日本の潜水艦 Ro-45

歴史
大日本帝国
名前	潜水艦386号
ビルダー	三菱、神戸、日本
横たわった	1942年10月20日
発売	1943年7月21日
名前を変更	1943年7月21日のRo-45
完了	1944年1月11日
委託	1944年1月11日
運命	1944年4月30日沈没
打撃を受けた	1944年7月10日
一般的な特徴
クラスとタイプ	海中型潜水艦（K6型）
変位	1,133  t (1,115ロングトン) (浮上) 1,470トン（1,447英トン）（水中）
長さ	80.5 m (264 フィート 1 インチ) ( o/a )
ビーム	7メートル（23フィート0インチ）
下書き	4.07 m (13 フィート 4 インチ)
設置電力	4,200  bhp (3,100  kW ) (ディーゼル) 1,200馬力（890kW）（電気モーター）
推進	ディーゼル電気 ディーゼルエンジン×1 電動モーター×1
スピード	19.75ノット（36.58 km/h、22.73 mph）（浮上時） 8ノット（15 km/h、9.2 mph）（潜水時）
範囲	16ノット（時速30km、時速18マイル）で5,000 海里（9,300km、5,800マイル）（浮上時） 5ノット（9.3 km/h; 5.8 mph）で45 nmi（83 km; 52 mi）（潜水時）
テストの深さ	80メートル（260フィート）
クルー	61
武装	4×533 mm（21インチ）魚雷発射管 76.2 mm（3.00インチ） 対空砲1門 25 mm（1.0インチ）対空砲×2

ロ45は、日本海軍 のK6型潜水艦である。1944年1月に完成、就役し、第二次世界大戦中は中部太平洋で活動し、1944年4月に最初の戦闘出撃中に沈没した。

K6級潜水艦は、先行するK5級潜水艦の航続距離と潜水深度を拡大したバージョンである。[ 1 ^]浮上時の排水量は1,133トン（1,115英トン）、潜水時の排水量は1,470トン（1,447英トン）。潜水艦の全長は80.5メートル（264フィート1インチ） 、全幅は7メートル（23フィート）、喫水は4.07メートル（13フィート4インチ）であった。運用潜水深度は80メートル（260フィート）であった。^[2]

水上航行用には、2,100ブレーキ馬力（1,566kW  ）のディーゼルエンジン2基を搭載し、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動した。潜水時には、各プロペラは600馬力（447kW）の電動モーターで駆動された。^[3]水上では19.75ノット（36.58km/h、22.73mph）、水中では8ノット（15km/h、9.2mph）の速度に達することができた。K6は水上では12ノット（22km/h、14mph）で11,000海里（20,000km、13,000mi）の航続距離を持ち、潜水時には5ノット（9.3km/h、5.8mph）で45海里（83km、52mi）の航続距離を持っていた。^[1]

この潜水艇は艦首部に53.3cm（21.0インチ）魚雷発射管4基を装備し、合計10本の魚雷を搭載していた。また、40口径 76.2mm（3インチ） 対空砲1基と25mm（1インチ）対空砲2基も装備していた。^[1]

ロ45は、1942年10月20日に三菱重工によって神戸で第386潜水艦として起工された。[ ^4] 1943年7月21日に進水し、同日ロ45と改名された。[ 4 ] 1944^年1月11日に完成し就役した。 ^[4]

就役後、ロ45は舞鶴鎮守府に所属し、訓練のため第11潜水戦隊に配属された。 ^[4] 1944年4月14日、第6艦隊第34潜水隊に再配属された。^[4] 1944年4月16日、呉を出港しトラック諸島に向かい、4月27日に到着した。^[4]

Ro-45がトラック島にいた間、1944年4月29日、アメリカ海軍第58任務部隊の航空母艦はトラック島に対する2日間の空襲を開始した。^[4] 1944年4月30日、攻撃の2日目に、第7潜水艦隊の司令官はRo-45とI-16、I-176、Ro-44、Ro-106、Ro-108、Ro-115の各潜水艦に任務部隊58を迎撃するよう命じた。^[4]

1944年4月30日現地時間午前6時21分、米海軍の駆逐 艦 マクドノー （DD-351）がトラック諸島南方40海里（74km）の海上で未確認の船舶をレーダー探知した。 ^[4]この探知はレーダーから消え、潜水艦が潜行中であることを示した。^[4] マクドノーはその後ソナーで潜水艦を捕捉し、軽空母モントレー（CVL-26）に搭乗した戦闘飛行隊28（VF-28）のF6Fヘルキャット 戦闘 機の支援 を受け、2回の爆雷攻撃を行った。^{[4] [5]}駆逐艦 スティーブン・ポッター （DD-538）も攻撃に参加した。^[4]駆逐艦の乗組員は、最後の爆雷が爆発した後に数回の水中爆発に気付き、潜水艦は06°13′N 151°19′E / 6.217°N 151.317°E / 6.217; 151.317 (Ro-45)に沈没し、沈没した。^[4]その後、油と残骸が水面に浮上した。^[4]

他の日本潜水艦は第58任務部隊と接触せず、マクドノーとスティーブン・ポッターが沈めた潜水艦はおそらくロ45であった。^[4] 1944年5月20日、日本海軍は、乗組員74名全員が乗ったこの潜水艦がトラック沖で行方不明になったと推定されると発表した。^[4]この潜水艦は1944年7月10日に海軍のリストから削除された。 ^[4]

いくつかの情報源によると、Ro-45は1944年4月20日にマリアナ諸島サイパン島沖でアメリカの潜水艦USS シーホース （SS-304）によって沈められたとされているが、 Ro-45はその日以降も活動を続けていたのでこれは誤りである。^[4]他の情報源では、1944年4月30日に沈没した日本の潜水艦をI-174と誤って特定しているが^[4]、I-174は1944年4月12日に沈没した。^[6]

• バニャスコ、エルミニオ（1977年）。『第二次世界大戦の潜水艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-962-6。
• カーペンター、ドール B. & ポルマー、ノーマン (1986)。『大日本帝国海軍の潜水艦 1904-1945』ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-396-6。
• チェスノー、ロジャー編（1980年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1922-1946』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-146-7。
• ボブ・ハケット。キングセップ、サンダー (2011)。 「日本海軍潜水艦RO-45 行動表」。仙水館！日本海軍の潜水艦の物語と戦史。 Combinedfleet.com 。2015 年8 月 18 日に取得。
• ハケット、ボブ、サンダー・キングセップ (2003)。「Kaichu Type」。Sensuikan!。Combinedfleet.com。2009年5 月 10 日閲覧。