USSペトレル（ASR-14）

サウスカロライナ州チャールストンで艤装を終え、グアンタナモ湾とパナマ湾で慣熟航海を行った後、ペトレルは1946年12月18日にチャールストンに戻った。 1947年1月6日にニューロンドンに向けて出航し、第2潜水艦戦隊に加わり、その後3年間、同基地を拠点として深海潜水士やサルベージ隊員の訓練と資格取得、パイパー （SS-409）やコチーノ （SS-345）などの潜水艦の試験護衛を行った。^{[ 2 ]}

1950年1月23日にニューロンドンを出港したペトレルは、バージニア州オールドポイントコンフォート沖に向かった。そこでは戦艦ミズーリ（BB-63）が座礁していた。ペトレルの潜水員たちは戦艦の海底周辺を調査・掘削し、2月1日にはミズーリを深海へ引き揚げる「大曳航」作業を支援した。この作業の後、ペトレルは2月6日にニューロンドンに戻ったが、5月5日にキーウェストに再配属された。 

ペトレルは1950年代を通して、時折変更を加えながらも、第4潜水艦戦隊とともにキーウェストで訓練作戦を継続した。 1950年10月には、駆逐艦ロバート・A・オーウェンズ（DD-827） による射撃訓練で沈没させるため、ドライ・トルトゥーガ・フラッツ沖で旧U-2513を曳航した。1952年の訓練には、U-2513の再浮上も含まれていた。1956年には、キーウェスト海峡で座礁したナンタハラの救出にペトレルが重要な役割を果たした。 

1958年2月14日、ペトレルはキーウェストで、バハマ諸島サンサルバドル沖の荒波で座礁した潜水艦グアビナ （SS-362）からの遭難信号を受信した。ペトレルは現場海域へ向かい、グアビナの石油積荷の一部を降ろした後、軽量化された潜水艦をキーウェストまで曳航した。

ペトレルは、1961年初頭に地中海へ出航し、6月に第6艦隊第41潜水隊との演習に参加するまで、米国南部の大西洋沿岸で活動を続け、ポルトガル沖でDC-8旅客機の墜落事故後のサルベージ作業に従事した。ペトレルは8月28日にチャールストンに戻り、沿岸作戦に従事した後、1964年1月から5月まで再び第6艦隊に加わった。7月12日にチャールストンを出港し、バミューダ諸島のハミルトンに向かい、そこで米空軍による2機の航空機の空中衝突事故後の残骸と人員の回収を支援した。その後の沿岸任務の主な活動としては、 9月にフォン・シュトイベン （SSBN-632）の海上公試に同行したこと、 1965年4月にサム・レイバーン （SSBN-635）と協力したこと、9月28日から30日にかけてグアンタナモで任務に就いたこと、ハリケーン・イネスの際に任務に就いたことなどが挙げられる。

ペトレルは1966年1月6日にニューロンドンを出港し、サウガス（YTB-780）を曳航してスコットランドのホーリー・ロッホに向かった。1月17日、 4発の非武装 Mk.28核爆弾を搭載した空軍のB-52が、スペインのパロマレス沖でKC-135と衝突した。ペトレルはサルベージ作業を支援するためにその地域に派遣され、爆弾の上空に位置を維持するという繊細な任務を負った。爆弾は4月7日にROV CURVによって水面に引き上げられ、ペトレルに搭載され、カスケード（AD-16）に移された。^{[ 3 ]}その後、ペトレルはチャールストンに戻った。  

1968年に再び地中海に配備されたペトレルは、1月26日に消息を絶ったイスラエル海軍潜水艦INSダカール を、30日には行方不明の潜水艦ミネルヴを捜索した。2月12日には、ギリシャのロドス島で駆逐艦バチェ （DD-470）のサルベージ作業を支援した。5月にチャールストンに帰港した後、27日には行方不明の潜水艦スコーピオン（SSN-589）の捜索に参加し、7月12日にアゾレス諸島からチャールストンに帰港した。ペトレルは1970年まで第41潜水艦隊での作戦を継続した。 

ペトレルは1973年1月にサウスカロライナ州チャールストンの母港を出港し、プエルトリコのサンフアン沖で行われたロベルト・クレメンテ航空機捜索回収作戦に参加した。1991年9月30日に退役し、同年10月9日に海軍艦艇登録簿から抹消された。大西洋予備艦隊に係留されていたペトレルは、1999年5月1日に米国海事局（MARAD）の管理下に移され、バージニア州ジェームズ川の国防予備艦隊に係留された。解体契約はバージニア州チェサピークのベイブリッジ・エンタープライズ社に発注され、同艦は2003年12月5日にジェームズ川から曳航された。