K-10（カンザス州高速道路）

K-10
K-10 は赤で強調表示されています
ルート情報
KDOTによって管理されています
長さ	36.611 マイル (58.920 km)
存在した	1929年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	ローレンスのI-70  /カンザスターンパイク
主要交差点	ローレンスのUS-40 ローレンスのUS-40  / US-59 レネクサ近郊のK-7
東端	レネクサのI-435
位置
国	アメリカ合衆国
州	カンザス
郡	ダグラス・ジョンソン
高速道路システム
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← K-9 → K-11

K-10 は、米国カンザス州にある全長 36.611 マイル (58.920 km) の州道です。1929 年に最初に指定されました。主にアクセス制限のあるフリーウェイで、ローレンスとレネクサを結んでいます。州間高速道路70 号線(カンザス ターンパイク)への重要な無料の代替ルートとなっています。1982年には、カンザス シティ地域から I-70 号線を避難する大規模な避難シーンを描いた テレビ映画「ザ デイ アフター」のいくつかのシーンがデ ソトのこの高速道路で撮影されました。

ハイウェイの西端は、2車線のハイウェイ（ローレンス西側のI-70出口197のスーパーツー）として始まります。このハイウェイは市を南に迂回してクリントン湖へのアクセスを提供し、また米国ルート59と交差し、インターチェンジの後で4車線のフリーウェイが始まります。K-10は、新しいサウスローレンストラフィックウェイ（2016年に完成）を北東に進み、23番街（旧K-10）とインターチェンジします。ローレンスを東に出て、ユードラ市、次にカンザスシティ郊外のデソト市とオレイサ市を通過します。その後、レネクサの州間高速道路435号線と州間高速道路35号線とのインターチェンジで終了します。ジョンソン郡では、この道路はガバナージョンアンダーソンジュニアハイウェイと呼ばれています。

K-10 はもともと、ローレンスの西からアルタ ビスタ、アルマ、トピーカを経由してヘリントンまで延びていました。1956 年に、トピーカとアルマ付近のK-99 の間の部分は、この区間を州間高速道路の基準 (I-70 用) にアップグレードする準備としてUS-40に指定されました。アルタ ビスタとヘリントンの間のセグメントはK-4に再指定され、K-10 は東のローレンスまで短縮されました。

K-10を高速道路にアップグレードするプロセスは1974年に始まりました。最初に完成したのはデソトからK-7とのジャンクションまでのセクションで、1976年11月8日に開通しました。高速道路は最終的に1984年12月18日に完成し、K-7からI-435までの区間が完成しました。^[1] K-10の古い2車線路床は、二次ルートとして使用するために郡に引き渡されました。ダグラス郡ではCR 442になりましたが、地元の人々、特にユードラの多くでは、一般的にオールドK-10と呼ばれています。

K-10 のうち、エジャートン ロード出口と旧K-285 (現在のレキシントン アベニュー) のデ ソトインターチェンジの間の部分は、映画「ザ デイアフター」で使用され、映画の目的のために一時的に州間高速道路 70に再指定されました。

1970年代初頭、K-10の交通調査により、ローレンスの西側と南側を迂回する必要があると判断され、カンザス州運輸局はバイパスプロジェクトのデューデリジェンスを開始しました。ローレンスの西側のバイパスは1996年11月に完成しました。交通路が開通する前、K-10はローレンスのUS-40とUS-59のジャンクションで終わっていました。交通路の東側の完成は、計画されたルートがハスケル・ベイカー湿地帯を通る高速道路だったため、環境保護団体とハスケル大学の訴訟により30年近く遅れていました。2012年10月、訴訟の原告が最高裁判所に事件の審査を求める期限が過ぎ、^[2]湿地帯の緩和計画が交通路計画に追加されました。^[3]建設は2013年11月12日に始まり、^[4] 2016年秋の感謝祭前に完成する予定でした。^{[5]交通路の}開通式 は2016年11月4日に開催され、サム・ブラウンバック知事やパット・ロバーツ上院議員を含む多くの地元および州の指導者が出席しました。交通路は2016年11月9日に正式に開通しました。^[6]

2020年春、KDOTは、K-10とI-70のインターチェンジを再建し、K-10 / Wakarusa Drive交差点に立体交差インターチェンジを追加する3つの代替案を評価していると発表しました（ただし、Wakarusaのインターチェンジは少なくとも2016年には検討されていました）。^[7]優先代替案は2020年秋に特定される予定でした。^[8]プロジェクト文書の正式な利用可能通知（NOA）は、2022年4月1日に連邦官報に掲載されました。^[9]

最終設計は直ちに開始され、建設は2024年に開始される予定です。^[10]

すべての出口には番号が付いていません。

• カンザス州の州道一覧

ウィキメディア・コモンズには、 K-10 (カンザス州高速道路)に関連するメディアがあります。

• K-10 の route56.com
• OKRoads の K-10 出口ガイド