機の航空機からなる海上哨戒・偵察組織であるタスクグループ57.2の一部として、カタールのアルウデイド空軍基地からVP-8の運用が行われた。^[7]

VP-8は、三沢基地と嘉手納基地への西太平洋展開中に、 2004年のスマトラ島沖地震後の米軍対応（統合支援作戦）に参加し、ウタパオ、タイ、ディエゴガルシア島などの被災地に最初の米軍機を派遣したほか、被災地への人道支援/災害救援（HADR）任務を遂行した。^[7]

2014年7月、VP-8はP-3CからP-8Aポセイドンへの移行を開始した。^[10]

2016年3月、VP-8はP-8Aポセイドンの飛行隊初配備を開始し、日本の嘉手納空軍基地に6か月間配備した。^[11]

2019年4月9日、三沢基地から出撃したVP-8 P-8Aポセイドンは、日本沖で墜落した航空自衛隊のF-35Aとそのパイロットの捜索を支援した。^[12]

• 共同功労部隊賞– 1990年、1991年
• 海軍部隊表彰- 1978年、1983年、1991年、2003年
• 功労部隊表彰- 1970年、1971年、1977年、1979年、1983年、1986年、1997年
• 海軍遠征勲章- 1983
• 沿岸警備隊部隊表彰- 1985年
• 南西アジア従軍勲章- 1991年
• ネイビー「E」リボン- 1950、1960、1962、1983、1991、1997、2000、2007、2014
• CINCLANTFLT ゴールデン アンカー賞 - 1995 年、2005 年
• イズベル トロフィー- 1962、1984、1986、1988、1996
• 米国第 6 艦隊「フック 'em」賞 - 1980、1983、1984、1988、1991
• メンテナンス部門ゴールデンレンチ賞 - 2007、2008、2010、2011、2012
• アーレイ・バーク・フリート・トロフィー - 2014

飛行隊には以下の航空機が配属され、記載された日付から有効となった。^[1]

• PBM-3 - 1942年9月
• PBM-3C - 1942年12月
• PBM-3S - 1943年5月
• PBM-5E - 1945年4月
• P2V-2 - 1947年12月
• P2V-3 - 1949年1月
• P2V-5F - 1955年7月
• P-3A - 1962年8月
• P-3B - 1965年12月
• P-3C UII - 1981年8月
• P-3C UII.5 - 1985年9月
• P-3C UIIR - 1994 年 6 月
• P-8A ポセイドン - 2014 年 7 月

飛行隊は、以下の日付をもってこれらの母港に配属された。^[1]

• バージニア州ノーフォーク海軍航空基地- 1942 年 9 月 1 日
• バナナリバー海軍航空基地- 1942 年 10 月 6 日
• ノーフォーク海軍航空基地 - 1943 年 2 月 6 日
• バミューダ海軍航空基地- 1943 年 8 月
• ノーフォーク海軍航空基地 - 1944 年 6 月 8 日
• フロリダ州キーウェスト海軍航空基地- 1944 年 7 月 27 日
• ココソロ海軍航空基地、パナマ運河地帯 - 1945 年 5 月 29 日
• プエルトリコ、サンファン海軍基地- 1946 年 3 月 15 日
• ノーフォーク海軍航空基地 - 1947 年 12 月
• クォンセットポイント海軍航空基地、ロードアイランド州 - 1948 年 9 月
• バージニア州チンコティーグ海軍補助航空基地- 1958 年 4 月
• ノーフォーク海軍航空基地 - 1959 年 7 月
• メリーランド州パタクセントリバー海軍航空基地- 1961 年 7 月
• メイン州ブランズウィック海軍航空基地- 1971 年 7 月
• フロリダ州ジャクソンビル海軍航空基地

• アメリカ海軍の歴史
• アメリカ海軍の航空隊一覧
• アメリカ海軍航空隊辞典の飛行隊一覧
• ロッキード P-3 オリオンの派生型一覧

• Roberts, Michael D. (2000)。「第 3 章: 第 2 VP-8」(PDF)。アメリカ海軍航空隊辞典第 2 巻。海軍歴史センター。64 ～ 73 ページ。2003年 3 月 18 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2008 年9 月 6 日に閲覧。
• 「第 8 哨戒飛行隊の歴史」。第 8 哨戒飛行隊 - アメリカ海軍。2008年9 月 6 日閲覧。
• 「VP-8 - 戦う虎たち」。Wings of Gold。2003年冬。 2008年9月8日閲覧。

• 公式ウェブサイト – アメリカ海軍
• VP-8 同窓会
• VP-8 – アメリカ海軍哨戒飛行隊 – VPNavy.org
• パトロール隊 8 – Globalsecurity.org
• VP-8 ユニットページ – Military.com
• VP-8 ウェブページ – Tiger-Lair.org
• VP-8 ウェブページ – NATO タイガー協会