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K-41は、アメリカ合衆国カンザス州を東西に走る全長4.960マイル（7.982km）の州道です。オタワ郡内に完全に位置し、デルフォス市の東端から国道81号線（US 81）までを結んでいます。1930年代初頭にはカンザス州南西部にK - 41という名称が存在していましたが、旧名称が廃止された後に現在の名称が定められました。
ルートはデルフォスの市街地の東端、ストリックラー通りとの交差点付近から始まります。道路はデルフォスを西に向かって5番通りとして続きます。東に向かうと、ルートはデルフォス墓地を通り過ぎ、100番通りとの交差点に至ります。110番通りとの交差点の後、K-41は南に少し傾き、郡道781号線と交差します。ルートはUS 81との交差点で終わります。道路は東に向かってボランティア通りとしてオークヒル方面に続きます。[ 3 ] K-41は全線にわたって2車線の高速道路です。
この道路はカンザス州運輸局（KDOT）によって維持管理されており、同局は州内の高速道路の建設と維持管理を担当しています。この役割の一環として、KDOTは定期的に高速道路の交通量を調査しています。これらの調査は、年間平均日交通量という形で提示されることがほとんどで、これは年間平均の1日に高速道路を利用する車両の数です。2010年、KDOTはデルフォス付近で毎日約705台の車両が道路を利用し、そのうち85台がトラックであったのに対し、US 81付近のK-41では毎日410台の車両しか利用していないと計算しました。 [ 4 ]この高速道路のどの部分も、国の防衛、移動、経済にとって重要な道路網である国家高速道路システムの一部としてリストされていません。 [ 5 ]
K-41の最初の指定は1927年までに実施され、プロテクション近くのK-12から北へバックリンのUS 54まで伸びていました。このとき、ルート全体が未舗装道路でした。[ 6 ] 1932年までにK-12は短縮され、K-41の南端はプロテクションのUS 160になりました。 [ 7 ] 1936年までに、プロテクションの北のルートの一部が砂利で舗装されました。同年までに追加されたUS 54からUS 154までの別の区間も改良されました。 [ 8 ]このルートは翌年K-34に番号が変更されました。[ 2 ] 1938年1月までに、砂利道に沿って現在のK-41の指定が確立されました。[ 9 ] 1941年までに、道路全体が舗装されました。[ 10 ]それ以来、ルートの指定は変更されていません。[ 3 ]
ルート全体がオタワ郡内にあります。