カンザス州のアメリカ国道40号線

アメリカ国道40号線
US40は赤で強調表示されています
ルート情報
KDOTによって管理されています
長さ	423.67 マイル[1]  (681.83 km)
主要な交差点
ウエストエンド	コロラド州境のUS40号線
主要交差点	オークリーのUS-83 オークリーの東にあるI-70 ワキーニーのUS-283 ヘイズのUS-183 ラッセルのUS-281 サライナ近郊のI-135  / US-81 ジャンクションシティのUS-77 トピーカのI-470  / US-75 ローレンスのUS-24  / US-59 I-70  /カンザスターンパイク ローレンス
北端	ミズーリ州境のI-70  / US 24  / US 40  / US 169
位置
国	アメリカ合衆国
州	カンザス
郡	ウォレス、ローガン、ゴーブ、トレゴ、エリス、ラッセル、エルズワース、リンカーン、サリン、ディキンソン、ギアリー、ライリー、ワバウンシー、ショーニー、ダグラス、レブンワース、ワイアンドット
高速道路システム
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アメリカ国道40号線（US-40）は、ユタ州シルバーサミットの州間高速道路80号線（I-80）とUS-189から東にニュージャージー州アトランティックシティのUS-322とオーシャンドライブまで走る米国高速道路システムの一部です。米国カンザス州では、US-40はコロラド州境から東にミズーリ州境まで走る東西の主要高速道路です。この高速道路は、オークリーからトピーカまで、そして再びカンザスシティまで州間高速道路70号線（I-70）と交差しています。

US 40号線は、法人化されていないウェスカンの町の近くでカンザス州に入ります。最初に入る大きな町はシャロン・スプリングスで、ここでK-27号線と交差します。そこから北東に進んでオークリーに至り、イーグル・アイ・ロードに沿って進み、町の東でI-70号線と合流します。2つのルートはトピーカまで合流したままですが、US 40号線の以前のルートであるオールド・ハイウェイ40号線は、ほとんどの区間でI-70号線と並行しています。^{[2] [3]}エルズワースからサライナまでは、US 40号線の古いルートにはK-140号線と標識が付いています。

トピーカでは、US 40号線はI-70号線の366番出口を出て、オークランド・エクスプレスウェイに沿ってK-4号線と並行して北へ6番街まで行き、その後6番街に沿って東へ向かい町を出ます。トピーカでは、US 40号線はオレゴン・トレイルのルートにほぼ沿って進みます。 [ 4 ^]ビッグスプリングス近くのショーニー郡とダグラス郡の境界で、US 40号線はI-70号線の南を横切り、西6番街に沿って西からローレンスに入ります。ローレンスの西側で、このルートはK-10号線と合流し、南東に進んでUS 59号線とのジャンクションに到着し、その後US 59号線とともに北へ走りカンザス川を渡ります。その後、北2番街と北3番街に沿って進み、I-70号線の下を再び渡り、US 59号線を離れ、町を出る前にUS 24号線と合流します^{[2] [3]}。

US 40 は US 24 と合流したまま、2 つのルートが北東のトンガノキシーの町まで進む。そこから合流したルートは真東に曲がり、カンザス州カンザスシティに向かう。カンザスシティでは、US 40 と US 24 がUS 73とK-7と交差し、南に曲がって州間高速道路 70に向かう。US 40 は US 24 とともに I-70 に合流し、ミズーリ州カンザスシティに入る直前にルイス・クラーク高架橋を越えてカンザス川を再び渡る。^{[2] [3] [5]}

2008 年 12 月 1 日、US 40 は、US 24 および US 73 とともに、カンザスシティの西の K-7 に沿って南にルート変更され、I-70 との交差点に至りました。この日付より前、US 40 と US 24 はステート アベニューに沿ってカレッジ パークウェイまで進み、その後右折してターナー ダイアゴナルに沿って1 ⁄マイル(800 m) 進み、そこで US 40 はミズーリ州に向かって東に向かう途中で州間高速道路 70 と合流しました。

1951 年、カンザス州は州境から州境まで アメリカ国道 40 号線をブルースター記念ハイウェイに指定しました。

1967年10月までに、ドーランス北部からサライナ北部までのI-70号線が開通した。その後、1967年10月13日の決議により、US-40号線は新たに開通したI-70号線に沿って再配置された。^[6]

出口番号はI-70とカンザスターンパイクの出口番号です。

米国ハイウェイ40号線ビジネス
位置	カンザス州ワキーニー
存在した	1979年10月13日[7] –現在

アメリカ国道40号線ビジネス道路（US-40バス）は、カンザス州ワキーニーを通る全長2.3マイル（3.7km）のビジネス道路で、1979年に以前提案されていた州間高速道路70号線ビジネスループの代替として推奨されました。州間高速道路70号線/アメリカ国道40号線（I-70/US-40）の127番出口から始まり、サウスファーストストリートに沿ってUS-283と並行して北に進みます。バークレーアベニュー（旧ハイウェイ40）との交差点で、US-40バスとUS-283は東に曲がります。バークレーアベニューがサウス13番街に出会う頃には、US-283は北に左折し、US-40バスは南に右折し、旧ハイウェイ40は東に直進し続けます。カンザス退役軍人墓地、ウェスタンコープエレクトリックアソシエーションの本部を通過すると、^[8] US-40バスは南に右折します。 I-70/US-40の出口128で終わり、South 13th Streetは地方道路として続き、260th Avenueに名前が変更されます。

米国ハイウェイ40号線ビジネス
位置	ラッセル、カンザス州
存在した	1979年10月13日[7] –2013年11月15日[9]

US Route 40 Business ( US-40 Bus. ) は、カンザス州ラッセルを通る短いビジネス ループでした。この路線は、Exit 184 からInterstate 70 /US 40 に沿って走り、US Route 281 (South Fossil Street) の一部と重複し、East Wichita Avenue (旧 US 40) に右折します。187th Street との交差点の直前で、道路は東から南東にカーブし、鉄道の南側に沿って進み、ラッセル市営空港の北東側を通過します。East Wichita Avenue は 189th Street で終わり、BUS US 40 は南に右折し、I-70/US 40 の Exit 189 で終わります。

ビジネス US 40 は、代替 US 40 がラッセルで廃止された後、1979 年 10 月 13 日の会議で承認されました。 ^{[7] [10] [ 11]} US-40 バスは、2013 年 10 月 17 日に AASHTO によって廃止が承認されました。US-40 バスは、2013 年 11 月 15 日に KDOT によって廃止されました。^[9]

米国ハイウェイ40号線ビジネス
位置	ジャンクションシティ
存在した	1979年10月13日[7] –現在

US Route 40 Business ( US-40 Bus. ) はジャンクションシティを通るビジネスルートです。US-40 Business は1979年10月13日の会議で承認されました。^[7]

• 米国の道路ポータル
• カンザスポータル

ウィキメディア・コモンズには、カンザス州のアメリカ国道40号線に関連するメディアがあります。

• カンザス州運輸局州地図
• KDOT: 歴史的な州の地図