USS ポイントクルーズ

USSポイントクルーズ(CVE-119)、1955年6月25日
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSポイントクルーズ
ビルダー	トッドパシフィック造船所
横たわった	1944年12月4日
発売	1945年5月18日
委託	1945年10月16日
廃止	1947年6月30日
打撃を受けた	1970年9月15日
再就役	1951年7月26日
廃止	1956年8月31日
再分類	貨物船と航空機フェリー、AKV-19、1957 年 5 月 17 日
一般的な特徴
クラスとタイプ	コメンスメントベイ級 護衛空母
変位	21,397ロングトン(21,740  t )
長さ	全長557フィート1インチ（169.80メートル）
ビーム	75フィート（23メートル）
下書き	32フィート（9.8メートル）
設置電力	16,000 馬力(12,000  kW ) ボイラー4台
推進	蒸気タービン×2 スクリュープロペラ2個
スピード	19ノット（時速35km、時速22マイル）
補体	1,066
武装	5インチ（127 mm） 両用砲2門 36 × 40 mm (1.6 インチ) ボフォース 対空砲 20 × 20 mm (0.8 インチ) エリコン対空砲
搭載航空機	33
航空施設	航空機カタパルト×2

USSポイント・クルーズは、アメリカ海軍のコメンスメント・ベイ級 護衛空母である。コメンスメント・ベイ級は第二次世界大戦中に建造され、石油タンカーから改造された以前のサンガモン級の改良型であった。33機の航空機を搭載でき、 5インチ (127 mm)、40 mm (1.6 in)、および20 mm (0.8 in)の対空砲を搭載していた。最高速度は19ノット(35 km/h、22 mph) で、タンカーとして発祥したため、燃料貯蔵庫が広く使われていた。

1944年6月5日まではトロカデロ・ベイと命名されていたが、ガダルカナル島の戦いで激戦が繰り広げられたホニアラ郊外のポイント・クルーズにちなんで、1944年12月4日に改名された。1944年12月4日にワシントン州タコマのトッド・パシフィック造船所で起工し、1945年5月18日にアール・R・デロング夫人の命名で進水し、 1945年10月16日に就役した。

1941年、アメリカ合衆国が第二次世界大戦に参加する可能性が高まったため、アメリカ海軍は様々なタイプの輸送船を改造した護衛空母の建造計画に着手した。護衛空母のタイプの多くはC3型輸送船を改造したものだったが、サンガモン級護衛空母は石油タンカーを改造したものだった。これらは非常に成功した船であることが判明し、1944年度に承認されたコメンスメントベイ級はサンガモン設計の改良版であった。新しい船はより高速で、航空設備が改善され、内部の区画が改善されていた。^[1]これらは護衛空母の中で最も成功したものであり、新型航空機を運用できるほどの大きさであったため、戦後も現役で使用された唯一のクラスであることが判明した。^{[2] [3]}

ポイント・クルーズは全長557フィート1インチ（169.80メートル）、喫水線幅75フィート（23メートル）、最大幅105フィート2インチ（32.05メートル）であった。満載時の排水量は21,397英トン（21,740トン）で、そのうち12,876英トン（13,083トン）は燃料油であった（ただし、貯蔵タンクの一部はバラスト用の海水を恒久的に貯蔵するように改造されていた）。満載時の喫水は27フィート11インチ（8.51メートル）であった。船の上部構造は小さな島で構成されていた。定員は士官と下士官合わせて1,066名であった。^[4]

この船はアリス・チャーマーズ社製のギアード蒸気タービン2基で駆動され、各タービンが4基のコンバスション・エンジニアリング社製の水管ボイラーから供給される蒸気を使ってスクリュープロペラを1つずつ駆動していた。推進システムは合計16,000 馬力（12,000kW）の出力を出し、最高速度は19ノット（35km/h、22mph）だった。石油貯蔵容量が非常に大きいため、コメンスメント・ベイ級の船は15ノット（28km/h、17mph）の速度で約23,900海里（44,300km、27,500mi）を航行することができた。^[4]

防御用の対空兵装は、単装砲架の5インチ (127 mm) 両用砲2門、ボフォース 40 mm (2 in) 機関砲36門、エリコン 20 mm (1 in) 軽対空機関砲20門で構成されていた。ボフォース機関砲は4連装砲架3基と連装砲架12基に配置され、エリコン機関砲はすべて個別に搭載されていた。33機の航空機を搭載し、2基の航空機カタパルトから発進可能だった。2基のエレベーターが格納庫から飛行甲板に航空機を移動させた。^[4]

コメンスメント・ベイ級の最初の15隻は1943年1月23日に発注され、1944年度に割り当てられた。[ ^2]この艦は1944年12月4日にワシントン州タコマのトッド・パシフィック造船所で、当初はトロカデロ・ベイという名前で起工された。建造中、1942年11月のガダルカナル島の戦いで行われた重要な戦闘にちなんでポイント・クルーズと改名された。完成した船体は1945年5月18日に進水し、第二次世界大戦終結後の10月16日に就役した。 ^{[5]その後、この艦は受入}海上試験を実施し、続いて整調巡航を行った。1945年10月から1946年3月にかけて、この艦は米国西海岸沖でパイロット資格訓練を実施した。ポイント・クルーズはその後1年間、西太平洋の米軍基地への航空機の輸送に使用された。 1947年3月3日にピュージェットサウンド海軍造船所に戻り、そこで保管された後、6月30日に退役した。ワシントン州ブレマートンを拠点とする太平洋予備役艦隊に配属された。 ^[6]

1950年に朝鮮戦争が勃発すると、戦時動員の一環としてポイントクルーズを再就役させる準備が行われた。ポイントクルーズは1951年7月26日に再就役し、その後ヘリコプター運用に改造する大規模な改修を受けた。1953年1月4日、対潜水艦戦闘ハンターキラーグループの一員として朝鮮沖での作戦に出航した。この期間中、ポイントクルーズは日本の佐世保を拠点としていた。 ^{[6]この期間中、ポイントクルーズは}ヴォート F4U コルセア戦闘機とグラマン TBF アベンジャー対潜哨戒爆撃機をそれぞれ操縦するVMA-332飛行隊を擁していた。 ^{[7]ポイントクルーズは1953年初めから7月に}朝鮮休戦協定で戦闘が終了するまで朝鮮沿岸を哨戒した。その後ポイントクルーズは、共同警備区域での捕虜交換を監督するためにインド兵を板門店へ輸送する空輸活動にヘリコプターを提供した。^[6]

ポイント・クルーズは1953年12月下旬にカリフォルニア州サンディエゴに戻った。訓練演習に参加した後、定期整備のためオーバーホールを受けた。1955年8月24日、第7艦隊第15空母隊の旗艦として西太平洋への再展開に向かった。西太平洋での滞在は短く、1956年1月31日に横須賀を出港して帰国の途につき、 2月初旬にカリフォルニア州ロングビーチに到着した。そこからピュージェット・サウンドに戻り、再び保管された。8月31日に退役し、太平洋予備役艦隊ブレマートン・グループに配属された。この期間中の1957年5月17日、新しい船体番号AKV-19を授与された。^[6]コメンスメントベイ級の艦艇は、はるかに大きく重い最新世代の対潜水艦機を運用するには小さすぎたため、海軍にとってもはや役に立たなかった。その代わりに、1950年代半ばの間に、はるかに大きなエセックス級航空母艦に置き換えられた。コメンスメントベイ級を、角度付き飛行甲板やさまざまな構造上の改良で根本的に改造するか、船体を30フィート（9.1メートル）延長して推進装置を交換して速度を上げるという提案があったが、費用がかかりすぎると判断され、実現しなかった。^[8]

1965年8月23日、ポイント・クルーズは再就役し、軍海上輸送サービスに移管され、船体番号T-AKV-19が付与された。同艦は東南アジアで航空機輸送に使用され、ベトナム戦争中にはアメリカ軍を支援した。^[6]同艦は最終的に1970年9月15日に海軍艦艇登録簿から除籍された。^[9]

• フリードマン、ノーマン (1986)。「アメリカ合衆国」。ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。105-133 ページ。ISBN 978-0-85177-245-5。
• フリードマン、ノーマン（1983年）。『米国航空母艦：図解設計史』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-739-5。
• グロスニック、ロイ A. (1997)。『米国海軍航空、1910-1995』ワシントン D.C.: 海軍歴史センター。ISBN 0945274343。
• 「ポイントクルーズ（CVE-119）」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。2016年4月27日。 2024年4月27日閲覧。この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
• シルバーストーン、ポール H. (2012)。『第二次世界大戦の海軍、1922-1947』ニューヨーク: ラウトレッジ。ISBN 978-1-135-86472-9。
• スティル、マーク（2017年）。『アメリカ海軍護衛空母1942-45年』ロンドン：オスプレイ。ISBN 9781472818126。

ウィキメディア・コモンズには、USS ポイント・クルーズ (CVE-119)に関連するメディアがあります。

• history.navy.mil: USS ポイントクルーズ
• navsource.org: USS ポイントクルーズ
• hazegray.org: USS ポイントクルーズ
• USSポイントクルーズ協会ウェブサイト